[S-MAX 2006-2015] Ogrzewanie postojowe webasto - dołożenie oryginału

[_sobol_]

Nie znalazłem przekopując forum więc zapytuję w nowym temacie.
Zaczęło mi chodzić po głowie dołożenie fabrycznego webasto. Na AlleDrogo znalazłem "kompletne webasto" z demontażu od mk4/S-maxa z gwarancją rozruchową w akceptowalnej cenie (800-900pln).
Pytania mam dwa (kluczowe):
1. Co składa się na kompletny zestaw, tzn. co potrzebuję, aby zamontować ogrzewanie postojowe?
2. Jak głęboko trzeba ingerować w autko, aby zamontować całość?
Jeśli to prosty montaż - pewnie się zdecyduję, jeśli trzeba wyjąć z auta "pół silnika i skrzynię", dam sobie spokój.
Tak na logikę - skądś musi to to brać paliwo - gdzie się "wcina" w układ paliwowy? Gdzie odprowadza spaliny? Wcina się w układ wydechowy, czy ma swoją "rurkę"? Gdzie wcina się w układ chłodniczy?

Oczywiście na koniec niezbędne będzie doprogramowanie convers+, ale mam nadzieję, że w moim Titanium potrzebna do sterowania wiązka już istnieje

[krycha007]

Ja bym miał tylko jedną uwagę.
Kupiłem akurat autko już z zamontowanym webasto przez serwis forda w originale, podobno to potworne koszty. Kiedyś o tym gadałem z serwisem, w convers+ nie da się podobno nic zrobić żeby można było programować, ford daje takiego małego pilota do tego- jest zdalny i sięga do 500m.
Nie wiem na ile jest prawdy z tym conversem+ ale co zauważyłem po tej zimie trzeba znaleźć jakiś dobry akumulator, bo webasto ciągnie tyle prądu, że praktycznie przy mrozach go nie uruchamiałem, bo po chwilowym włączeniu webasto, fordzik nie chciał mi odpalać. Najlepiej było by podpiąć osobny akumulator do schowka w podłodze.

[_sobol_]

Napisał krycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podobno to potworne koszty

samego webasto, czy montażu? Jeśli montowało to ASO, to zapewne tak, bo ile może kosztować czasochłonny montaż w miejscu, gdzie wymiana żarówki to 100pln... Jeśli zakupione w ASO - podobnie, cena x3

Napisał krycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w convers+ nie da się podobno nic zrobić żeby można było programować, ford daje takiego małego pilota do tego- jest zdalny i sięga do 500m.

to jak raz najfajniejsze rozwiązanie (pilot), ale jeśli przy oryginalnym ogrzewaniu postojowym (a takie chcę włożyć) jest możliwość sterowania nim z conversa, to nie wiem czemu miałby być z tym problem. To, że któreś ASO nie potrafi tego zrobić - w to jak najbardziej wierzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał krycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

webasto ciągnie tyle prądu, że praktycznie przy mrozach go nie uruchamiałem, bo po chwilowym włączeniu webasto, fordzik nie chciał mi odpalać

Ogrzewanie postojowe Forda nie jest przecież elektryczne, nie powinno więc tak bardzo katować aku?

[kolonez]

Napisał _sobol_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Ogrzewanie postojowe Forda nie jest przecież elektryczne, nie powinno więc tak bardzo katować aku?

Oryginalne fordowskie ogrzewanie na paliwo obsługiwane jest przez dwie pompki elektryczne (paliwową i wodną) i one nie zużywają tak strasznie dużo prądu.
Chyba że kolega miał na myśli montowane w autach z silnikiem diesla dodatkowe elektryczne ogrzewanie PTC

Pozdrawiam

[_sobol_]

Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba że kolega miał na myśli montowane w autach z silnikiem diesla dodatkowe elektryczne ogrzewanie PTC

PTC działa podczas jazdy więc tym bardziej nie rozładowuje akumulatora, ale PROSZĘ, nie mówmy o PTC i nie róbmy OT - tylko namieszamy w temacie, a chciałbym, aby znalazła się w nim merytoryczna wiedza dla mnie (i przyszłych pokoleń) myślących o dołożeniu oryginalnego OGRZEWANIA POSTOJOWEGO (webasto), przez które rozumiemy (lub zrozummy) ogrzewanie postojowe zgodne w działaniu z instrukcją Forda.

[tedi_k]

Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oryginalne fordowskie ogrzewanie na paliwo obsługiwane jest przez dwie pompki elektryczne (paliwową i wodną) i one nie zużywają tak strasznie dużo prądu...

Moim zdaniem dodać jeszcze trzeba silnik dmuchawy nawiewu - a ten trochę prądu bierze (choć także nie jakoś nadmiernie)...

[kolonez]

Oczywiście tak. Skupiłem się na samym układzie ogrzewania i pominąłem dmuchawę.

[_sobol_]

My tu o prądzie, a wraz z nim coraz dalej od meritum. Jeśli znacie odpowiedzi na pierwsze lub drugie pytanie, ew. macie uwagi odnośnie montażu webasto - piszcie

[Zoltyy]

Montaż to z tego co wiem jest trochę dłubaniny:
-zwykle montowany za prawym przednim kołem
-wpięcie w zbiornik paliwa
-spaliny małą rurką odprowadzone przy w/w kole

Robiłem w ASO - średnio im to wyszło, a opcji sterowania z Conversa+ nie dostałem (może jakiś moduł powinien być dodatkowo).

[kolonez]

Elektrycznie układ jest banalny - załączam schemat.
Sterownie z conwersa powinno być, gdyż ze schematu widać, że układ jest podłączany do magistrali CAN.

Pytanie jest następujące: czy w ASO montują "fordowskie webasto" czy też jakieś uniwersalne i tylko wpinają się w układ paliwowy i wodny nie integrując się z elektroniką auta.

Pozdrawiam