![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-05-2011
Skąd: Śląsk
Model: Focus kombi MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 20
|
Polecam serwis. Wklejam opinię, którą dodałem też na Dobrymechanik.pl.
Pierwszy raz serwisowałem Forda Focusa 1.8 TDCi w M-Auto. Jestem zadowolony. Zrobione dużo rzeczy w dość szybkim czasie: filtry i olej, kompletny rozrząd, wszystkie tarcze i klocki, regeneracja tylnych zacisków, naprawa instalacji tylnej klapy, alternator. Na każdym etapie kontakt telefoniczny i potwierdzenie cen usług. Na wszystkie elementy naprawy (części i robocizna) jest paragon bez pytania (gdzie indziej trzeba się prosić). Od naprawy przejechałem ponad 2000km i wygląda na to, że wszystko działa jak trzeba. Ceny nie są super niskie, ale nie są też wysokie. Niższe od przeciętnych. Przykładowe koszty robocizny na paragonie: wymiana rozrządu diesel 300zł, zacisk hamulcowy regeneracja 2x80zł, wymiana tarcz i klocków (2 komplety) 220zł, wymiana linki hamulca ręcznego 80zł, alternator demontaż-montaż 100zł, wymiana oleju i filtra oleju 30zł. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 17-09-2014 o 21:48 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Jestem z Mikołowa, wiec w sumie to mam niedaleko - mogę sprawdzić. Za niedługo będę musiał zrobić mały przegląd mojego Focusa ;-) Jak nie znajdzie niczego innego bliżej to odwiedze Bytom. Dzięki za cynk.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Będzin
Model: Fiestka, Mondek, Insignia
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 CDTi
Rocznik: 2005, 2008, 2013
Postów: 88
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diesel , filtr oleju , zaciski |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|