![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Odpowie ktoś czy jedna linka, która zaciąga i jest dobra tylko mocniej trzeba i wyżej zaciągnąć ręczny może wystarczyć do normalnego hamowania recznym czy może puścić i samochód może zjechać i tylko dwie sprawne linki muszą być sprawne? Jak to jest?
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
dwie, bo są na wspólnym orczyku.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2011
Skąd: Tuchola
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 117
|
U mnie problem braku ręcznego lub nieodbijaniu powracał jak bumerang - całość wytrzymywała niezależnie, czy po czyszczeniu czy po użyciu zestawu naprawczego od miesiąca do czterech od wykonania. Ostatecznie założyłem zaciski 'nowsze', używane, z oryginalnymi klockami Boscha (również nowszymi, od 2001-2004 nie pasują) i problem ustał, a minął już rok, niedawno byłem na drugim przeglądzie i jest wszystko w najlepszym porządku. Zaciski są z produkcji bodajże od września 2004 roku o ile dobrze pamiętam. Kosztowało mnie to okazyjnie jakieś 150-200 zł za dwa zaciski, jarzma + 4 klocki(używane, grube jak nówki), ~50 zł komplet linek profilaktycznie, pomimo, że stare wyglądały dobrze, oraz bodajże 50 zł robocizna.
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 70
|
Witam.To jakiś jest problem Forda bo ja w swoim MK3 i obecnie posiadanym Mk4 musiałem wymieniać zaciski w obydwu kołach bo nie odbijały.Ciekawe czy w MK5 też dali ciała
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
|
Ja swoje rozebrałem - jeszcze w MK3, wyczyściłem, przesmarowałem, wymieniłem uszczelki i zapomniałem o problemie. Nowy zacisk to około 900PLN
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
A powiedzcie mi 140 za jedną linkę z wymiana to nie za drogo?
I dlaczego są dwie linki w ogóle i uszkodzona jedna linka juz dyskwalifikuje druga i tak nie można użytkować hamulca ręcznego, ja zauważyłem mając uszkodzona jedna linkę, że jest luzniejszy ręczny mimo dobrej regulacji i musze mocno podciagnac żeby hamulec działal, bo inaczej samochód zjezdzal z górki mimo zaciągnięcia |
|
|
|
|
|
#77 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
napisałem jest wspólny centralny orczyk, jak jedna linka nie chodzi to druga ma za duży zakres pracy
kolego linka to ok 45 zł wymiana 50 - 60 zł wymienia sie obie na raz
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
no to mnie skasował 140!!! zł
druga sprawa, to dziwne, że wymienił mi tylko jedną skoro te dwie to jedna i druga tzn całość? |
|
|
|
|
|
#79 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-12-2011
Skąd: Jarosław
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi 85 kW
Rocznik: 2001
Postów: 163
|
Cytat:
__________________
Łukasz. Były: Ford Escort 1.6 Zetec + LPG, Skoda Octavia 1.6 Akl +LPG. |
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 166
|
Trochę odkopię...
Dzisiaj przyjechałem do pracy mondeo żony i... - dźwignia ręcznego jest z początku luźna, łapie dopiero po podniesieniu o kilka cm. W czasie jazdy kilkakrotnie próbowałem pociągnąć i zwolnić ręczny - w efekcie czasami zaciski odbijały, czasami nie (dźwignia cały czas z początku luźna). Po dojechaniu do celu (ok 20km) - felga (prawy tył) ciepła. Co obstawiacie: Linka/pancerz, czy zacisk (prowadnice/tłoczek) ? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|