![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 07-08-2013
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
Cześć
Zapewne dla Was banalne pytanie, ale zapytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oznaczenie silnika: Duratec-HE PFI FFV to to samo co : 1) Ford C-MAX Minivan 1.8 Duratec (125KM) czy 2) Ford C-MAX Minivan 1.8 Duratec Flexi Fuel (125KM) Dzięki za info ;P |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 03-05-2011
Skąd: Biłgoraj
Model: C-max
Silnik: 1.8 benzyna+lpg
Rocznik: 2008
Postów: 50
|
Ja mam Ford C-MAX Minivan 1.8 Duratec 2008 (125KM) i silnik 1.8L Duratec-HE PFI (125PS) - MI4, nie wiem czy to Ci w czymś pomoże , czy posiadasz więcej informacji o tym silniku, konkretnie coś o zaworach i regulacji
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 07-08-2013
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
Takie info dostałem przy sprawdzaniu auta (po VIN), pytam, by na przyszłość wiedzieć coś o swoim aucie. W razie problemów (tfu, tfu), będę wiedział co mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
p.s. z google wnioskuję, że to jest ten drugi silnik, przystosowany do różnego typu paliw, ale wolałbym by potwierdził to fachowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez RobertSzcz ; 19-11-2013 o 09:57 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
W C-Maxie silnik 1.8 Duratec-HE 92kW/125KM przystosowany był na etanol.Natomiast dwulitrowe silniki, przystosowane były na sprężony gaz ziemny,płynny propan i etanol. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
Czyli w skrócie, bifuel lepiej znosi LPG, z racji wzmocnionych gniazd zaworowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|