![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Naprzykład mnie obchodzi czy mam 53KM mnie czy więcej za swoje pieniądze. I przy identycznej cenie za benzynę i ropę różnica maleje. Dla kogoś może poprostu być w pewnym momencie pomijalna.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
ja mam w chacie jeszcze HDI tak wiec wiem jak to mieć dieselka, ale wracając do tematu to 150 TDci bardzo cicha nawet sklonie sie ku stwierdzeniu że jest przyjemniej niz w pasku B8.Ja mam dylemat bo chcę automat bo moja żonka nie może ogarnąć manuala. Jeśli chodzi o mnie to ja bym wziął manuala 180 PS w tej samej cenie jest co 150 z powershiftem, ale muszę dokonac wyboru w 150 PS diesel czy 204 benzyna chodzi o budżet który sobie obralem i nie chce przekroczyć bo to nie ma sensu. Nasłuchalem się od rożnych dielerów że 2,0 ecoboostem w miescie zmieszcze się w 10 max 11 to było by akceptowalne dla mnie ale powyżej to nie. Co do kolego który napisał że benzyna jest dla kogos kto na firmę kupuje benzyne i wrzuca w koszty to powiem że diesla też się w koszty wrzuca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak więc takie stwierdzenie mnie nie przekonuje.Ale powiedzcie mi czy przy odsprzedaży latwiej bedzie sprzedać 2,0 ecoboosta czy diesla ???
Bump: najciekawsze ze 1,5 ecoboost ma lepsze parametry niz diesel 150 może tu uderzyć??ale gdzies wyczytalem że ta 160 ps benzyna slaba jest. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
W Polsce wszystcy źrą dieselki z niskimi przebiegami. Fani biorą benzyny. Diesli będzie na rynku milion, benzyn mniej. Sprzedasz i to i to.
Kup 150KM diesla jeżeli się boisz spalania, później w grasz soft z wersji 180KM za grosze. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
myslisz ze to jest rożnica softu ??
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Jest tak w przypadku 2.0TDCi 140KM i 163KM w Kudze, Mondeo, S-Maksie, Focusie. Wątpię, by się coś w tym kierunku zmieniło. I jeżeli nawet, to lepiej kupić teraz automat i słabszą wersję niż później żałować brak automatu i mieć wersję mocniejsza. Bo słabszą możesz zawsze do 180-190KM wystroić, ale skrzynię przekładać nie będziesz.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
no fakt to jest rozwiązanie. Ciekawe jest że spalanie 150 PS jest takie same jak 180 i to samo z benzynami 203-240PS
Bump: Jeszcze jedno jeśli ktoś będzie oglądał niech zwróci na jakość lakieru, bo ja dzisiaj oglądalem i hatchbak miał fuszerkę lakierniczą na rancie bagażnika jakby klar źle położony chropowaty zaciek. Jednak Hiszpanie nie nadaja się do produkcji aut. |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
Cytat:
Mam doświadczenia z poruszania się kilku 2L benzyniakami w kombi i automacie. Szybko się wyleczyłem z tego typu aut. Przy mojej nodze to na trasie wciągało 10 L i to bez szaleństw, a co dopiero w mieście... |
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
10l w mieszanym bez problemu. Miasto - zależy jakie. Ale 13 będzie spokojnie.
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
Cytat:
Bump: a poza tym, spalanie to rzecz , która najmniej się przejmuję... |
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
Diesla nie warto kupować tylko wtedy jak wybieramy między 1,5EB(160km), a 2,0TDCI(150km) i musimy w salonie dopłacić 10000zł do TDCI zakładając, że robimy 15kkm rocznie
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|