![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: c-max
Silnik: 1.8 125KM benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 82
|
Witam,
Mój temat trafił do zsypu. Sądziłem że dobrze był napisany, ale może faktycznie się za bardzo rozpisałem, więc teraz krótkie pytanie. Czy aby wymienić plecionkę (łącznik elastyczny) na wydechu trzeba wykręcać kolektor wydechowy? Czy można to jakoś prościej zrobić? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
To ile się rozpisałeś w poście nie było przyczyną przeniesienia tematu, tylko tytuł był niezgodny z regulaminem
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Warszawa
Model: Focus C-max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Witam,
Faktycznie żeby wymienić plecionke trzeba wywalić kolektor wydechowy ale jest na to inny sposób. Ja załatwiłem tą sprawę w ok 2 godz. kosztem 200 zł. Widzę że jesteś z Wawy więc polecam warsztat P. Tomali na ulicy Harfowej, panowie odcinają bardzo sprytnie rurę przy katalizatorze i wymieniają tan łącznik bez najmniejszego problemu. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-09-2011
Model: focus c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
ale w tym "innym sposobie" również wyjmują kolektor, czy wymieniają bezpośrednio na aucie?
Ostatnio edytowane przez bartekkk ; 12-09-2011 o 23:41 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Warszawa
Model: Focus C-max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-09-2011
Model: focus c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Tak, tylko że zajrzałem do instrukcji i diesel 1,6 dużo się różni od benzyny 1,8.
U mnie kolektor jest jednym elementem razem z katalizatorem i plecionką. W dieslu wygląda mi na to ze łącznik jest oddzielny, kolektor oddzielnie i katalizator tez. Ale może się myle. Samo miejsce ewentualnego cięcia w benzynie 1,8 jest bardzo bliskie czujnika katalizatora (znajduje się on bliżej plecionki niż katalizatora), samo dojście nad belka poprzeczną przednią jest nieciekawe - jak tam wsadzić szlifierkę aby cokolwiek precyzyjnie odciąć i później dospawać? Chyba, że tam w tym warsztacie to dentyści pracują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no nic podjadę tam, aby sobie panowie popatrzyli, za to chyba pieniędzy nie biorą wiec może coś poradzą. W każdym bać razie jakoś nie wierzę w sukces. Ostatnio edytowane przez bartekkk ; 13-09-2011 o 23:24 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|