[Mondeo 2000-2007] [2,0 TDDI] Kontrolka ESP - kilka pytań

[MaK_86]

Przegrzebałem forum, a nawet przy tym wpiłem drinka i niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.

Jako, że do Szczecina zawitała zima, a ja od wiosny '13 posiadam Mondeo MK3 (pierwsze auto z ESP) postanowiłem na odludziu troszeczkę poćwiczyć. I nie mówię tutaj o wariacjach na ręcznym. Tylko o nauce na własnej skórze czym jest ESP, na co pozwala i co można.

Ot poćwiczyłem ruszanie dynamiczne, wyjeżdżanie z hałdy śniegu (sam sobie łopatą nasypałem śniegu pod koła), hamowanie, poślizgi. Zrówno z włączonym ESP jak i wyłączonym. I powstało jedno pytanie.

Wyjaśniam...
System ESP działa. Po załączeniu zapłony zapala się kontrolka na desce, oraz "OFF" na przycisku i po chwili gaśnie.
Przy ruszaniu czuć, że ESP działa, bo "trzyma" obroty silnika i nie pozwala na buksowanie.
I moja wątpliwość powstała przy wprowadzaniu auta w poślizg. Jest kolosalna różnica z włączonym i wyłączonym ESP. Przy ESP działającym, trzeba się naprawdę namęczyć, aby auto zarzuciło tyłem. Przy wyłączonym systemie stabilizacji, wystarczy przy 30 kph zakręcić kierownicą mocniej w prawo i w lewo, a auto już staje tyłem w kierunku jazdy.

I teraz moje pytanie, skoro dotrwaliście do końca.
Kontrolka ESP przy dynamicznym ruszaniu, lub dodaniu gazu "do dechy" mruga.
Przy próbie wprowadzania auta w poślizg, gdzie jestem pewny, że ESP działa, ponieważ auto nie chce stanąć bokiem, kontrolka nie świeci.

Powinna świecić, a nie chce? Nie powinna? Też tak macie?

[matrog19]

Z tego co się orientuję ale proszę o potwierdzenie innych to mruga wtedy gdy działa układ ASR czyli ten, który nie pozwala na poślizgi kół przy przyspieszaniu (buksowanie).

[Juzek]

ESP będzie 'mrugać' na desce, gdy sterownik wykryje poślizg z któregoś z kół przy jednoczesnym skręcie kierownicy lub gdy prędkość toczenia kół przednich będzie większa niż kół tylnych.

[1olek]

Kontrolka ESP mruga tylko i wylacznie jak dziala system zapobiegajacy buksowaniu kol, przy poslizgu nie mruga ani nie swieci.

[Juzek]

1olek, mylisz się kolego. Wprowadź auto w poślizg PRZY SKRĘCONEJ KIEROWNICY a ESP zacznie działać.

[juri2069]

Oczywiście że ESP świeci przy wpadnięciu w poślizg jak i przy "grzebaniu"

[Adept]

Panowie, a czy w Fordach Mondeo mk3 we wszystkich rocznikach jest ESP/ASR fabrycznie? bo mam Wersję Ghia z 2001 i nie mam (lub nie działa) a przy rozkodowaniu vin jest nie doprecyzowane;/

[qndziu]

Nie we wszystkich, musisz mieć przycisk na desce do wyłączania ESP. Jeśli nie masz to nie ma. Do tego przy włączaniu zapłonu zapala się kontrolka od ESP jeśli jest.

[matrog19]

W twoim roczniku nie było opcji ESP ani ASR w tddi. Ja też nie mam chociaż wersja najbogatsza. W TDCI był ale tylko ASR no i w benzynkach też. Od liftu dostały TDDI ASR/ESP, ogólnie ASR został zastąpiony przez ESP razem z ASR. Jak się mylę odnośnie tego ASR to niech ktoś poprawi bo gdzieś dawno to czytałem. Co do braku w TDDi przed liftem jestem 100% pewny (tak na marginesie wielki minus dla forda)

[wojtekp27]

Witam
Potwierdzam, przed liftem TDDI nie miał ani ESP ani ASR co do migania kontrolki - układ wykrywa uślizg kół i go koryguje ale zazwyczaj mruga przy buksowaniu kól napędowych, jak i przy ostrym skręcie i dodaniu gazu, nie jest ważne czy kontrolka miga czy nie ważne żeby układ był sprawny i już
Pozdrawiam