[naprawa] Wymiana rozrządu 2,0 TDCI

[matikemk]

Witam
Teraz moja kolej... Po zakupie Forda S Max przymierzam się do wymiany rozrządu.
Można prosić o przesłanie instrukcji na e-mail?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Taka blokada będzie się nadawała?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Dart8]

Jak podpieracie, podnosicie silnik 2,0 tdci DW10F by uwolnić go od poduszki silnika ? Miska nie jest metalowa a plastikowa. Jego ciężar wraz z innymi elementami zespolonymi jak skrzynia, wydech trochę ważą a do tego siła (może już mniejsza) dokręcania śruby koła pasowego wału i możliwe jakieś stuknięcia/szarpnięcia prze demontażu i montażu mogą uszkodzić miskę. A to koszt ~360zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawdopodobnie będę się zabierał za wymianę (choć przebieg jeszcze w miarę ) a nie chciałbym uszkodzić miski. Macie jakie patenty?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz identyczny silnik, podpierałeś o inny element?

[Piniu]

Napisał aurerum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz jeszcze jedną blokadę na kole od wałka rozrządu ona powinna się pokrywać z tym otworem na kole.Ale nie wiadomo jak to tam ktoś przed Tobą robił.Jak nie to pozostaje Ci ściągnięcie pokrywy od wałków rozrządu i sprawdzić czy nacięcia wałków są w pionie. Fotka jest z silnika 2,2 ,ale pewnie u Ciebie jest tak samo

odgrzeje kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy pod alu pokrywą zaworów jest/powinna być uszczelka lub inna masa uszczelniająca? Rozebrałem silnik po strzale (połamało koniki) i uszczeli brak. W kilku miejscach ślady jakiegoś żółtego zaschniętego mazidła i to wszystko.
Znalazłem tylko zestaw uszczelek pod plastikowy kolektor. Pacjent 2.0 140 PSA 2007

[Rafał A.(antek)]

Masa uszczelniająca specjalna.

[Piniu]

Dziękuje za info, myślę że Corteco HT300C powinna zdać egzamin

[Rafał A.(antek)]

prawdopodobnie, choć tam powinno być inne uszczelnienie

[Piniu]

a masz może informacje jaka masa/uszczelnienie powinno być zastosowane? Nie chciałbym tego za chwile znowu rozbierać bo troche tych śrubek do kręcenia jest/

[Rafał A.(antek)]

EL-Liq 74, EL-Liq 73

[jack28]

Pacjent to foca po lifcie z silnkiem DW10F. Przebieg 200 tys km.
Samodzielnie podjałem się wymiany rozrządu i natrafiłem na małe kłopoty. Po zablokowaniu koła zębatego wałka rozrządu na godzinie ok. 03.30 - na "fasolce" nie zgrywa mi się otwór przy rozruszniku z otworem blokady na kole zamachowym pod fi8mm.

Z tego co widzę po paskach i obudowie rozrządu, śrubie na kole pasowym wału (wyglądają w bdb stanie) i nikt tam nie grzebał wczesniej. Mozliwe to że rozrząd był fabrycznie nieprawidłowo ustawiony?
Hmm chyba pozostaje mi wymontowac rozrusznik .....

Zdjęcia z kamerki endoskopowej.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[menen2]

Prawdopodobnie masz dokładnie to co ja-przestawiony rozrząd przez rozciągnięty pasek. Zaznacz górę markerem gdzieś, zablokuj dół i zobacz jak wygląda góra. Jak zaznaczysz będziesz wiedział na czym stoisz. Stawiam, że wałek będziesz musiał przekręcić parę stopni "do przodu" Jak chcesz odezwij się na PW. Nowy pasek był u mnie jakieś 0,5-1cm krótszy od starego (dokładnie nie pamiętam już)