![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-01-2010
Skąd: Wielkopolska
Model: FORD FOCUS II (kombi)
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Czy oprócz amorków coś należy w komplecie wymieniać? bo mechanior coś mówił jeszcze o poduszkach - choć mówił to w ciemno bez oglądani samochodu ... a gość na przeglądzie wspominał tylko o amortyzatorach
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Przód wymieniamy obowiązkowo:
- amortyzator:-) - jounce bumper- misiek, odbojnik - zwał jak zwał/ na 99% do wymiany - dust tube - osłonę kurzową / koszt niski, a jak padnie to amorek może się rozciec - łożysko / w zależności od zużycia, ale na 90% tak - top mount, poduszka / w zależności od zużycia, ale na 90% warto zmienić - sprężyna - jeżeli nosi ślady zużycia np. korozja i inne oznaki świadczące o możłiwości pęknięcia Tył kombi: - amortyzator :-) - misiek jest na wahaczu. Jak rozwalony to do wymiany. Tył hatchback: - amortyzator:-) - jounce bumper- misiek, odbojnik - zwał jak zwał/ na 99% do wymiany - dust tube - osłonę kurzową / koszt niski, a jak padnie to amorek może się rozciec - top mount, poduszka / w zależności od zużycia, ale na 90% warto zmienić
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-07-2012
Skąd: PL
Model: Focus II
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Witam
Mam zamiar zabrać się dzisiaj za wymianę przednich amortyzatorów w Focus mk2 Hatchback 2005r. Niestety nie znalazłem na forum odpowiedniego tematu. Z tego co słyszałem nie jest to jakąś filozofią, dlatego dla pewności chciałbym prosić kogoś kto zna się na rzeczy, aby w skrócie krok po kroku opisał czynności z tym związane. Dodam, że mam dostęp do warsztatu i odpowiednich narzędzi. Co jeszcze powinienem przy okazji wymienic ? Z góry dzięki i pozdrawiam Ostatnio edytowane przez pawellubin ; 13-06-2013 o 12:05 |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-06-2008
Skąd: świętokrzyskie
Model: mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Witam ,
dwa tygodnie temu byłem z wizyta u wuja Zbycha w warszawie na wymianie amorów przednich , dodam ,że kompletnych ( amortyzator+odbojnik+poduszka+łożysko+ osłona kurzowa ) oraz musiałem jeszcze wymienić kompletne łożyska kół przednich , wydatek niekiepski , ale co za frajda potem -jazda bez żadnego stukania , pukania -bezcenna , wuj Zbych zakręcił każdym kołem , a tu bęc -jeszcze łożysko tylne lewe do wymiany .. kolejne pare stówek poszło się pie.. , ale to mój pierwszy wydatek na zawieszenie przez cały 8-letni okres jazdy , focus na liczniku ma już 130 tys km ,także moim zdaniem nie jest to zły wynik, pozdrawiam i życzę dużo optymizmu przy wymianie |
|
|
|
|
|
#55 |
|
Postów: n/a
|
Czy chcesz wymieniać razem ze sprężynami w komplecie, czy same amortyzatory,???
|
|
|
|
#56 |
|
ford::advanced
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: słupsk
Model: focus , Escape
Silnik: 1.6, 2.0
Rocznik: 2007, 2016
Postów: 455
|
Hej panowie odgrzeję temat mam do wymiany amorki z przodu prawy mi wyciekł i trza wymieniać zastanawiam się nad oryginałami są w niezłej cenie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko pytanie czy one zdają egzamin w moim fordzie od nowości były oryginały i wytrzymały 200tyś więc kieruję się na org. ale może doradzicie coś lepszego i sprawdzonego abym nie wpakował się w coś nieprzyjemnego. |
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Focus ma naprawdę dobrze zestrojone zawieszenie i fabryczny amortyzator tu się sprawdza i długo wytrzymuje.
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::advanced
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: słupsk
Model: focus , Escape
Silnik: 1.6, 2.0
Rocznik: 2007, 2016
Postów: 455
|
A jak ze sprężynami też wymieniać przy okazji czy zostawić stare?
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::advanced
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: słupsk
Model: focus , Escape
Silnik: 1.6, 2.0
Rocznik: 2007, 2016
Postów: 455
|
coś podpowiecie?
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ja bym wymienil
zauważ, ze jak wymienisz z przodu amor i springi to zmienia się geo auta jak masz tyl stary, to licz się ze nie ustawia geometri wiec szykuj na wszelki więcej kasy w focusie grzebanie w zawieszeniu to jak wejście na mine |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| bilstein , kayaba , motorcraft , sachs |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|