![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#601 | |
|
ford::average
![]() Imię: jacek
Zarejestrowany: 20-11-2012
Model: Mondeo mk IV
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 79
|
Cytat:
To co jest ważne, a czego się w EU nie podaje na etykiecie to jest tzw. tire performance factor czyli ile km zrobi 1mm bieżnika. W Usa opony mają oznaczenia Uniform Tire Quality Grading, gdzie mamy treadwear grade czyli wskaźnik potencjalnego przebiegu opon, a czemu o tym pisze, a no dlategoż, że wiele opon na rynku UE posiada takie oznaczenia i może być to jakaś wskazówka dla nabywcy. Jak będziecie na serwsie gdzie są stojaki z oponami, to popatrzcie sobie na te parametry + te unijne. Niestety opony o super trakcji co przejedzie 50000km nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Trzeba podchodzić do takich testów z dużym dystansem, bo zużycie mierzone na golfie, różnić się będzie na fordzie, inny rozmiar, index prędkości inne technologie opasań, inne materiały drutówek, generalnie czy to conti, yokohama czy matador ta raz, a dwa to rozmiar i przeznaczenie. Przecież żaden producent nie robi z jednej mieszanki opon UHP, HP czy badżetu bo to są inne koszta i targety rynkowe, więc nie generalizujmy zużycia przez pryzmat producenta bo to za mało danych. |
|
|
|
|
|
|
#602 | ||
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
Wracając do tematu. Panowie przecież jest napisane że jadąc w konwoju 10 tyś km na osi napędzanej ,po czym zmierzono głębokość bieżnika. Oczywiście tylne zapewne były w lepszym stanie więc po zamianie przód na tył przebieg zrobimy większy, co nie zmienia faktu że wiele więcej niż 30 tyś na komplecie nie zrobimy Cytat:
Nowości na rynku GY i dunlop mają opory toczenia B ,więc wielkiej różnicy nie ma W żony clio na GY UG7+ zrobione 19 tyś km ,bieżnika zostało około 5mm ,czyli jeszcze sezon ,ale bez szaleństw, trochę mało... Ostatnio edytowane przez jvc ; 29-04-2013 o 20:16 |
||
|
|
|
|
|
#603 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 03-02-2013
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Ghia
Silnik: 2.0 TDCi 115 HP
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Michelin EnergySaver+ w rozmiarze 205/55R16 tez ma opory toczenia B oczywiście wg etykiety
__________________
- virus na 151,6 HP i max moment obrotowy 280 Nm przy 1965 rpm; - tapicerka skórzana - przód podgrzewany i wentylowany z pełną regulacją elektryczną, tył zintegrowane fotelki dziecięce; |
|
|
|
|
|
#604 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Witam,
Nie chce rozpoczynac nowego watku na forum. Czy ktos poleca ponizsze opony do S-Maxa? 235/45R18 98Y XL -Firestone firehawk SZ90u -Continental Contisportcontact 5 -Pirelli P ZERO NERO GT -Goodyear Eagle F1 Asymmetric |
|
|
|
|
|
#605 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
edit. Masz rację,sprawdziłem, akurat w 205/55R16 jest B Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#606 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Brzeg/Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 Duratec HE 125KM + LPG Lovato Smart
Rocznik: 2002
Postów: 79
|
Ja jeżdżę od 2 lat na Pirellkach Cinturato P7 (205/55/16) i są superGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem też przelotnie chińskie Westlake w rozmiarze 225/40/18 i też złego słowa na nie nie powiem.
|
|
|
|
|
|
#607 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Mat
Zarejestrowany: 16-06-2011
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 2.5 RS
Rocznik: 2010
Postów: 281
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Firestony bym nie brał. Tutaj jest pis testu opon continental [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i są one dobre, Pireli to też nowy model i są dobre na hamowaniu na mokrym ale za to mniej ekonomiczne choć wybór też może być OK. Goodyear też spoko rozwiązanie, ale Asymetric 2 nie pierwsza wersja. Pozdro! Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 14-07-2014 o 16:34 |
||
|
|
|
|
|
#608 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#609 |
|
ford::professional
![]() Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,306
|
Koledzy polecam 205/55R16 BRIDGESTONE POTENZA RE050 ASYMETRYCZNE w MK3 2,0 TDCI sprawują się super
W MONDEO MK4 2,2TDCI 175 KM MAM 245/45R18 BRIDGESTONE ADRENALIN RE002 asymetryczne są wspaniałe na każde nawierzchni , opony z pazurem |
|
|
|
|
|
#610 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 211
|
Ja mam Bridgestone TURANZA ER300 ECOPIA i tez są super
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|