[Escort 1995-2001] Brak ładowania akumulatora

[lukaszkny]

Witam,

Mam problem z ładowaniem. Wszystko było OK (ładowanie 14,3 V), lecz po chwili ładowanie znikło. Teraz jak przekręcam zapłon i zapalają się kontrolki, to kontrolka ładowania lekko się świeci, po odpaleniu jest tak samo. Alternator nie ładuje.

Cienki przewód który jest podłączony do alternatora ma napięcie 5V, gdy jest podłączony do alternatora, a gdy odłączony 8,8V.

Czy to jest wina tego przewodu, czy raczej w alternatorze padł regulator napięcia lub jakaś dioda?

Silnik 16V Zetec.

Pozdrawiam,
Łukasz

[TKr]

Ten przewód jest połączony bezpośrednio do kontrolki na desce.
Jeżeli alternator nie ładuje, to własnie świeci się kontrolka.
Inną funkcją tego przewodu jest wzbudzenie alternatora po starcie silnika (Bo alternator jest "pradnicą" obco wzbudną). Należny też zauważyć że gdyby coś było nie tak z tym przewodem to kontrolka na desce by nie świeciła przed zapaleniem silnika.
Moim zdaniem masz problem z regulatorem napięcia, lub możliwe też że to szczotki, które jak by nie patrzeć wycierają się a zwykle stanowią jeden, wspólny element z regulatorem i tak też są wymieniane.

[kris71]

Sprawdź wszystkie przewody czy któryś się nie ukruszył,weź miernik i zobacz ładowanie bezpośrednio na altku,masa do obudowy a plus do nakrętki na grubym czerwonym przewodzie.
Być może poleciał przewód od rozrusznika do aku,niedawno to przerabiałem,miałem taki sam objaw.Wymieniłem przewód i dodatkowo dałem przewód od altka do aku.

[lukaszkny]

Przewód od alternatora do akumulatora mam zrobiony tak samo jak ty, bezpośrednio. Gdy sprawdzałem miernikiem to na alternatorze było 12V, tak samo jak na akumulatorze.

[kris71]

W takim razie regulator siada,koszt ok.50 zł.

[lukaszkny]

Wymieniłem regulator na nowy i wychodzi na to że to nie on.

Zastanawia mnie czemu po przekręceniu kluczyka (do zapalenia kontrolek), kontrolka ładowania nie świeci się normalnie tak jak zawsze, tylko lekko żarzy. Wcześniej jak miałem problemy z mostkiem prostowniczym, to kontrola ładowania normalnie świeciła.

[lukaszek_socho]

Napisał lukaszkny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Cienki przewód który jest podłączony do alternatora ma napięcie 5V, gdy jest podłączony do alternatora, a gdy odłączony 8,8V...

Trochę mnie to zastanawia bo na żarówce nie powinno być spadku aż o ponad 3V. W miejsce cienkiego kabelka podłącz jakiś przewód, koniec przewodu do żarówki a "drugi koniec" żarówki do plusa i wtedy sprawdź czy będzie ładowanie. Nie masz przypadkiem w obwód kontrolki ładowania wpiętego jakiegoś automatu od świateł?

[lukaszkny]

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W miejsce cienkiego kabelka podłącz jakiś przewód, koniec przewodu do żarówki a "drugi koniec" żarówki do plusa i wtedy sprawdź czy będzie ładowanie.

Nie wiem czy dobrze to zrozumiałem, ale zrobiłem tak. Odkręciłem cienki przewód od alternatora, w jego miejsce dałem przewód podłączony do żarówki, a żarówkę podłączam do plusa akumulatora.

I żarówka w ogóle się nie zaświeciła, a co ciekawe to po odpaleniu lekko świeciła się kontrola ładowania, a chyba nie powinna.

[lukaszek_socho]

Ile kabelków dochodzi do alternatora? Jest opcja, że odłączyłeś nie ten kabel?
Kontrolka odłączona od alternatora nie powinna świecić.
Piszesz, że było ładowanie 14,3V i po chwili znikło. Robiłeś coś przy aucie przed tą awarią?

[lukaszkny]

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile kabelków dochodzi do alternatora?

Dochodzą 3. Dwa grube i jeden cienki. Dwa grube są od ładowania, jeden idzie do rozrusznika, a drugi bezpośrednio do akumulatora.

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest opcja, że odłączyłeś nie ten kabel?

Raczej nie.

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piszesz, że było ładowanie 14,3V i po chwili znikło. Robiłeś coś przy aucie przed tą awarią?

Wymieniałem w alternatorze łożyska. A przy montażu rozszczelniło mi się wspomaganie i może go zalałem.