[Ogólne] upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

[steffy007]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM POSTEM

Dlatego wyszedłem z założenia, że skoro jest pamięć zapasowa (backup) to może w pewnych (odcięcie podtrzymania pamięci?) zastąpić (nadpisać?) BCMii

[Patryk275]

Widzę że zaczyna się zbędna pyskówka, swoim postem absolutnie nie mam zamiaru nikogo dyskredytować Jestem laikiem sam tego nie potrafiłem a właściwie nawet nie chciało mi się bawić więc podjechałem do najbliższego magika z forum. Być może każdy ma swój własny sposób wykonania uslugi, u mnie nie było żadnej jazdy testowej , były 2-3 odpalenia auta na postoju i finito, jeżeli efekt końcowy jest taki sam a o to chyba chodzi to nic mi do tego, zmiana mocy kosztowała mnie 300zl myślę że to żadna tajemnica bo każdy świadomie się na to piszę, z tego co wiem inni mają podobne ceny. Powtarzam ja wyraziłem swoje subiektywne zdanie, być może mam zmęczony, wyexploatowany silnik w końcu ma już 200k przebiegu.

[tedi_k]

Napisał amari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Nie mam oczywiście pojęcia czy auto samo potrafi przywrócić sobie ten backup gdy wykryje różnice.

Nie potrafi. Backup ma charakter jedynie porządkowy - jeśli zegary nie mają go wgranego, to potrafią generować błąd braku kopii backup CC. To są wszystkie konsekwencje.

Napisał steffy007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki o Wielki Mistrzu Wszechwiedzy za ujawnienie tajemnicy, która 7 lat w mrokach siedzieć musiała ...

Niedługo po nas - w 2014 roku - pewien Anglik bodajże opisał procedurę na forach. Kto chciał to sobie mógł znaleźć. Tak zresztą zrobiła zapewne prawie cała reszta kolegów robiących to przestawienie.
Każdy, kto trochę rozumie jak działa auto może sobie sam do tego dojść. Ale to wymaga umiejętności myślenia a nie tylko przeglądania YT i forów...
BTW - procedura pieczenia chleba w domu jest równie prosto opisywalna... A mimo wszystko jakoś tak brak "tłumu chętnych" (do pieczenia a nie po chleb...) na co dzień...

[Bartazz]

Cześć wszystkim.

Kupiłem dzisiaj kabel Viakena i chciałem zrobić ten upgrade ale niestety nie mogę.

Moje auto to Ford Kuga DW10C dokładnie z 2010.08 i nie mam w modułach żadnego BCMii a jak chcę wejść w PCM Module Initialization/relearn from Central Configration bo u mnie takie coś jest, to przy próbie połączenia, wywala mi Procedura serwisowa nie jest obsługiwana i później, że została przerwana i stoi na 1% i nic. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przesyłam screeny
U mnie są takie moduły
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak wchodzę w to
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To wywala mi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SRS]

Napisał Bartazz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje auto to Ford Kuga DW10C dokładnie z 2010.08 i nie mam w modułach żadnego BCMii

a wystarczy przeczytać kilka postów wyżej

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(część softów DW10C z roku 2010 nie miała wesji 163KM i w nich "można sobie przestawiać do... końca pandemii - bez efektów")

Tadeusz to wyjaśnił ,
PROSZĘ ZMNIEJSZYĆ ZDJĘCIA

[tedi_k]

Napisał Bartazz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Kupiłem dzisiaj kabel Viakena i chciałem zrobić ten upgrade ale niestety nie mogę.

Najpierw się pyta a potem kupuje... Tyle, że "fachowcy" na YT i FB nie bardzo wiedzą co doradzają...
Procedura zmiany mocy w silniku DW10C w Kudze MK1 jest zupełnie inna.
Przykro mi, ale nie podam jej.

[Bartazz]

Dobrze, zdjęcia zaraz postaram się zmniejszyć a co do wystarczenia przeczytania kilka postów wyżej niestety sam opis jest dla mnie niewystarczający ponieważ jest opisany bardzo ogólnie:
1) zmiana ustawień w centralnej konfiguracji (gdzie dokładnie?)
2) aktualizacja oprogramowania PCM do najnowszej wersji (część softów DW10C z roku 2010 nie miała wesji 163KM i w nich "można sobie przestawiać do... końca pandemii - bez efektów") - dobrze tylko dla laika jak dla mnie nic mi to nie mówi, to się robi w forscanie?
3) reset nastaw adaptacyjnych PCM - to jeszcze bym zrobił
4) zaczytanie konfiguracji centralnej do PCM to chyba też
5) reset nastaw turbiny
6) kasowanie błędów
7) jazda testowa dla weryfikacji, że CET potwierdza przełączenie mocy.- to też wiem o co chodzi

Szczerze to ten opis napisany jest przez kogoś co się bardziej chcę wymądrzać i stwierdzić jaki to On jest niesamowity a tak naprawdę dla takiego zwykłego szarego człowieka jak Ja, który chcę to zmienić, opis jest w zupełności niewystarczalny, niestety.

Bump:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przykro mi, ale nie podam jej.

No i właśnie to potwierdziło mój poprzedni post a kabel kupiłem również dlatego, ponieważ dzięki niemu, nie tylko zwiększę moc auta ale również pozwoli mi on, na dużo większe możliwości, zwłaszcza serwisowe.
Czyli z zwiększeniem mocy w Kudze sam sobie nie poradzę, trudno....

[Antej]

Kupił dziś kabel i od razu zabiera się za grzebanie w sterownikach.
W aucie ktore nadal jest niesprawne.(inne tematy na forum)
Ciężki przypadek .

[Bartazz]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupił dziś kabel i od razu zabiera się za grzebanie w sterownikach.

No właśnie dlatego kupiłem ten kabel aby pokazał mi co go boli (zwłaszcza, że nie wykazuje żadnych objawów w czasie jego użytkowania) dlatego przy okazji chciałem zmienić go na 163KM ponieważ gdzieś doczytałem, że wtryski mogą zacząć też inaczej pracować.... takie to trudne do zrozumienia?
Ze zmianą mocy przynajmniej już wiem, że sam sobie z tym nie poradzę i nie będę sobie zaprzątał tym głowę lekki przypadku.
P.S. ktoś tu pisał o jadzie....... święta racja dla typowego "polaczka"
.... też tak macie, że nie wyświetla wam polskich znaków?

[makinen]

Proponuję, żeby pisali tutaj tylko armatorzy, którzy chcą sobie pomóc.
A z komercyjnymi usługami niech tutaj nie piszą.
Zwłaszcza posty typu wiem, ale nie powiem.
Do ogłoszeń jest inny dział.