Pierwszy przegląd - ASO czy inny serwis

[SrebnaStrzała]

Witam
Chciałbym zasięgnąć informacji odnośnie serwisowania auta na gwarancji
Z tego co się dowiedziałem nie jest konieczne serwisowanie w ASO zgodnie z nowymi przepisami EU.
Czy to prawda że serwisując np w Norauto czy Feuvert nie stracę gwarancji na auto?
Jak potem wygląda sprawa z ewentualnymi akcjami serwisowymi, czy nie będą na mnie krzywo patrzeć że nie serwisuje u nich auta?
Ostatnia kwestia czy serwisując auto po za ASO mogę wlać sobie inny olej niż ten Fordowski, lepszy jakościowo? Od lat leje Motula 300v do mk3 i to wspaniały olej!
To samo tyczy się użycia zamiast zwykłego filtra papierowego, filtr gąbkowy pipercrossa ? Czy jednak jest to ściśle określone i muszą być albo oryginalne albo dokładnie takie same odpowiedniki ?
Pozdrawiam

[Woytas]

nie wiem jakiej klasy lepkościowej będzie ten olej .. ale mamy już jednego na forum z zatartym silnikiem bo jakiemuś mechanikowi wydawało się , że zaleje lepszym ...

co do filtra było chyba już 100 razy w TDCI inny niż "normlany" g,,,o daje a to co chodzi Ci po głowy za chwile będziesz miał piach w silniku też było wiele razy ...

co do serwisowania to może wytrzymaj chociaż w okresie gwarancji z fordem bo jak coś się wysypie to dyrektywa EU dyrektywą a roszczenia gwarancyjne i problemy prawne potem z ASO .... nie wiem czy to jest warte oszczędzenia kilkuset PLN na przeglądach przy kupnie nowego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Holy]

W aso w Opolu nie chcieli mi wymienić olaju na taki jak sam kupiłem (a kupiłem formułę f) tylko na ten co mieli w ofercie

[SrebnaStrzała]

Kolego czemu robisz ze mnie głupka? Czy na prawdę nie widać że jestem doświadczonym użytkownikiem forum i raczej pytając o w.w. produkty zdaje sobie sprawę jak one się sprawdzają?
Zarówno na tym oleju jak i filtrze w MK3 zrobiłem juz ponad 120.000km wymieniając je kilkukrotnie. Nie ma żadnych problemów z silnikiem a mimo to na hamowni nadwyżka rzędu 10km przy przebiegu ponad 260.000km.
Wnioskuje z Twojego postu że wystarczy że olej będzie się po prostu trzymał w wyznaczonych normach tak ?
Holy w ASO to wiem że nie chcą, też mi tak powiedzili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

Olej ma spełniać specyfikację forda. Nie musi to być formuła f.
Osobiście bym serwisował w ASO do końca gwarancji.
Jest kilku użytkowników (np. jvc), co jeżdżą ze swoimi gratami do ASO i nie ma problemów z wymianą.

Jak skończyła się Twoja przygoda z Mondkiem za granicą ??

[SrebnaStrzała]

Powiem tak, nie liczcie na to że Ford Assistance Wam pomoże z jakąkolwiek inna rzeczą niż odholowanie auta. Mogę stwierdzić że całą ta opieka co zwie się Assistance kończy się na holowaniu potem możecie liczyć tylko na samych siebie i na to że serwis okaże łaskę i przyjmie auto w pierwszej kolejności bez tygodniowego oczekiwania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście na holowanie trzeba poczekać z 2-3h jak widać nawet wtedy kiedy jest się 1km od serwisu FordaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatecznie Ruski w serwisie Forda w zupełnie innym mieście przez przypadek naprawił problem programując zegary na nowo - jak sam przyznał "samo się naprawiło"
W pierwszym serwisie bez potrzeby wymienili mi rozrusznik i to nic nie dałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na plus jest to że parę dni później od ręki i za friko w jeszcze innym serwisie podali mi kod do radia - niestety kod został w PL.



Odnośnie tematu
To generalnie na tym filtrze powietrza mi aż tak nie zależy za to na oleju już tak.

[marekpz]

Poza ASO muszą być spełnione 3 warunki
1 Pełna karta przeglądowa
2 Części oryginalne
3 Wykaz części użytych wraz z numerami na fakturze.

[1olek]

Powiem Ci tak ze ogladalem w Raport TVN Turbo taki przypadek, klient auto serwisowal w ASO ale na swoich czesciach. Gdy wystapila awaria odmowili naprawy uzasadniajac awarie uzyciem nie orginalnych czesci. Nie pamietam juz o jaka marke chodzilo.

[SrebnaStrzała]

no ok
ale czy to czasem nie jest tak że to ASO musi mi udowodnić że dana część/płyn przyczynił się do uszkodzenia?
Ja nic nie mam do oryginalnych część w Mk3 zawsze tak owe stosowałem i stosuje po za hamulcami i filtrem powietrza.

[1olek]

to juz jest gdybanie, wedlug mnie powiedza ze usterka wystapila na skutek niewlasciwego serwisu i odmowia naprawy no i jedyne co Ci pozostanie to procesowanie sie z nimi a to w PL trwa wieki.

Szczerze nie wiem czy gra warta jest swieczki.

Absolutnie nie zachecam do ASO bo tam tez a partacze jakich malo ale wtedy wymowki nie maja bo to oni wszystko robili na swoich czesciach.