[Mondeo 2007-2014] DPF a wzrost poziomu oleju?

[kaan1]

Podobny problem był przy wprowadzaniu zwykłych katalizatorów w ubogich krajach np. Indie. Zawsze istnieje możliwość dodania urządzenia (jeśli jest to opłacalne) i nazywa się to "retrofit". Tworzy rynek wtórny zajmujący się profesjonalną instalacją, daje miejsca pracy, a osoby o niższych dochodach nie muszą kupować nowego auta. Wytwarza się normalny mechanizm wolnorynkowy, równoważacy ceny, koszty , z zakupem auta nowszego wyposażonego w stosowne rozwiązanie z salonu lub z drugiej ręki.

Bump: Musi się na to niestety zgodzić sektor producentów, któremu oczywiście na tym najmniej zależy - tutaj główna rola Państw i organizacji pro-ekologicznych aby można było myśleć o sukcesie

[MaXyM]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jednym wystarczaja "ludzkie" argumenty, na innych dziala postraszenie przepisami. W Polsce, ze mimo iz usuniecie DPF jest niezgodne z przepisami od dawna, nie ma przepisow wykonawczych wiec ludziom sie wydaje ze moga filtry usuwac. Ot Polacy: zaoszczedza 500PLN nie zastanawiajac sie nad konsekwencjami. Gorzej, ze wiekszosc z nich jest nieswiadoma jak dziala filtr, do czego sluzy, a powtarzaja tylko zaslyszane famy ze to kierowcom niepotrzebny wymysl "zielonych".
Moim zdaniem temat usuwania filtrow powinien byc na forum zakazany podobnie jak temat oferowania nielegalnego oprogramowania. Wtedy nie byloby dyskusji ani zbednych pytan "co robic".

Ja ci na pytanie odpowiedzialem juz dawno. Uszkodzone systemy/elementy sie naprawia. Jesli chcesz wyciac, to wycinaj. Do tego rady na forum nie potrzebujesz.

[kaan1]

Niewykonalne. Zmienią się tylko tytuły stron z instruktażem z "jak wyciąć" na "jak wymienić na działający". Problem jest w edukacji społeczeństwa i walce z "ciemnogrodem". Teraz gdy auta diesla z DPF i redukcja NOx maja najczystsze spaliny wciąż walczy się z nimi chcąc zakazać wjazdu do miast. Ogólne hasła tego typu (+ straszenie problemami z DPF) powodują, że ludzie boją się kupić czystego diesla i kupuja benzynę z GDI która jest jeszcze gorsza od diesla bez DPFu. Ludzie dobrowolnie zgadzają się na wyższe koszty użytkowania i większe spalanie, tylko dlatego że im się wmawia że diesel jest bee i straszy zakazami.

[Tomala1978]

Tak macie racje, sam jestem zwolennikiem czystego powietrza . Ale problem polega na tym iż jeśli filtr okaże się na tyle uszkodzony że trzeba go będzie wymienić na nowy to już nie jest tak kolorowo . Cena nowego filtra to kilka tyś , a usunięcie ok 700 .

Bump: Myślę że forum może służyć również takim tematom jak wycinanie dpf, zaślepianie egr, czy jazdy na czerwonym . To forum i forumowicze decydują o czym rozmawiamy . Nie potrzeba tu chyba wytykania o czym sie pisze , poprostu piszmyo wszystkim , odpowiadajmy na prośby i pytania . Nie wymądrzajcie się ludzie .

[MaXyM]

Jak ci padnie turbo to tez wytniesz? W sumie mozna zrobic wolnossaka jak lubisz sie meczyc.
Wyciecie DPF nie wplywa na jakas wyimaginowana dziure ozonowa czy trudne do udowodnienia pare lasow w puszczy amazonskiej. My nie wystepujemy tu tez jako obroncy przepisow z roznych kodeksow czy regulacji (lokalnych czy EU),
Nie mowimy tu o sposobie/prowizorce na rozwiazanie technicznego problemu. Tu chodzi o swiadomie trucie (faktyczne i nieodwracalne) ludzi. Dlatego ani na pochwale ani na akceptacje liczyc nie mozesz.

[Golson]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Polsce, ze mimo iz usuniecie DPF jest niezgodne z przepisami od dawna

A skąd taki pomysł?

[Tomala1978]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ci padnie turbo to tez wytniesz? W sumie mozna zrobic wolnossaka jak lubisz sie meczyc.
Wyciecie DPF nie wplywa na jakas wyimaginowana dziure ozonowa czy trudne do udowodnienia pare lasow w puszczy amazonskiej. My nie wystepujemy tu tez jako obroncy przepisow z roznych kodeksow czy regulacji (lokalnych czy EU),
Nie mowimy tu o sposobie/prowizorce na rozwiazanie technicznego problemu. Tu chodzi o swiadomie trucie (faktyczne i nieodwracalne) ludzi. Dlatego ani na pochwale ani na akceptacje liczyc nie mozesz.

Ja wszystko rozumiem ale stary nie przesadzaj z tym truciem , kurde jeździsz już bardzo leciwym 1,8 tdci BEZ DPF a gadasz ciągle że ja będę truł wszystkich dookoła ja wytnę dpf. Nie porównuj dpf do turba bo wiekszość td niema dpf.

[MaXyM]

Fakt, ciagle miliony ludzi jezdzi autami nie wyposazonymi fabrycznie w DPF (ktore jeszcze nie wyszly z obiegu). To wg ciebie powod (albo usprawiedliwienie) aby usuwac DPF z aut, ktore sa fabrycznie wyposazone? Gratuluje logiki. A moze bys wolal zeby wraz z prowadzeniem kontroli DPF zabronic uzywac starych auta? Pomysl zanim cos napiszesz.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Stad, ze pozbawiasz pojazd elementow, ktore figuruja w jego homologacji.

[Golson]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ze pozbawiasz pojazd elementow, z ktorymi bylo homologowane

A jeśli homologacja dla danego pojazdu przewiduje zarówno wersje wyposażone w dpf jak również ich pozbawione?

[Tomala1978]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt, ciagle miliony ludzi jezdzi autami nie wyposazonymi fabrycznie w DPF (ktore jeszcze nie wyszly z obiegu). To wg ciebie powod (albo usprawiedliwienie) aby usuwac DPF z aut, ktore sa fabrycznie wyposazone? Gratuluje logiki. A moze bys wolal zeby wraz z prowadzeniem kontroli DPF zabronic uzywac starych auta? Pomysl zanim cos napiszesz.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Stad, ze pozbawiasz pojazd elementow, ktore figuruja w jego homologacji.

Stary ja nie rozumiem Twojej logiki , cały czas chodzi o to że jesli padł dpf to koszt nowego jest kurewnie duży w stosunku do ceny samochodu . A usunięcie nie zrujnuje mojego budżetu i XXXXX mnie obchodzi aspekt prawny . Tak wolał bym go mieć ale jeśli padł to cóż ... będę truł wszystkich dookoła tak jak Ty w swoim 1,8 TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A poza tym to jak padnie dpf po wymianie gdzieś trzeba go składować i to jest problem ekologiczny. Poczytaj sobie artykuły który diesel jest bardziej ekologiczny stary dziesel w którym jest nie wiele części do utylizacji czy nowy w którym co chwila coś sie psuje i gdzieś trzeba te części składować ot cała ekologia .