![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-11-2005
Skąd: świętokrzyskie
Model: Mondeo MK3
Silnik: tdci 130
Rocznik: 2004
Postów: 413
|
Dziś byłem w serwisie na przeglądzie mechanicznym i powłok lakierniczych. Dodatkowo zażyczyłem sobie wymiane płynu hamulcowego i jakie było moje ździwienie kiedy zobaczyłem, że nie trzeba pompować nic pedałem hamulca aby płyn opuścił przewody :fcp15 szok. A w książce było napisane że trzeba pompować ???
Baaardzo byłem zaskoczony ! Teraz opiszę jak przebiegała cała operacja 1). Mechanik odessał stary plyn hamulcowy pozostawiając troszkę na dnie (poziom w zbiorniku 1 cm-nie wolno dopuścić do całkowitego opróżnienia) aby nie powstał bąbel powietrza. 2).Następnie dolał świeżego płynu do poziomu max. 3). Odkręcił odpowietrznik w tylnum prawym kole i zaczął wylewać się stary płyn za pomocą grawitacji bez pompowania. 4). Dolewał ciągle nowy płyn do zbiornika (bardzo ważne aby nie dopuścić do zassania powietrza bo wtedy kupa) Postępował tak z kazdym z 4 odpowietrzników ( przy każdym kole) I tak oto zmieniony został płyn hamulcowy. Mój opis jest niekompletny(proszę nie traktować tego jak instukcji gdyż z układem hamulcowym nie ma żartów) i opisuje inny przebieg wymiany płyny niż podany jest w książce "Sam Naprawiam Samochód-Ford Mondeo"po 2000r H.R Etzold Taka ciekawostka którą podpatrzyłem w ASO asystując przegląd :fcp1 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kornel
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: GDYNIA
Model: mondeo titanium
Silnik: 2.0 H.E benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1,413
|
No to jest normalne że tak mozna tylko do tego są potrzebne dwie osoby aby układ się nie zapowietrzył
__________________
Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-04-2006
Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund
Model: Ford Mondeo kombi Gold X
Silnik: 2.O TDCi Duratorq
Rocznik: 2008/2009
Postów: 1,911
|
już kiedyś o tym pisałem ale twierdziliście że nie da rady a jednak nie myliłem się,nie trzeba pompować wystarczy odkręcić odpowietrznik i pilnować płynu.
pozdrawiam. :fcp2
__________________
Pozdrawiam Grzegorz. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 12-01-2005
Skąd: Krosno/Lubatowa
Model: KUGA 2.0 TDCi AWD
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 234
|
Cytat:
Dziś uporałem się z moim zaciskiem hamulca (MKIII 2002,tył kombi prawy). W tejże książce napisano "Tylko kombi, sedan i HB odwrotnie - koło prawe - tył - wkręcać przeciwnie do ruchu wskazówek zegara." - Na mój ograniczony rozum - to w lewo !! Chociaż widziałem zegary chodzące - dla jaj w drugą stronę. Ale jak wyjąłem tłoczek... załapałem, że jednak napisali nie całą prawdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Podobnie było z lewej strony auta. Miało być w prawo ale było w lewo... Pozdrawiam.
__________________
Kuga 2,0 TDCi .... bajer !! |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|