[1,8 TDCi] Focus Mk1 sprężynka - czy to wtryski?

[MaroX]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj znowu miałem sprężynkę. Z tym że dzisiaj scenariusz był trochę gorszy... Bo po wyskoczeniu sprężynki foka zgasła... Nigdy wcześniej się to nie zdarzyło. Przeczytałem już dosłownie setki tematów o sprężynce i na 90% jestem przekonany że pada mi pompa CR : / Pozostaje tylko znaleźć kumatego pompiarza, a w mojej okolicy to nie łatwe...
Pozdrawiam.

Witam,
prześledziłem Twój temat i też jestem na 90% przekonany, że padła pompa wtryskowaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Daj znać jak naprawisz.

[cezarg1410]

Pytanie: Czy ASO jest w stanie sprawdzić pompę? Chodzi mi konkretnie o ciśnienie na jej wyjściu.
Narazie chyba będę jeździł. Jak stanie - wtedy naprawię.
Mam cichą nadzieję że to może tylko regulator ciśnienia szwankuje...

[Boblo]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie: Czy ASO jest w stanie sprawdzić pompę? Chodzi mi konkretnie o ciśnienie na jej wyjściu.
Narazie chyba będę jeździł. Jak stanie - wtedy naprawię.
Mam cichą nadzieję że to może tylko regulator ciśnienia szwankuje...

ASO to nie wiadomo co jest w stanie sprawdzić. Im się nawet może nie chcieć wszystkiego sprawdzać. Natomiast specjalistyczny serwis jest w stanie z baaardzo dużym prawdopodobieństwem przeprowadzić diagnostykę na aucie i stwierdzić co jest nie tak. Nie napisałem 100% ponieważ słyszałem, że podobno piłująca się pompa potrafi momentami dawać dobre ciśnienie, a czasami złe. Ponoć rolki, które się piłują i robią się owalne zamiast się obracać blokują się i stają. I w zależności czy zablokuje się taka owalna rolka w pozycji na sztorc lub na płasko może powodować, że pompa choć zepsuta może momentami dawać całkiem przyzwoite ciśnienie. Ale nie wiem czy ta teoria rzeczywiście działa.

[cezarg1410]

Wiem że zakład by to zrobił. Pytałem o ASO bo u mnie takowych zakładów nie ma. Byłem u kolesia który niby się zna na dieslach to nawet próby przelewowej nie chciał zrobić twierdząc że nie ma czego szukać bo "silnik ładnie chodzi" :/

[mkaminski100]

A bledy ECU? Nie te z licznika tylko zapisane. Sa jakies?

[cezarg1410]

Standard czyli P0251 i raz wyskoczył błąd czujnika położenia wału korbowego (incydentalny przypadek).

[mkaminski100]

Jak dla mnie to:
- zawor na pompie (ten z tylu z brazowa wtyczka)
- czujnik walu lub jego okablowanie

[cezarg1410]

Mówisz o zaworze wysokiego ciśnienia??
Hmm a jak to ewentualnie zdiagnozować? Czy poza warsztatem który sprawdzi wydajność pompy jest jeszcze jakaś możliwość?

[cezarg1410]

F5.

[cezarg1410]

Odgrzebuję trochę temat ale jest w nim wszystko więc po co pisać nowy.
W międzyczasie wymieniłem filtr paliwa i świeczki na nowe bo okazuje się że tamte miały jakąś kiepską moc grzewczą. Do wymiany mam jeszcze aku i nie wiem czy to zbieg okoliczności czy jakaś zależność, ale jak naładuję aku to foczka odpala gitez. Więc ten problem prawdopodobnie uda się zwalczyć.

Pozostaje sprężynka. Niestety, ale wszystko wskazuje na to, że odpalanie i sprężynka to dwa różne problemy. Na IDS'ie w ASO 2 razy ten sam, jeden jedyny błąd - P0251. Według speca z ASO wtryski są w stanie świetnym, a pompa daje odpowiednie ciśnienie przy czym nie produkuje żadnych opiłków (sprawdziłem już 3 filtry). Przepływka wyczyszczona. Wszystko wydaje się naprawdę ok... Może ktoś z was ma jeszcze jakiś pomysł na to co dolega foce?

Nadmienię, że w ostatnim czasie wgrano nowy soft, a foczka zaczęła sobie czasami na wolnych obrotach gasnąć w taki sposób jakbym po prostu wyciągnął kluczyk...