![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#5131 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
![]() Cytat:
Problemem natomiast jest skrzynia, która choć szarpie mniej niż Durashift jest relatywnie bardzo wolna. Wrażenie jest takie jakby tuż przed zmianą biegu, oraz zaraz po wrzuceniu wyższego, przytrzymywała moment na niższym poziomie. W tym stanie "obojętności" dochodzi do zmiany biegu i dopiero dalej kontunuuje przyśpieszenie. Durashift rwał, szarpał, ale ciągnął cały czas. Potencjał silnika jest mocno ograniczony przez PS-a. I mam także wrażenie, że silnik szybciej puchnie w ciepłym. Zapewne IC jest zbyt mały, co w sumie...jest oczywiste, choć przy 2,2 aż tak szybko tego nie odczuwałem. Jedno dłuższe wyprzedzanie na trasie i przez chwilkę mocy brakuje.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5132 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
![]()
Szkoda, że silnika 2.0tdci biturbo nie wsadzają do Focusa STD. Prawie 250KM w tej budzie nieźle by fruwało. Aczkolwiek z niecierpliwością czekam na pierwszy chip silnika 2.0tdci 185KM.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5133 |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-12-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 264
|
![]()
A ja z kolei żałuję, że w Mondeo nie ma jakiejś naprawdę mocnej opcji, takiej pod 300 KM. Kolega dał mi pojeździć golfem R i jest apetyt na moc 😈
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5134 | |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
![]() Cytat:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5135 | |
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI
Rocznik: 2001 JEST 2007
Postów: 313
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5136 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-12-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 264
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5137 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5138 | |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
![]() Cytat:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5139 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
![]()
Ciekawe, ile można byłoby uzyskać w Focusie STD po wycięciu DPF, zrobieniu downpipe i włożeniu wydechu o większej średnicy i sportowego kata, ewentualnie większy intelcooler?Skoro ten silnik w mondeo robi się na 210KM i 450NM, to myślę, że realnie po zmianach mechanicznych 220~230KM jest do zrobienia. Widziałem już na filmiku sportowy wydech COBRY do STD i jak na diesla to nawet fajnie brzmi. Póki co czekam, aż ceny używek spadną do poziomu dla mnie osiągalnego, narazie najtaniej 100tysPLN.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5140 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
ok. 215-220KM 440Nm
na więcej nie pozwoli układ wtryskowy
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|