[Focus 2004-2008] Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?

[wachu78]

Nie trzeba wymieniać- wystarczy wyczyścić. Zależy gdzie się tankuje - choć reguły nie ma. A cyctat git - kto nie miał diesla ten nie wie co to znaczy Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.~
PS. KM są stanowczo mniej ważne..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maureliusz]

Kolega może zacznie uważać, gdzie na który post odpisuje... Kolego budzimy się!

[prezes_lbn]

Witam

Czy w lublinie jest jakis serwis godny polecenia (Ream równiez biore pod uwage) który wymienił zgodnie z procedurą

Pozdrawiam

[rafaelb]

Napisał majusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sitka znajduja się w śrubach przykręcajacych przewód ciśnieniowy.Jedno przy blaku i proponuję tam zerknać a drugie przy turbinie.Wygląda to jak przelotka często mocowana przy zbiornikach paliwa w samochodach ciężarowych.Śruba z otworem przechodzaca przez koło na końcu rurki.Przy wymianie turbin często napotkałem tam na opiłki i zwęglona sadzę.Gdy pada turbina wyciera się łozyskowanie i dostaje się powrotem do miski a następnie jest zasysane przez smok do filtra.Dodam jeszcze że silnik ten posiada pasek rozrządu ale walki rozrządu między soba połaczone są łańcuszkiem.

Witam
Wolę się upewnić, zamieszczam schemat. Czy te śruby z sitkami to zaznaczone na czerwono?

[kawiecDIY]

Tylko ta dolna ma sitko, szczerze powiedziawszy na forum tyle razy to bylo ze szkoda gadac.

[rafaelb]

Napisał kawiecDIY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko ta dolna ma sitko, szczerze powiedziawszy na forum tyle razy to bylo ze szkoda gadac.

Wiem, że dużo razy było, ale jakoś nigdzie nie było schematu ani rysunku.
Dzięki za pomoc

[waldi24]

Witam wszystkich wczoraj byłem na usunięciu dpf w jednym warsztów współpracującym z firmą V-tech. Po usunięciu wracając do domu turbo dziwnie słychać głośno jest to taki szmer nie przyjemny wróciłem do warsztatu koleś powiedział że dzieje się to dlatego że jest opróżniony filtr cząstek stałych i że nic teraz nie blokuje spalin. Troche nie chce mi się wierzyć czy ktoś miał coś podobnego.

[Matych]

Wydłubali tylko wkład filtra(DPF) czy też katalizatora ?Katalizator powinii byli zostawić.Co do odgłosu pracy ja nigdy nie słyszałem innej pracy sprężarki po usunięciu filtra,może turbina jest już u końca żywota i z tąd ten dzwięk.
Po usunięciu DPF-a bardzo ważne jest prawidłowe obrobienie softu jeśli popełni się błędy to zaczynają się jaja.Na sczęście jest to odwaracalne tylko musi być ktoś kumaty-polecam Jacka z Łowickiego V-techu na pewno ci pomorze a focusy z pod jego ręki-nigdy się z nimi nic nie działo.

[waldi24]

Z katalizatorem to nie wiem bede dzwonił do nich w poniedziałek bo dzisiaj nie pracują a torbina chyba powinna być dobra przynajmniej tak było przed usunięciem ładnie było ją słychać a i błędów też nie było po zakończeniu mogli coś nie dokręcić albo mechanik mół uszkodzić jakoś turbine. Tu mam wydruki z komp. przed i po może ktoś wie o co chodzi bo ja nie bardzo

[Tom101]

Witam wszystkich,jestem nowy tutaj.Poczytalem conieco o tych wszystkich problemach z nieszczesnym turbo.Zakupilem niedawno Focusa MK2 z 2006 1.6TDCI(110) przebieg 135000 mil(jako ze jestem w UK).Oczywiscie turbo padniete.Wiedzialem o tym.Kupilem auto za smiesznie male pieniadze i postanowilem sie troche pobawic w samodzielne naprawy,jako ze mam "zaciecie"mechaniczno-elektroniczne w sobie.
Pierwsza sprawaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.o sciagnieciu rury gumowej zasilania "tlenem" z turbiny stwierdzilem ze na walku ze smigielkami nie ma nakretki kontrujacej.Walek lata sobie w kazda strone.Nakretka odnalazla sie kilka cm dalej w tejze rurze.Nakrecilem,chociaz ta operacja nie jest taka easy,bo to "lewy gwint i nie ma jak za bardzo zakontrowac tegoz walka ze smiglowca.
Pytanie do szanownych znawcow tematu:Czy mozliwe jest jest ze po drugiej stronie tegoz walka w srodku turbiny tez poluzowala sie nakretka(bo jest takowa tez) i to jest przyczyna swobodnego "latania"tego ustrojstwa?
Bo sobie tak pomyslalem ze jesli to rozkrece i te dwie nakretki poskrecam to wszystko bedzie ok?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jesli jednak nie to:
Pytanie 2:Czy w takim przypadku nie wystarczy wymienic samego wkladu turbiny jedynie?Koszy sa o wiele mniejsze niz calosc turbo.Takowy wklad znalazlem tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Co o tym myslicie?
Pozdro.