[Mondeo 2007-2014] Bardzo częste wypalanie filtra DPF

[pacp]

Napisał Mariusz.S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zdradzisz nam o który zawór się rozchodzi?

To jest właśnie ten o którym rozmawialiśmy przez kilka ostatnich postów wyżej.

[bleekm]

Pierwsze wypalanie na nowym zaworze podcisnienia turbiny po 495 km po miescie z czego 255 km na nowym zaworze (wymiana tydzien temu) i 240km na starym. Widać że dystans po mieście wzrósł ale czy to zasługa zaworu to jeszcze nie można myślę stwierdzić dopiero kolejne wypalania pokażą.

Ostatnie moje wypalania:

153240 (495 km) - 100% miasto wymiana zaworu podcisnienia przy 152985 km
152745 (475 km) - trasa z morza (wypalanie juz w miescie po powrocie), 90% trasa, 10% miasto
152270 (562 km) - trasa nad morze (wypalanie w trasie), 80% trasa 20% miasto
151708 (270 km) -100% miasto
151438 (288 km) - 100% miasto
151150 (245 km) - 100% miasto

[pacp]

U mnie bez zmian w interwałach:

Ostatnie wypalania po kilometrach:
230
260
260
/tutaj wyczyszczenie filtra
263

Zauważyłem jednak lekką poprawę w pracy turbo. Miałem jakby "turbo dziurę" np. przy zmianie z biegu 2. na 3. i samochód potrzebował około sekundy aby przyspieszać. Taki lag miał. Teraz to jest jakieś 0,25 sekundy - praktycznie niezauważalne. Ogólnie jest teraz bardziej elastyczny i ma lepszą reakcję na pedał przyspieszenia.

Trwają dalsze obserwacje.

[szczenka]

To ten zawór?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[bleekm]

Napisał szczenka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ten zawór?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak ten. Ale na tej stronie jest mega drogi. Szukaj tego na all.. i sklepach: PIERBURG 7.01771.01.0. ja kupiłem za 155 zł z alle.

[rajman]

I te z allegro to chińskie podróbki. Już kilka przypadków tu na forum było że po kilku dniach przestawały działać albo działały gorzej niż poprzedni oryginalny zawór.

[kubabike]

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I te z allegro to chińskie podróbki. Już kilka przypadków tu na forum było że po kilku dniach przestawały działać albo działały gorzej niż poprzedni oryginalny zawór.

Kupiłem za 147 wyglądal na oryginalny, pudełko z plombą pierburga. Twoje pieniądze.

[Krzychu-Biegan]

Witam,
mam podobny problem a mianowicie posiadam Auto Ford B-max 1.5 TDCi wywala błędy typu przeładowana turbosprężarka oraz zbyt niska wartość doładowania tubo
Wymieniłem zawór podciśnienie od turbo i to samo .
Jednak za każdym razem jak był ten błąd i oczywiście usterka silnika i tryb awaryjny to wentylator pracował na drugim biegu jak by chciał wypalać filtr lub ja by był trybie wypalania. Wiec dziś podłączyłem kompa i chciałem go wypalić z kompa i tu kicha po upływie 20min podczas procesu wypalania wystąpił błąd
proces wypalania został przerwany i coś w stylu "filtr za bardzo zanieczyszczony brak możliwości wypalenia "
Mhmm zaciekawiło mnie to po podczas wypalania praktycznie zero dymu w dodatku auto ma moc fajnie się zbiera
w dodatku dziwne jest to dla mnie bo sprawdziłem czujniki od dfp i jeden ma wartości na biegu jałowy koło 0,2 - 0,5 ciśnienia i rośnie podczas zwiększenia obrotów a drugi cały czas pokazuje 0,0 obojętnie jakie silnik posiada obroty .
Czyli coś chyba z tym drugim czujnikiem ale jak oglądam DPF to tylko jeden wężyk od niego wychodzi to jakiegoś czujnika .
Gdzie jest drugi czujnik? Bo rozumiem z tych dwóch czujników komp odczytuje że filtr jest zapchany
Bardzo pomoc

[bleekm]

U mnie znowu wypalanie 100% miasto dystans 270 km więc wymiana zaworu poza zaprzestaniem syczenia nie miała wpływu na dpf.

[pacp]

U mnie dokładnie to samo 270 km po czyszczeniu filterka. Styl jazdy mieszany, troche trasy, trochę miasta.

Ja teraz dolałem do baku millers ecomax. Niby mniej sadzy i nagaru powinno być. Zobaczymy czy w kwestii wypalania coś się zmieni.