Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-02-2020, 11:24   #51
Danielo_82
ford::professional
 
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
Domyślnie Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost

Z powodu błędu p0258 - tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Danielo_82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-08-2025, 23:03   #52
radkor
ford::professional
 
Avatar radkor
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
Domyślnie Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost

Pozwolę sobie odkopać temat.
Jestem świeżo po wymianie pompy wtryskowej w Volvo V40 z silnikiem 1.6 EcoBoost.
Pompę wymieniałem profilaktycznie. Nie było żadnego błędu ani problemu, ale po znalezieniu gdzieś w necie filmu pokazującego jak pompa przepuszcza paliwo do silnika postanowiłem ją wymienić, gdyż mam wrażenie że poziom oleju lekko się podnosił z powodu dolewania paliwa do oleju. Nie wiem czy to kwestia po prostu wtrysków i pierścieni, chociaż podobno ogólnie EcoBoosty lubią dolewać paliwa, czy pompa przepuszczała. Może jestem trochę przewrażliwiony ale wymieniłem. 600zł to nie jest jakaś kosmiczna kwota, a głowa spokojniejsza. Oryginalna pompa miała przejechane 150kkm i zostaje awaryjnie "na zapas".
Dzięki temu wątkowi wymieniłem pompę łatwo i szybko. Oczywiście wymieniłem też szklankę pompy na nową. Jedyne 50zł ale też się żyje spokojniej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od siebie chciałbym jedynie dodać, że nie trzeba koniecznie kręcić wałem korbowym w celu ustawienia krzywki pompy. Moja była ustawiona centralnie w górę czyli na max. Wystarczy po prostu mocno docisnąć pompę, najlepiej dwiema rękami, aby przyległa do jej mocowania i wtedy lekko dociągnąć śruby mocujące. Następnie po puszczeniu pompy dociągamy z umiarem śruby do końca i po sprawie.
Lekko się obawiałem jak to będzie w przypadku przewodu paliwowego między pompą a listwą wtryskową. Śrubunki dokręcone z czuciem i wszystko OK, nic nie przecieka. Nie trzeba tego wymieniać na nowy po odkręceniu.
Cała wymiana zajęła mi godzinę z bronkiem w ręku.

Przynajmniej dzięki temu wątkowi nie próbowałem dociągać pompy do mocowania za pomocą śrub bo wtedy faktycznie można by gwint uszkodzić. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

Ostatnio edytowane przez radkor ; 09-08-2025 o 23:10
radkor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:35.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.