Sprawdzanie Numeru VIN

Azoder · 09-06-2015, 17:46

Witam starałem się przekopać internet i forum ale nic podobnego nie znalazłem, zdemontowałem kolektor ssący z mojego mk3 duratec 2.0Pb+ LPG, wraz z ERG itp. Po zmontowaniu mam dziwny efekt, mianowicie gdy samochód się toczy obroty trzymają 2tyś, nawet jak jadę na luzie ( czyli rozpędzam auto, wrzucam luz a obroty trzymają), jak koła się zatrzymają to obroty opadają do wartości jałowej. Ponadto jak prze gazuje auto to obroty swobodnie spadają od 4tyś w dół po czym na chwilę zatrzymują się około 1400 obrotów i dopiero po jakiejś 1,5-2 sek spadają do 800. Jak jadę samochodem i puszczę gaz to samochód mi nie hamuje, jedzie z wartością 2 tyś obrotów, jak auto się zatrzyma to i obroty się zmniejszają. Ma ktoś może wiedzę lub doświadczenie co mogłem źle zrobić przy składaniu?. Dodam, że efekt jest niezależny od pracy na Pb i LPG.
Efekt znikł po odpięciu silniczka krokowego, tylko wiadomo bez silniczka obroty spadają nisko przy wysprzęgleniu i potrafi zgasnąć. Podejrzewałem krokowy więc kupiłem używany ale problem nie ustąpił. Brak mi pomysłów na to.

Z góry dzięki.

MaXyM · 09-06-2015, 19:45

to ze obroty trzyma to normalne zjawisko. Celem jest podtrzymanie "funkcji zyciowych jak wspomaganie). nie wiem tylko czy powinien trzymac 2000. imo ok 1200

Azoder · 10-06-2015, 09:21

Zostawiłem zamontowany krokowy który kupiłem (używany), po drodze odpiąłem czujnik położenia przepustnocy i z powrotem ( efekt nie równa praca) zrobiłem około 50km i wszystko się ustabilizowało. Po wysprzegleniu obroty swobodnie opadają do około 1200 i od tej wartości wolniej opadają do około 800. Wszystko się teraz odbywa płynnie bez zawieszen. Tak więc najprawdopodobniej przyczyną był silniczek krokowy. ( chyba ze pomogło odpinanie i podpinanie czynnika położenia przepustnocy w co szczerze wątpię)

dżizas · 11-06-2015, 22:16

A czyściłeś go przed założeniem?
Jak nie to go wytargaj, benzynka ekstrakcyjna, pędzelek 10 min pracy i po zabiegu.

pabloford1985 · 04-09-2025, 17:41

cześć
mam podobny problem którego nie mogę zdiagnozować i naprawić. filmik pokazuje wszystko i dodatkowo przy zimnym silniku bardzo długo utrzymują się wysokie obroty powyżej 1000
pomóżcie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-06-2015, 17:46	#1
Azoder ford::amateur Imię: Karol Zarejestrowany: 03-06-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 Pb + GAZ Rocznik: 2003 Postów: 4	Trzyma obroty podczas toczenia po zahamowaniu opadają Witam starałem się przekopać internet i forum ale nic podobnego nie znalazłem, zdemontowałem kolektor ssący z mojego mk3 duratec 2.0Pb+ LPG, wraz z ERG itp. Po zmontowaniu mam dziwny efekt, mianowicie gdy samochód się toczy obroty trzymają 2tyś, nawet jak jadę na luzie ( czyli rozpędzam auto, wrzucam luz a obroty trzymają), jak koła się zatrzymają to obroty opadają do wartości jałowej. Ponadto jak prze gazuje auto to obroty swobodnie spadają od 4tyś w dół po czym na chwilę zatrzymują się około 1400 obrotów i dopiero po jakiejś 1,5-2 sek spadają do 800. Jak jadę samochodem i puszczę gaz to samochód mi nie hamuje, jedzie z wartością 2 tyś obrotów, jak auto się zatrzyma to i obroty się zmniejszają. Ma ktoś może wiedzę lub doświadczenie co mogłem źle zrobić przy składaniu?. Dodam, że efekt jest niezależny od pracy na Pb i LPG. Efekt znikł po odpięciu silniczka krokowego, tylko wiadomo bez silniczka obroty spadają nisko przy wysprzęgleniu i potrafi zgasnąć. Podejrzewałem krokowy więc kupiłem używany ale problem nie ustąpił. Brak mi pomysłów na to. Z góry dzięki.

09-06-2015, 19:45	#2
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Trzyma obroty podczas toczenia po zahamowaniu opadają to ze obroty trzyma to normalne zjawisko. Celem jest podtrzymanie "funkcji zyciowych jak wspomaganie). nie wiem tylko czy powinien trzymac 2000. imo ok 1200 __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

10-06-2015, 09:21	#3
Azoder ford::amateur Imię: Karol Zarejestrowany: 03-06-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 Pb + GAZ Rocznik: 2003 Postów: 4	Odp: Trzyma obroty podczas toczenia po zahamowaniu opadają Zostawiłem zamontowany krokowy który kupiłem (używany), po drodze odpiąłem czujnik położenia przepustnocy i z powrotem ( efekt nie równa praca) zrobiłem około 50km i wszystko się ustabilizowało. Po wysprzegleniu obroty swobodnie opadają do około 1200 i od tej wartości wolniej opadają do około 800. Wszystko się teraz odbywa płynnie bez zawieszen. Tak więc najprawdopodobniej przyczyną był silniczek krokowy. ( chyba ze pomogło odpinanie i podpinanie czynnika położenia przepustnocy w co szczerze wątpię)

11-06-2015, 22:16	#4
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: Trzyma obroty podczas toczenia po zahamowaniu opadają A czyściłeś go przed założeniem? Jak nie to go wytargaj, benzynka ekstrakcyjna, pędzelek 10 min pracy i po zabiegu. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

04-09-2025, 17:41	#5
pabloford1985 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-11-2020 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: Trzyma obroty podczas toczenia po zahamowaniu opadają cześć mam podobny problem którego nie mogę zdiagnozować i naprawić. filmik pokazuje wszystko i dodatkowo przy zimnym silniku bardzo długo utrzymują się wysokie obroty powyżej 1000 pomóżcie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie