Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 11-08-2014, 21:52

to drugie - źle szukałeś:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

podeślij VIN na priva to sprawdzę dokładniej

danfu · 21-08-2014, 20:55

Witam,
własnie jestem po zmianie mapy z 140 na 163 PS w S-Maxie 2011 rok,
kolega Mayak to wykonał z powodzeniem (przy okazji aktualizacja softu silnika,skrzyni PowerShift i Converce+)
wrażenia pozytywne - odczuwalny przyrost mocy i co najważniejsze spadek zużycia paliwa o jakieś 0.6 do 1.0 litra na 100KM
szczerze polecam zabieg.
pozdr > danfu

adisan82 · 22-08-2014, 11:17

Witam,

czy obie wersje 140 oraz 163 chipuje sie do podobnych wartosc ?

Czy moze z "orginalnej" wersji 163hp mozna wydusic wiecej koni/Nm ?

latar · 22-08-2014, 12:13

115/140/163 po chipie wychodzą podobnie. Na 190-200.

gerwek · 22-08-2014, 22:07

Ja mam np. ze 140 = 185 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TuneFORCE · 23-08-2014, 13:44

Cytat:

Napisał adisan82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

czy obie wersje 140 oraz 163 chipuje sie do podobnych wartosc ?

Czy moze z "orginalnej" wersji 163hp mozna wydusic wiecej koni/Nm ?

Z każdej wersji robi sie ok 180-200hp/380-400, jedne auta reagują lepiej inne gorzej ;-) Na naszym FB jest trochę wykresów tych fordów, można sobie prześledzić jak to mniej wiecej wyglada.

senatorusa · 27-08-2014, 12:24

Witam,
a ja od dwóch tygodni cieszę się upgradem z 95 na 115 (diesel).
Piersze wrażenia bardzo OK, przestałem wajchowac lewarem przy wyprzedzaniu, np mam na zegarze 90, przedemną tzw TIR, wciskam gaz i jedzie, na szóstym biegu, nie ma stresu!.
Oprócz jedynki, to na każdym biegu czuc wyraźnie, że jest więcej NmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., oczywiście to nie jest 200KM i nie wciska w fotel, ale mimo to zbawa jest przednia, auto samo jedzie!.
O zużyciu paliwa na razie nic nie napisze, cały czas mnie bawi wciskanie gazu i efekt (koszta pomijam, auto służboweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Polecam kolegę Mayak-a, jak wybitnego szpeca do Fordów,
Sam Mayak, to człowiek bardzo sympatyczny i otwarty.
Wspólpraca z nim to naprawdę czysta przyjemność, (boshe, jak przycukrowałem)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 28-08-2014, 15:11

no to fajnie że lepiej odpycha się

Twoje wrażenia pokrywają się z tymi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

xqs · 25-10-2014, 19:01

Ja także polecam, up zrobiony w ff3 u Tediego, rewelacja, szybko konkretnie profesjonalnie. Czuć i to mocno, poprzednio miałem wrażenie że auto było zamulone, a teraz śmiga az miło, lekko wchodzi na obroty, zachowuje się jak by było bardzo lekkie. Polecam na prawdę warto , szkoda zostawiać na zamulonym.

tedi_k · 25-10-2014, 22:44

Dzięki za dobre słowo!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zawsze żałuję, żę tym kolegom, którzy przyjechali do mnie 2.0TDCi 115PS a wyjechali 163PS tak mocno "wisi szczena", że mało który opisuje swoje wrażenia z powrotu ode mnie po takim przestawieniu 115PS->163PS...

11-08-2014, 21:52	#41
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM to drugie - źle szukałeś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] podeślij VIN na priva to sprawdzę dokładniej __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

21-08-2014, 20:55	#42
danfu ford::amateur Zarejestrowany: 01-05-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 5	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Witam, własnie jestem po zmianie mapy z 140 na 163 PS w S-Maxie 2011 rok, kolega Mayak to wykonał z powodzeniem (przy okazji aktualizacja softu silnika,skrzyni PowerShift i Converce+) wrażenia pozytywne - odczuwalny przyrost mocy i co najważniejsze spadek zużycia paliwa o jakieś 0.6 do 1.0 litra na 100KM szczerze polecam zabieg. pozdr > danfu

22-08-2014, 11:17	#43
adisan82 ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2013 Model: s-max Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2013 Postów: 13	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Witam, czy obie wersje 140 oraz 163 chipuje sie do podobnych wartosc ? Czy moze z "orginalnej" wersji 163hp mozna wydusic wiecej koni/Nm ?

22-08-2014, 12:13	#44
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM 115/140/163 po chipie wychodzą podobnie. Na 190-200.

22-08-2014, 22:07	#45
gerwek ford::average Zarejestrowany: 03-03-2010 Skąd: Gliwice Model: Focus Mk3 2.0 TDCi Silnik: 2.0TDCi 140 Rocznik: 2012 Postów: 148	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Ja mam np. ze 140 = 185 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-08-2014, 12:24	#47
senatorusa ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 11-08-2014 Skąd: Sulejówek Model: Opel Astra V Silnik: 1.6 diesel 110KM Rocznik: 2016 i 2019 Postów: 12	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Witam, a ja od dwóch tygodni cieszę się upgradem z 95 na 115 (diesel). Piersze wrażenia bardzo OK, przestałem wajchowac lewarem przy wyprzedzaniu, np mam na zegarze 90, przedemną tzw TIR, wciskam gaz i jedzie, na szóstym biegu, nie ma stresu!. Oprócz jedynki, to na każdym biegu czuc wyraźnie, że jest więcej NmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., oczywiście to nie jest 200KM i nie wciska w fotel, ale mimo to zbawa jest przednia, auto samo jedzie!. O zużyciu paliwa na razie nic nie napisze, cały czas mnie bawi wciskanie gazu i efekt (koszta pomijam, auto służboweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Polecam kolegę Mayak-a, jak wybitnego szpeca do Fordów, Sam Mayak, to człowiek bardzo sympatyczny i otwarty. Wspólpraca z nim to naprawdę czysta przyjemność, (boshe, jak przycukrowałem)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-08-2014, 15:11	#48
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM no to fajnie że lepiej odpycha się Twoje wrażenia pokrywają się z tymi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

25-10-2014, 19:01	#49
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 351	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Ja także polecam, up zrobiony w ff3 u Tediego, rewelacja, szybko konkretnie profesjonalnie. Czuć i to mocno, poprzednio miałem wrażenie że auto było zamulone, a teraz śmiga az miło, lekko wchodzi na obroty, zachowuje się jak by było bardzo lekkie. Polecam na prawdę warto , szkoda zostawiać na zamulonym.

25-10-2014, 22:44	#50
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,074	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Dzięki za dobre słowo!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze żałuję, żę tym kolegom, którzy przyjechali do mnie 2.0TDCi 115PS a wyjechali 163PS tak mocno "wisi szczena", że mało który opisuje swoje wrażenia z powrotu ode mnie po takim przestawieniu 115PS->163PS... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie