![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-07-2010
Skąd: Kielce
Model: ford focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Witam!
Przejżałam wątki na forum w sprawie spadku mocy jednak nic nie pasuej do mojego problemu: Focus jeżdził fajnie aż tu nagle zaczęło go dusić, nie mógł odpalić a do jazy nadawał sie tylko pow. 3000 obr. Wymieniona została pompa paliwa, filtr paliwa, wyczyszczony przepływomierz, moduł został zaprogramowany. Po odebraniu autka zapaliło ładnie i jechał ok. Jednak juz nastepnego dnia problem powrócił. Nie pali ( znowu go dusi), w trakcie jazdy spada mu moc. W warsztacie rozkladają ręce. Poradzcie coś w tej sprawie bardzo prosze, bo juz ręce mi opadaja i nie mam siły do tego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik 1,6, 100 KM, rok 1999, przebied 185000 tyś |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
w skrocie zostala Ci niepotrzebne wymieniona pompa filtry i zrobiona cala masa operacji.
Jedynie ze w ukladzie jest tyle powietrza ale to wątpliwa sprawa. Pod kompa podlaczyc zobaczyc parametry pracy , do tego inne typowe rzeczy jak cewka(to bardzo czesto lubi padac w tych silnikach) kable swiece. Przycyzn miliard nikt tutaj wrożka nie jest. Zmien warsztat. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-07-2010
Skąd: Kielce
Model: ford focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Dzięki, pojadę jeszcze sprawdzić te paramatry co radzisz i napewno do innego warsztatu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
jeśli przyczyną całego zamieszania była awaria pompy, którą zapewne spowodowały nieczystości w zbiorniku paliwa, to wymiana pompy bez czyszczenia zbiornika da własnie taki efekt jak napisałaś...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
to benzyna nie diesel.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
a w benzynie nie ma pompki paliwa?? ciekawe...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
powiedz mi ile miales razy ze Ci pompa paliwowa wysiadla , a juz jak wysiadla to zmieniona i znow wysiadla. To ja nie wiem co w tym baku by mialo byc.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|