![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
tam powinny isc 2 rurki, jedna grubsza wlewowa a druga ciensza od odpowietrzenia, ale jak to tam dokladnie wyglada przy koncu to nie widzialem, bo jeszcze u siebie tam nie zagladalem, ale jak lukniesz pod spod to na pewno bedzie wszystko widac.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Podaje schemat
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
Nie wiem, czy pomogło otwarcie wlewu, ale dziś auto po 24h postoju odpaliło normalnie... temperatura wzrosła o 10 stopni więc też ma lżej :o zobaczymy jak będzie chłodniej za pare dni co się będzie działo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
jeszcze mam pytanie, czy u Was słychać jakieś pyknięcie przekaźnika świec żarowych cokolwiek?? u mnie po przekręceniu kluczyka jest zupełna cisza :o wydaje mi się to dziwne. Nie słychać pompy żeby podawała paliwo ani żeby świece się załączały. Sprawdzane na krótko działają. Ale może nie działają po przekręceniu kluczyka.???
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-10-2007
Skąd: Słowikowo
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
U mnie też nie słychać żadnego pyknięcia po przekręceniu kluczyka jest cisza.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
w tddi nie ma zadnej pompy, ktora by sie zalaczala po przekreceniu kluczyka, przekaznik cyknie po tym jak gasnie kontrolka ale jeszcze za jakies 5-10 sekund w zaleznosci od temperatury. Ja w swoim focusie mam kontrolke w zegarach dodatkowo podlaczona do swiec.
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Wystarczy spojrzeć chociażby na rozjaśnienie się podświetlenia licznika kilometrów i już widać kiedy wyłączył się przekaźnik.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Ale kolega dobrze kombinuje. Może przekaźnik nie chodzi i świece nie grzeją. Należy sprawdzić czy napięcie pojawia się po włączeniu zapłonu.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#50 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
Cytat:
edit: Fotki i krótki opis - strona 7 tematu, 63 post. Ostatnio edytowane przez Uziu ; 09-01-2016 o 15:21 |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|