[C-MAX 2003-2007] 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej

[weuek]

Napisał Petru23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo coś z vaga w benzynie tsi/fsi, nawet 1.8t. Bo one są porównywalne imo do 2.0 duratec jeśli chodzi o moc.

Śmich na sali z tym porównaniem do 1.8t. :-)

[Petru23]

Zobacz co z 1.8t masz w cenie Maxa za te naście tys. Ja za swojego z 2006r. dałem 13k. Potem się posmiejemy.

[weuek]

To teraz nagle o cenie jest? 1.8t to inna jazda, gdzie tam duratekowi 2.0 do niego.

Na przykład, z 1.8t a4 b6 w tej cenie jest. Tak mu dużo brakuje do fokusa c-maksa?

[Petru23]

Chocby to, dosyć ciasne, z małą ilością miejsca z tyłu, jest niskie z niską pozycja za kierownica. Produkcje zakończono w 2004/2005 jeśli wiesz do czego piję. I jakbyś nie zauważył to jest to kombi. Gdyby mowa była o kombi to bym nie wspominał o 1.8t. W sumie to i tak niepotrzebnie, bo nie ma alternatywy dla Maxa z 1.8t.

I patrzę na te b6 Avant z 1.8t i na allegro są po 18-19tys z przebiegami teoretycznie 2x większymi niż podano w ogłoszeniu. I są jakieś 4szt

1.8t jest a raczej było ok, ale teraz te silniki maja po średnio 17lat (w cenie cmaxa) i kilkaset tysi za sobą. Uważasz, że nie wymagaja inwestycji? Że turbina jest w rewelacyjnym stanie?

Ja odnoszę się cały czas do cmaxa i z jego perspektywy to rozpatruje.

[c-matix]

Napisał unguided1989 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to ładne rzeczy, w takim razie mam nadzieję że chociaż z 40-50tys nim zrobię i sprzedam, czyli te fordy to jednak jest szrot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma to jak zarejestrować się coś poczytać usłyszeć jedną opinie i już pisać szrot . A najlepiej latać po znajomych i osiedlu i krzyczeć Ford to szrot. Wiele osób tu takimi jeżdzi i mają usterki jak inne.

[PantherBlack_07]

Witam wszystkich. Czy mógłby ktoś polecić dobry sprawdzony warsztat w wielkopolsce, który wymieni pierścienie i zrobi głowice?

[Tommal1983]

Witam, przebrnąłem przez cały wątek i zdecydowałem się na regeneracje silnika mojego c-maxa, bo żre olej jak głupi - 1l na 100. W pon. oddaje zobaczymy co wyjdzie do roboty...

[Jaryska]

Jak ma tak duze zuzycie oleju, to aby zniklo, to i koszty musza byc duze.
Na pewno nie wystarczy wymiana samych pierscieni.
O ile tuleje nie beda mocno wyrobione, nie bedzie progow na cylindrach, to mozna dac kompletne z pierscieniami nowe tloki.
Przy okazji dobrze wymienic wszystkie panewki korbowodowe.
Kompletna regeneracja glowicy.
Musisz szykowac w granicach 3 tys zl do 4 tys, o ile nie trzeba bedzie tulejowac bloku silnika, i wyjmowania silnika z ramy.

[Tommal1983]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ma tak duze zuzycie oleju, to aby zniklo, to i koszty musza byc duze.
Na pewno nie wystarczy wymiana samych pierscieni.
O ile tuleje nie beda mocno wyrobione, nie bedzie progow na cylindrach, to mozna dac kompletne z pierscieniami nowe tloki.
Przy okazji dobrze wymienic wszystkie panewki korbowodowe.
Kompletna regeneracja glowicy.
Musisz szykowac w granicach 3 tys zl do 4 tys, o ile nie trzeba bedzie tulejowac bloku silnika, i wyjmowania silnika z ramy.

Wiem, to samo mi właśnie powiedział mechanik w którego ręce oddaje samochód. Jestem przygotowany...

[unguided1989]

Napisał Tommal1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem, to samo mi właśnie powiedział mechanik w którego ręce oddaje samochód. Jestem przygotowany...

Tak z ciekawości zapytam, jak się skończył ten remont? Co było do wymiany i jakie koszta...?