[Mondeo 2000-2007] Olej silnikowy ale jaki

[Kapsel_lg]

No bo generalnie nic nie zmienia (chyba że jak już wcześniej gdzieś napisałem zmienisz tawot na syntetyk i opór naprawdę Ci spadnie). Jeśli chodzi o parametry to jeśli masz na myśli kulturę pracy to jak najbardziej może zmienić ale zazwyczaj będzie to odczucie dość subiektywne (poczytaj jak się ludzie wypowiadają czyli jedni będa mówić że pracuje ciszej a inni że nic się nie zmieniło).

[SrebnaStrzała]

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No bo generalnie nic nie zmienia (chyba że jak już wcześniej gdzieś napisałem zmienisz tawot na syntetyk i opór naprawdę Ci spadnie). Jeśli chodzi o parametry to jeśli masz na myśli kulturę pracy to jak najbardziej może zmienić ale zazwyczaj będzie to odczucie dość subiektywne (poczytaj jak się ludzie wypowiadają czyli jedni będa mówić że pracuje ciszej a inni że nic się nie zmieniło).

Właśnie "ludzie wypowiadają" ja wole wierzyć testom, co z tego że nie które sponsorowane i tak bardziej wiarygodne niż subiektywne odczucia i opinie.

[Kapsel_lg]

Kolego SrebrnaStrzało problem w tym ze ty nie mówisz "całej prawdy" w swoich wypowiedziach. Ty jasno i jednoznacznie stwierdzasz że Motul jest the best i dzięki niemu masz więcej mocy (i nie było to jednokrotne stwierdzenie). Nie gniewaj się ale mam wrażenie że sprzedajesz ten olej i dlatego tak piszesz.

Ten test na który się powołujesz to jest kryptoreklama i aż dziwne że tego nie doczytałeś.
Masz prawo lać do swego bolida co Ci się żywnie podoba, masz prawo wyrażać swoje subiektywne opinie na ten temat, ale bój się boga i nie rzucaj jednoznacznymi hasłami o wielkim wzroście mocy które dzięki temu osiągnąłeś i ze to jedyna słuszna droga.

Co do "ludzie wypowiadają" pewne rzeczy można tylko w ten sposób "zmierzyć" i my jako uzytkownicy możemy to oceniać, dyskutować - po to jest forum. Jednak ocena kryptoreklamy jest jak dla mnie zawsze mało wiarygodna (jak w przypadku tego na co się powołujesz). Co do wiarygodności to się baaaaaaardzo mylisz, i mysle że przemawia przez Ciebie chęć posiadania ostatniego słowa, że wychodzi na Twoje itp... ale to Twój wybór.
Nie jest moim celem oceniać Cię ale poczytaj swe posty, w jednych piszesz jak to się starasz oszczędzać, kupujesz używki do swego auta a tu nagle i niespodziewanie - hop!!! i lejesz olej za 700 zł - wierzyć nie wierzyć, masz czy chciałbyś mieć. W sumie nie moja sprawa.

[SrebnaStrzała]

Kupuje używki? olej za 700zł :O ?
Nie pamiętam kiedy do auta kupiłem coś używanego, a olej to cena 300zł nie 700. Nie mam pojęcia co Ty czytasz i skąd takie ceny bierzesz.
Mi chodziło o to że są tzw spece forumowi którzy mają szeroko "niepojętą" wiedzę i upewniają innych w przekonaniu że można tanio i dobrze. W takim razie po co kupować droższe skoro nie ma sensu? Po co kupować palniki za 130zł jak można kupić za 30zł. Po co kupować opony za 600zł jak można kupić za 150zł. Po co kupować alusy za 4000zł jak można kupić za 1000zł.itd. Tylko nie pisz że olej ma się nijak do tych porównań, bo to tak jak ktoś jeżdżący na dębicach nie widzi różnicy jadąc na Yokohamah.

[Rijndael]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi chodziło o to że są tzw spece forumowi którzy mają szeroko "niepojętą" wiedzę i upewniają innych w przekonaniu że można tanio i dobrze. W takim razie po co kupować droższe skoro nie ma sensu? Po co kupować palniki za 130zł jak można kupić za 30zł. Po co kupować opony za 600zł jak można kupić za 150zł. Po co kupować alusy za 4000zł jak można kupić za 1000zł.itd. Tylko nie pisz że olej ma się nijak do tych porównań, bo to tak jak ktoś jeżdżący na dębicach nie widzi różnicy jadąc na Yokohamah.

