![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#72 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Jeżeli tak bardzo Ci przeszkadza świecenie pozycyjnych razem z fordowskimi mijania czyli 70% mocy świateł mijania, to poszukaj w temacie o dziennych. Wystarczy wyjąć jeden bezpiecznik i zgasisz pozycyjne w opcji Auto w trybie dziennym.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Cytat:
Co z tego, że ford w opcji dziennej dał 70% przód jak pozostawił świecący się w opcji dziennej tył. Teraz w mk3 mam podobnie z tą różnicą, że przód pali się nawet 100% - to co to za światła dzienne? Po co cała ta automatyka? Do odpalania oświetlenia nastrojowego we wnętrzu? - trochę pokpił ford z Klientów. Nie miałem pretensji w mk2 o palące się pozycje, raczej sądziłem, że dobrze byłoby gdyby dzienne działały w ten sposób, że pali się 70% przód bez tyłu, a tak nie było, tył palił się zawsze. To takie "niby" światła dzienne, wyrób "dziennopodobny" Bump: Czy ktoś miałby ochotę sprawdzić temat zagłówków, opisany kilka postów wcześniej w swoim MK3? Ostatnio edytowane przez nori76 ; 12-03-2013 o 11:13 |
|
|
|
|
|
|
#74 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-10-2012
Skąd: WN
Model: Focus Mk3 kombi
Silnik: 1,0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 46
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-02-2013
Model: Focus Tytanium
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Mi palą sie tylko światła z przodu w dzień jak przychodzi zmierzch dopiero tył też mam mk3
|
|
|
|
|
|
#76 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-01-2013
Skąd: Zabrze
Model: Focus
Silnik: 1,0 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 176
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-02-2013
Model: Focus Tytanium
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
mam fabrycznie tylko że to anglik
Bump: dopiero wieczorem pali się oświetlenie pod nogami klamki itp. no i tylne lampy |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-01-2013
Skąd: Zabrze
Model: Focus
Silnik: 1,0 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 176
|
czyli w ustawieniach świateł można pewne rzeczy pozmieniać... ciekawe czy serwis będzie wiedział jak coś włączyć bądź wyłączyć...
|
|
|
|
|
|
#79 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Cytat:
Bump: A tak z innej beczki, może głupie pytanie ale nigdy nie jeździłem wcześniej kombi. Czy to możliwe aby spaliny odmrażały szybę tylną? Po odpaleniu auta mam wrażenie jakby włączało mi się grzanie tylnej szyby... mimo że nie włączam go. Czy to może być efekt ciepła spalin, które ogrzewa szybę? Wcześniej miałem hatchback'a i tego nie było, jak szyba nie była grzana to nie rozmarzała, a tu "ciekawostka" jak dla mnie. |
|
|
|
|
|
|
#80 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|