![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-04-2010
Model: Mondeo Mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1996
Postów: 18
|
Witam.
Mam problem. W moim mondku zdarło mi opone na przedniej osi z prawej strony od zewnątrz. Co może być przyczyną? Amortyzator i sprężyna chyba odpadają ponieważ wydaje mi się że wtedy opona byłaby zdarta od wewnątrz ale mogę się mylić. Dodam jeszcze że 2 tygodnie temu wymieniałem amortyzatory i sprężyny z tyłu. W dodatku jak jadę po dziurach to właśnie z prawej strony z przodu słychać jak coś stuka, z lewej nie.Lewa opona wygląda normalnie, zdarta równomiernie na calej powieszchni opony. Ciśnienie w oponie jest w porządku. W ostateczności oddam auto do warsztatu ale pierw poradzę się was gdyż wole robić wszystko na własną ręke, zdobywając doświadczenie. Dorzucam jeszcze zdjęcie jak to wygląda. Z góry dziękuję za poświecony mi czas i pomocne porady. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-11-2012
Model: mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 87
|
Sprawdziłbym geometrię.To zużycie bieżnika wskazuje na powolne ścierane,tak więc zawiecha do kontroli.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
A najszybciej to tuleje wahaczy... Jedź na szarpaki i za 20zł dowiesz się gdzie masz luzy.
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-04-2010
Model: Mondeo Mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1996
Postów: 18
|
Też podejrzewam tuleje. Byłem przed chwilą na sprawdzeniu tłumienia amortyzatorów no i tu wynik elegancki bo prawie 75 % z każdej strony. Podejrzewałbym także łożysko piasty. Jeszcze dziś albo jutro pojade na to sprawdzenie luzów.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Po wymianie amortyzatorów powinieneś od razu pojechać na zbieżność, to jest obligatoryjne. 1000km na nieustawionej i efekt jak na zdjęciu, pozostałe opony też będą się nierównomiernie zużywały tylko wolniej niż ta z fotki. Póki co nie ma sensu czegokolwiek kombinować z tulejami - chyba że w celu usunięcia stuków.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|