![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-12-2009
Skąd: Częstochowa
Model: Ford mondeo kombi
Silnik: 2.0 Tdci 130kM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Dzięki! Elektryk stwierdził, że wentylator klimatyzacji nie działa i postanowiłam poszperac
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Witam ponownie,
Po wymianie szczotek i zamontowaniu wentylatora mam "dziwny" problem. Po włączeniu stacyjki wentylator uruchamia się i pracuje non stop aż nie wyciągnę kluczyka. Chodzi wtedy jakieś 15-20 sekund i wyłącza się. Miał ktoś tego typu problem?? |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-08-2010
Model: Mondeo
Silnik: Diesel
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Witam,
Mam szybkie techniczne pytanie - jak przymocować końcówki szczotek w silniku do płytki - oryginalnie są chyba jakoś zgrzewane - czy lutowanie nie jest słabe ze względu na temperature ? Pytam bo w poście o naprawie tego silnika nie było szczegółow na ten temat. Dzięki i pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-08-2010
Model: Mondeo
Silnik: Diesel
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
...
Ostatnio edytowane przez piosew1 ; 02-08-2010 o 20:24 |
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-08-2010
Model: Mondeo
Silnik: Diesel
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
...
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Witam,
Ja szczotki mocowałem do płytek zwykłą lutownicą. Wszystko po skręceniu działa. Ale trzeba uważać aby luty nie wpadły do środka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-08-2010
Skąd: POLSKA
Model: ford mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
...
Ostatnio edytowane przez andreas.d13 ; 03-08-2010 o 18:16 |
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Sprawdź czy nie masz za mało czynnika chłodzącego
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-01-2010
Skąd: Olsztyn
Model: Escort MK5 Cabrio
Silnik: 1.6 EFI, 77kW, 8V
Rocznik: 1991
Postów: 98
|
Czy jeżeli w układzie jest za mało czynnika (lub go całkowicie brak) sprężarka i wiatrak się powinien załączać, czy zero reakcji po próbie uruchomienia? Wiem, że jest układ pusty i chciałbym go nabić, tylko nie wiem czy jest sens bo może coś padło.
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-12-2007
Model: Mondek
Silnik: benzyna,ropa
Rocznik: 2003
Postów: 359
|
z reguly jest tak ze jest pare zabezpieczen ktore uniemozliwiaja uruchomienie klimy, w tym przypadku brak czynnika powoduje ze nie ma cisnienia w ukladzie a wiec calkiem mozliwe ze czujnik cisnienia nie pozwala sie jej zalaczyc - co by nie bylo to wizyta w serwisie klimy nie unikniona - podlacza wszystko pod maszyne nabija czynnik sprawdza cisnienie, szczelnosc ukladu i bedziesz wiedzial - be serwis klimy nie polega tylko na nabiciu czynnika...
__________________
Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| klimatyzacja , mondeo mk3 |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|