No ale ma się nijak, bo współczesny silnik eksploatowany na oleju zalecanym przez producenta (np. Formula F w przypadku Forda) i tak wytrzyma zwykle dłużej niż jego osprzęt, a nawet niż reszta auta.
Po za tym jeśli co 10 tys. km będziesz wlewał zamiast oleju za 100 zł taki za 300 zł, to po 200 tys. km dołożysz do tego 4000 zł. A za to można kupić kompletny silnik w bardzo dobrym stanie.
Lanie do auta typu Mondeo czegokolwiek ponad Formule F jest zwykłą stratą pieniędzy i tyle. Chcesz, to lej, ale nie dorabiaj do tego teorii. Nic to szczególnego nie daje i nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego.

[SrebnaStrzała]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale ma się nijak, bo współczesny silnik eksploatowany na oleju zalecanym przez producenta (np. Formula F w przypadku Forda) i tak wytrzyma zwykle dłużej niż jego osprzęt, a nawet niż reszta auta.
Po za tym jeśli co 10 tys. km będziesz wlewał zamiast oleju za 100 zł taki za 300 zł, to po 200 tys. km dołożysz do tego 4000 zł. A za to można kupić kompletny silnik w bardzo dobrym stanie.
Lanie do auta typu Mondeo czegokolwiek ponad Formule F jest zwykłą stratą pieniędzy i tyle. Chcesz, to lej, ale nie dorabiaj do tego teorii. Nic to szczególnego nie daje i nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego.

Ok, to powiedz mi gdzie i w czym jest różnica między tymi olejami ? Ja wiem, ale skoro już twierdzisz że nie ma sensu, to czy Ty wiesz?
Pomijam teorie spiskowe jakoby olej Ford specjalnie zmniejszał trwałość elementów w celu częstych odwiedzin ASO. Mam tu na myśli trwałość i właściwości filmu.
P.s.
W dieslach mamy cząsteczki stałe, nie? i z ubiegiem czasu olej się przez to zagęszcza przy oleju wysokiej jakości nie obniża to jego lepkość w wysokich temperaturach a wręcz polepsza wraz z ubiegiem czasu więc nie widzę sensu wymieniać oleju co 10.000 myśle że co 30.000 jest optymalnie.

[Kapsel_lg]

SrebrnaStrało poszukaj swych wypowiedzi o oszczędzaniu na aucie. Polecam.
Nie ma sensu z prostego powodu, wszystko musi mieć jakiś efekt. Jak kupisz alusy za 4 tys. to masz wygląd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jak kupisz porządne opony to masz np. drogę hamowania krótszą. Ale wlewając olej za takie pieniądze nic ci nie przybędzie a ty dorabiasz do tego filozofię że masz więcej mocy i sam piszesz że byłeś na hamowni itp itd... mysle że nie musze przypominać (ale może choćby to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] gdzie sam stwierdziłeś że w auto 10 tys. już wpakowałeś i sam oceniłeś swe auto jako chyba najbardziej awaryjne na forum, albo tekst że od lat kupujesz na ebay i allegro, że nie wspomnę o oszczędzaniu na kodowaniu wtrysków... itd).

No chyba że własnie dlatego oszczędzasz by lać Motula.

[finskiii]

Witam znalazlem taki olej czy to dobry olej do diesla 2.0 tddi 200...km [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[finskiii]

********** lub ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[SrebnaStrzała]

Co ma allegro czy ebay do nowych części a tym bardziej programowanie wtryskiwaczów ? Auto jest awaryjne samo w sobie ale to nic do tematu nie wnosi. Postanowiłem napisać do kogo trzeba i jak otrzymam odpowiedź to tu opublikujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wam nie wystarczą argumenty odnośnie filmu, uszlachetniaczy i właściwości obu. Ciekawe ile osób sobie zdaje sprawe na jakie temperatury na tłoku czy turbinie olej jest wystawiony. Ciekawe ile osób wie że olej może uzdatniać uszczelniacze... itd ogólnie temat rzeka. Jak będę miał odpowiedź to po prostu tu napisze. Póki co nie róbmy dalej off topa.

ps.
Jak kupujesz alusy za 4000 to masz przede wszystkim wytrzymałość. Tylko że dla Ciebie nie ma znaczenia jaki stop, czy konstrukcja, aluminium to aluminium tak jak olej to olej.