![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
W zimie i tak linie nie będą widoczne, więc dopuszczalna będzie "wolna amerykanka".
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#62 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 965
|
Cytat:
Bump: zwłaszcza mistrzowie kółka z SJZ jak się uczepi lewego pasa to nawet dziura go nie wystraszy |
|
|
|
|
|
|
#63 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
Za to lepiej piszę, a także używam korekcji pisowni w przeglądarce, co tobie też polecam (wyłapałaby nieistniejące słowo "zpytał"). |
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Nawet jak ktoś dobrze jeździ ( ach ta moja nieskromność ) i pochodzi skąd pochodzi czyli z południowego wschodu i pojedzie do różnych aglomeracji typu Warszawa , Wrocław , Kraków , Poznań to idzie się czasem pogubić .
Nie chodzi tyle o znajomość przepisów , ale jak się ma tysiąc samochodów z każdej strony , " tutejsi" znają skrzyżowania na pamięć , wszyscy się spieszą , nie chcesz za bardzo od innych odstawać to i w miarę dobry kierowca z Krosna się pogubi na 3-4 pasmowym skrzyżowaniu , rondzie czy skrzyżowanio- rondzie lub innej dziwacznej krzyżówce, na której bywa raz czy dwa razy w roku jadąc na wakacje, a która wydaje się normalna dla mieszkańców Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Presja otoczenia potrafi wygrać ze spokojnym śledzeniem znaków . I analogicznie , kiedy ktoś z wielkiej aglomeracji przyjedzie na wieś to dla niego jakie skrzyżowanie by nie było to bajka. Więc może się nasunąć się pytanie. Czy dobry kierowca to taki , który jeździ kilkanaście lat bez kolizji , ma wciąż dobry refleks i zna przepisy czy taki z małym stażem ,który wychował się w aglomeracjach więc pozostała część kraju to dla niego właśnie bajka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Shrekxx wy macie SJZ , a my też mamy tylko nie wiem czy mogę wymieniać bo zaraz się poobrażają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#65 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Cytat:
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
|
#66 | |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-08-2015
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 61
|
Ciekawy temat, miałem sam nawet taki stworzyć wraz z innymi spornymi sytuacjami drogowymi.
Według mnie tyle niebezpiecznych sytuacji na rondach to kwestia (abstra***ąc od celowych zagrywek drogowych szuj) nieprecyzyjnych regulacji, nieznajomości przepisów, albo - nazwę to - liczne szkoły pokonywania ronda... Kwestia nr 1 - kierunkowskazy. Uważam ich używanie za oczywistość, wrzucenie migacza daje jednoznaczny sygnał, gdzie się jedzie, pozwala to uniknąć wymuszeń, niebezpiecznych sytuacji, nie mówiąc o dużym usprawnieniu ruchu na rondzie. Za czasów, kiedy robiłem prawko instruktor uczył mnie tak: - zjeżdżasz pierwszym zjazdem (czyli "skręt w prawo") = wrzucam od razu migacz i zjeżdżam zewnętrznym pasem - jazda "prosto", czyli drugim zjazdem - wjeżdżam na rondo, kiedy minę pierwszy zjazd i zaczynam się zbliżać do drugiego = wrzucam kierunek i opuszczam rondo. - jazda "w lewo", albo zawracania = tutaj przyznaję, że mogę coś przekręcić. Z tego co pamiętam, instruktor zachęcał mnie do migania "w lewo" i wykonywania tych manewrów z wewnętrznego pasa. W momencie, kiedy zbliżałem się do właściwego zjazdu, zmieniałem na zewnętrzny (ustępując oczywiście pierwszeństwa znajdującym się na zewn. pasie) i tak opuszczałem rondo. Dodatkowo odradzał mi opuszczanie ronda z wewnętrznego pasa (choć nie jest to z tego co wiem zabronione), ale łatwość, z jaką można spowodować kolizję sprawiła, że jeszcze nigdy do tej pory nie opuszczałem ronda w taki sposób. Dodatkowo, znalazłem ostatnio artykuł w gazecie motoryzacyjnej (chyba AŚ, albo Motor), w której manewr objechania ronda można swobodnie wykonać po zewnętrznym pasie - uważam, że to najwygodniejsze i najbezpieczniejsze. Ostatnio edytowane przez Ecoboostek ; 18-12-2016 o 16:32 |
|
|
|
|
|
#68 | |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Cytat:
Jak dostaniesz strzała to Twoja wina bo przejechałeś ciągłą - ten co wjeżdżał miał wolny pas. Jeśli chcesz wyjechać z ronda to zewnętrznym pasem i zmieniasz go odpowiednio wcześnie żeby nie zajeżdżać nikomu drogi.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Kwestia rond i pasów na nim. Jeżeli są ronda , gdzie dookoła można jechać prawym jak i lewym to kłania znajomość przepisów . Rzecz jasna , że po ciągłej linii jechać nie wolno , aczkolwiek i ciągła linia czasem w napotkanych sytuacjach jest żadnym zakazem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|