Sprawdzanie Numeru VIN

CortheZ · 25-11-2006, 13:30

Witam

Miałem wyciek spod uszczelki pokrywy zaworów więc wymieniłem uszczelkę ale widzę ze już znów zaczyna się pocić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak należy zakładać tą uszczelkę aby było ok?
Jak mocno dokręcać śruby?
A może macie jakieś swoje sposoby na likwidacje wycieków?

Pozdrawiam
CortheZ

tomek_losiow · 25-11-2006, 15:09

Witam

u mnie pokrywa nigdy nie była sciągana bo mam jescze plomby na śrubach także tego problemu nie mam!! odpukać

co do uszczelki nie wydaje mi sie aby dało sie ją założyć inaczej niż powinna być(rozstaw śrub) pokrywa nie może być dokręcona ani za mocno (przetnie uszczelke) ani za lekko (bo sie odkręci)!! kolejność dociągania srub chyba tak jak głowicy,

pozdr

koval700 · 25-11-2006, 17:06

Po zdjęciu pokrywy bardzo starannie usuń resztki starej uszczelki , bardzo dokładnie oczyść z pozostalości oleju ,nagaru i wszelkich innych zanieczyszczeń powierzchnie przylegania w pokrywie i w głowicy . Odtłuść obie powierzchnie (!!!) Na głowicę daj bardzo cienką warstwę silikonu (cieniutko!!), on nie ma uszczelnić tylko zabezpieczyć uszczelkę przed przesuwaniem w czasie montarzu . Załóż uszczelkę , zamontuj pokrywę - ostrożnie z dociąganiem śrub ,tu mocno nie oznacza dobrze . Moment dokręcania pokrywy głowicy to 3 do 4 Nm.
Nie powinno lecieć a jeżeli tylko lekko się poci to daj mu spokój

wojtek4ws · 26-11-2006, 09:17

Polecam użyć do odtłuszczenia acetonu a uważam że najlepszy silikon do tego typu napraw to sikaflex 11FC+ ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ). Z doświadczenia wiem że "nowe" uszczelki pod dekiel zaworów zazwyczaj po 2 miesiącach jazdy puszczają jak 10 letnie oryginalne ponieważ ciężko trafić na zamiennik z przyzwoitej gumy. Po prostu twardnieje i puszcza... Reszta tego silikonu na pewno Ci się przydam skor :fcp4 o jesteś posiadaczem forda.. :fcp4 Po prostu genialne lepiszcze!! Pozdrawiam!!

25-11-2006, 13:30	#1
CortheZ ford::average Zarejestrowany: 21-09-2006 Skąd: Łódź Model: bmnbm Silnik: mmb Rocznik: 2000 Postów: 103	Wyciek oleju spod pokrywy zaworów. Witam Miałem wyciek spod uszczelki pokrywy zaworów więc wymieniłem uszczelkę ale widzę ze już znów zaczyna się pocić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak należy zakładać tą uszczelkę aby było ok? Jak mocno dokręcać śruby? A może macie jakieś swoje sposoby na likwidacje wycieków? Pozdrawiam CortheZ

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie

25-11-2006, 15:09	#2
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	Witam u mnie pokrywa nigdy nie była sciągana bo mam jescze plomby na śrubach także tego problemu nie mam!! odpukać co do uszczelki nie wydaje mi sie aby dało sie ją założyć inaczej niż powinna być(rozstaw śrub) pokrywa nie może być dokręcona ani za mocno (przetnie uszczelke) ani za lekko (bo sie odkręci)!! kolejność dociągania srub chyba tak jak głowicy, pozdr

25-11-2006, 17:06	#3
koval700 ford::average Zarejestrowany: 23-07-2005 Skąd: Białystok Model: Focus Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 148	Po zdjęciu pokrywy bardzo starannie usuń resztki starej uszczelki , bardzo dokładnie oczyść z pozostalości oleju ,nagaru i wszelkich innych zanieczyszczeń powierzchnie przylegania w pokrywie i w głowicy . Odtłuść obie powierzchnie (!!!) Na głowicę daj bardzo cienką warstwę silikonu (cieniutko!!), on nie ma uszczelnić tylko zabezpieczyć uszczelkę przed przesuwaniem w czasie montarzu . Załóż uszczelkę , zamontuj pokrywę - ostrożnie z dociąganiem śrub ,tu mocno nie oznacza dobrze . Moment dokręcania pokrywy głowicy to 3 do 4 Nm. Nie powinno lecieć a jeżeli tylko lekko się poci to daj mu spokój

26-11-2006, 09:17	#4
wojtek4ws ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 30-08-2006 Model: LDV Silnik: 2.5 tdi Rocznik: 1998 Postów: 23	Polecam użyć do odtłuszczenia acetonu a uważam że najlepszy silikon do tego typu napraw to sikaflex 11FC+ ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ). Z doświadczenia wiem że "nowe" uszczelki pod dekiel zaworów zazwyczaj po 2 miesiącach jazdy puszczają jak 10 letnie oryginalne ponieważ ciężko trafić na zamiennik z przyzwoitej gumy. Po prostu twardnieje i puszcza... Reszta tego silikonu na pewno Ci się przydam skor :fcp4 o jesteś posiadaczem forda.. :fcp4 Po prostu genialne lepiszcze!! Pozdrawiam!!