![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-07-2008
Skąd: UK
Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 567
|
Witam
Mam zamiar sprawdzic zbiornik spryskiwacza, i tu moje pytania: Jak sie do niego dostac? co musze rozebrac? i jak to wszystko jest połączone? Wlew mam z prawej strony(patrząc od przodu auta) a cały płyn wycieka mi po przeciwnej stronie przez nadkole i halogen, więc albo dziurawy zbiorniczek albo rozłączył sie gdzies przewód od wlewu płynu i wycieka zanim sie do niego dostanie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,020
|
Jeśli cieknie Ci z lewej to na początek rozkręcanie z prawej nie ma chyba sensu, prawda? Bo zbiorniczek z prawej a cieknie z lewej.
U Ciebie przewody idą pewnie z lewej strony ze względu na wersję UK. Jak cieknie tam to pewnie masz dziurawe przewody gdzieś w tej okolicy. Tu może być problem z lokalizacją wycieku bo tutaj zdecydowana większość ma kierownicę po drugiej stronie i pewnie nikt nawet nie ma pojęcia którędy idą przewody w wersji UK. A żeby podejrzeć pewnie musiałbyś wjechać na kanał i zdjąć obie dolne osłony silnika. Stamtąd powinien być podgląd i dostęp. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-07-2008
Skąd: UK
Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 567
|
no właśnie, cieknie po przeciwnej stronie niz jest wlew ale to nie znaczy ze zbiorniczek musi byc po tej samej stronie. Oczywiscie mógł bym rozebrac pół samochodu zeby to wszystko posprawdzac tylko brak czasu, dlatego niezbędna jest mi informacja co dokładnie trzeba odkręcic zeby miec na wierzchu zbiorniczek bo jego najbardziej podejrzewam. Gdybanie nic mi nie pomoże więc proszę kogos kto naprawiał cos z przodu auta i moze mi powiedziec jak sie do tego zbiornika dobrac, nie wydaje mi sie zeby była róznica w umiejscowieniu pomiędzy wersją RHD a LHD
Koledze Pulse oczywiscie dziekuje za podpowiedz i napewno osłony odkręce zeby luknąć od spodu ale to dopiero w przyszłą sobote, mam nadzieje ze do tego czasu ktos podzieli sie bardziej dokładniejszą informacją |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: Audi A6 Allroad C8
Silnik: 3.0 TDI 349KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,018
|
W niedzielę bawiłem się z żarówkami postojowymi i pamiętam, że po wyciągnięciu lampy widać było zbiornik na płyn do spryskiwaczy. Nie przyglądałem się dokładnie więc nie wiem czy jest widoczny jak na dłoni ale "coś" było widać. Zacznij więc może od wymontowania lewej lampy... tej od strony wlewu płynu. Opis wymontowania lampy jest w instrukcji samochodu.
__________________
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela ale zostawił miłe wspomnienia ![]() Audi A6 Allroad 55 TDI C8 2019 3.0 TDI + mod by MOTOTRONIK >> 393KM 830Nm |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-07-2008
Skąd: UK
Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 567
|
Dzisiaj w koncu sie zabrałem za ten spryskiwacz. Okazało sie ze pękł przewód od spryskiwacza prawego reflektora i tym cieniutkim wezykiem uciekał sobie płyn, dziwne dla mnie było to ze płyn uciekał mimo ze nie był uzywany spryskiwacz a sam węzyk idzie wyzej niz jest umieszczony zbiorniczek, wygląda to tak jakby był jakis czujnik który utrzymuje cisnienie w tym układzie zeby płyn psikał od razu i nie cofał sie do zbiorniczka.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-07-2012
Skąd: Niepołomice
Model: Mondeo mk4/ Focus mk3
Silnik: 2.0/2.0
Rocznik: 2009/2016
Postów: 99
|
Witam, przedłuzam temat. U mnie po nalaniu plynu do pelna zaczyna sie wylewac kolo nadkola z przodu opony i wtedy spryskiwacze tak jakby zapowietrzone bo nie dzialaja z przodu ani z tylu, musze bardzo dlugo trzymac zeby cos sie lalo na szybe i potem od nowa, a jak przestanie wyciekac to dziala elegancko tylko komunikat ze malo plynu sie pojawia. Probowalem sie do niego dostac ale steirdzilem ze bez sciagania zderzaka sie nie obejdzie i zastanawia mnie gruba wiazka przewodow ktore dochodza do zbiorniczka. Czy jest to jakis dogrzewacz czy moze jakis sterownik ???
__________________
Obecnie Mondeo MK IV 2.0 140 KM Kiedys Mercedes w210 320 CDI, Audi A6 2.5 V6 S-Line, Honda Civic 5 gen. Vti, Honda Prelude 2.2 Vti |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-07-2009
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 685
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|