![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
|
witam wiem że jest pare takich tematów,ale mój focus 1.6 benzyna oszalał nie wiem co robic,odpalam auto auto dostaje wysokich obrotów do 2 tys,nastepnie obroty spadaja do 1,5 tys a nastepnie do 4 ,4,5 tysiąca,jak ruszam nie jest lepiej przy zmianie biegów obroty spadają ale gdy staje na światłach 4 tys obrotów ciagle.I teraz pytanie co jest temu winne?Odma w kolektorze ok,silniczek krokowy ok,czujnik predkosci wymieniany,a może to wina czujnika przepsutnicy?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Nic innego, jak pęknięta jakaś rura gumowa łącząca kolektor ssący z pokrywą zaworów,lub odmą i łapie ałszywe powietrze.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Pedał gazu sprawny??
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Raczej na biegu by czul, ze ciagnie do przodu bez dodawania gazu
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków
Model: Focus trend
Silnik: zetec 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 433
|
sprawdziłeś czy ten przewód w kształcie S nie zaciska się lub jest pęknięty? może być to wina także samego zaworu ("biały' plastik)osadzonego w bloku.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków
Model: Focus trend
Silnik: zetec 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 433
|
otwórz maskę,odpal motor i ręcznie przy silniku (lub druga osoba w kabinie) dodaj gazu nasłuc***ąc czy gdzieś nie syczy (zasysa powietrza) jak dodajesz gazu
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
|
nie zasysa zadnego powietrza przewody sprawdzone te z kolektora,wyciągnąlem filtr powietrza odkręciłęm rurę od przepustnicy nie ma zadnych peknięc jest drozna.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
|
Cytat:
Bump: No i już ręce rozkładam zmieniłem przed chwilą czujnik położenia przepustnicy i dalej to samo. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| wysokie obroty |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|