Sprawdzanie Numeru VIN

EW1 · 15-06-2015, 07:20

zegary z forda cougara klimatronik ze scorpio
Resztę możesz zapytać kolegę radekbox
a poczytać o wszystkim [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomek8888 · 21-06-2015, 22:27

No to ostatnia prosta Panowie.
Założyłem dziś łapę, sprężarkę, podłączyłem chłodnicę pod nią i kabelek od sprężarki.
Tylko jeszcze węże i pasek.
Na razie mam założony stary pasek klinowy, więc sprężarkę omijam.
Czemu to tak? Bo musiałem założyć większą rolkę napinacza od starej łapy i pasek jest za krótki. Stara rolka była z plastiku i była nadpęknięta. Więc taniej mi będzie dorwać dobry pasek.
I pytanko: Jaki pasek kupić? Obecnie mam chyba 1625 6PK.
Podobno w Essach z klimą występowały jeszcze paski 1920.

ministerq · 22-06-2015, 23:15

6pk1920 jest do 1.6 16v, tam prowadzenie paska jest zupełnie inne.

Najlepiej by było gdybyś sobie po prostu zmierzył w mm jak długi pasek potrzebujesz, a następnie dobrał w sklepie.
W oznaczeniu paska dla przykładu 6pk oznacza 6 rowków, a 1920 długość paska w mm po wewnętrznej stronie.

tomek8888 · 23-06-2015, 00:48

Na szczęście pasek wlazł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Założyłem sobie taką rurkę na klucz i po maksymalnym odgięciu napinacza pasek wskoczył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To teraz do pełni szczęścia węże i napełnienie.

tomek8888 · 07-07-2015, 13:11

Po wielu bojach klima chłodzi.
W wolnej chwili opiszę różnice w montażu w 1.4 a 1.6 16V. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EW1 · 07-07-2015, 13:23

Czekam nie tylko ja
Taki lepszy tautorial by się zdał z opisem różnic i cennymi uwagami

EW1 · 10-07-2015, 21:58

Cytat:

Po wielu bojach klima chłodzi.

A mnie interesuje jak odczuwasz moc silnika przy włączonej klimie ... czy jadąc samemu czujesz większą różnicę ???

tomek8888 · 10-07-2015, 23:50

No zaraz jak nabiliśmy układ i sprężarka wystartowała to silnik zgasł i nie można było go odpalić ani na pb ani na lpg.
Potem chodził i chłodził na wciśniętym gazie, ale jak się puściło to gasł.
Następnie jechał normalnie, ale po wciśnięciu sprzęgła zdychał na amen.
A teraz nie gaśnie i trzyma obroty - pewnie komputer się zaadoptował pod klimę, ale jak włączę klimatyzację to tak jedzie jak z czterema osobami na pokładzie. Mówię tu o lpg.
Na Pb jak się mocno wciśnie to tragedii nie ma, taką ma moc jak na gazie bez klimy.
Zauważyłem, że gdy odpalę samochód to na wyłączonej klimie sprężarka chwilkę syczy (wyrównuje ciśnienie?) i koło pasowe tak co sekundę lekko się ruszy z 3 cm.
Żeby zaczął mrozić wystarczy jakieś 10 sekund i mamy lodówkę z nawiewów.
Tak btw. przy obecnych temperaturach u mnie klima zbędna...

15-06-2015, 07:20	#41
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,410	Odp: Montaż Klimatyzacji zegary z forda cougara klimatronik ze scorpio Resztę możesz zapytać kolegę radekbox a poczytać o wszystkim [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

21-06-2015, 22:27	#42
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Montaż Klimatyzacji No to ostatnia prosta Panowie. Założyłem dziś łapę, sprężarkę, podłączyłem chłodnicę pod nią i kabelek od sprężarki. Tylko jeszcze węże i pasek. Na razie mam założony stary pasek klinowy, więc sprężarkę omijam. Czemu to tak? Bo musiałem założyć większą rolkę napinacza od starej łapy i pasek jest za krótki. Stara rolka była z plastiku i była nadpęknięta. Więc taniej mi będzie dorwać dobry pasek. I pytanko: Jaki pasek kupić? Obecnie mam chyba 1625 6PK. Podobno w Essach z klimą występowały jeszcze paski 1920. __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)

22-06-2015, 23:15	#43
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Montaż Klimatyzacji 6pk1920 jest do 1.6 16v, tam prowadzenie paska jest zupełnie inne. Najlepiej by było gdybyś sobie po prostu zmierzył w mm jak długi pasek potrzebujesz, a następnie dobrał w sklepie. W oznaczeniu paska dla przykładu 6pk oznacza 6 rowków, a 1920 długość paska w mm po wewnętrznej stronie. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

23-06-2015, 00:48	#44
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Montaż Klimatyzacji Na szczęście pasek wlazł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Założyłem sobie taką rurkę na klucz i po maksymalnym odgięciu napinacza pasek wskoczył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To teraz do pełni szczęścia węże i napełnienie. __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)

07-07-2015, 13:11	#45
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Montaż Klimatyzacji Po wielu bojach klima chłodzi. W wolnej chwili opiszę różnice w montażu w 1.4 a 1.6 16V. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)

07-07-2015, 13:23	#46
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,410	Odp: Montaż Klimatyzacji Czekam nie tylko ja Taki lepszy tautorial by się zdał z opisem różnic i cennymi uwagami

10-07-2015, 23:50	#48
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Montaż Klimatyzacji No zaraz jak nabiliśmy układ i sprężarka wystartowała to silnik zgasł i nie można było go odpalić ani na pb ani na lpg. Potem chodził i chłodził na wciśniętym gazie, ale jak się puściło to gasł. Następnie jechał normalnie, ale po wciśnięciu sprzęgła zdychał na amen. A teraz nie gaśnie i trzyma obroty - pewnie komputer się zaadoptował pod klimę, ale jak włączę klimatyzację to tak jedzie jak z czterema osobami na pokładzie. Mówię tu o lpg. Na Pb jak się mocno wciśnie to tragedii nie ma, taką ma moc jak na gazie bez klimy. Zauważyłem, że gdy odpalę samochód to na wyłączonej klimie sprężarka chwilkę syczy (wyrównuje ciśnienie?) i koło pasowe tak co sekundę lekko się ruszy z 3 cm. Żeby zaczął mrozić wystarczy jakieś 10 sekund i mamy lodówkę z nawiewów. Tak btw. przy obecnych temperaturach u mnie klima zbędna... __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie