[Focus 2011-2014] 1.5 EB 150KM szarpanie przy zmianie biegu z 1 na 2

[tgrzebien]

Witam, od niedawna jestem posiadaczem nowego Focusa 1.5 EB 150KM i mam problem przy zmianie biegu z jedynki na dwójkę. Za każdym razem jak zmieniam bieg z 1 na 2 samochód tak jakby skacze. Wcześniej jeździłem tylko dieslami i może dlatego teraz mam problem. Próbowałem już kilku "technik" np.
1. Wrzucam jedynkę i jadę->dochodzi do ok. 2500-3000 obrotów->wciskam sprzęgło->wrzucam dwójkę i jednocześnie dodając trochę gazu puszczam sprzęgło i tutaj samochód tak jakby się zakrztusił tzn. takie odczucie jakby go przyhamowało
2. Wrzucam jedynkę i jadę->dochodzi do ok. 2500-3000 obrotów->wciskam sprzęgło->wrzucam dwójkę->odpuszczam całkowicie gaz i puszczam sprzęgło - tutaj jest trochę lepiej, ale po tej czynności jak dopiero po puszczeniu sprzęgła dodam gaz to jest ok sekundy opóźnienia zanim samochód się "ogarnie" i zacznie przyspieszać (hamuje tutaj chyba chwilo silnik i dlatego takie odczucie).

Jest jakiś sposób, żeby zmiana z jedynki na dwójkę poszła gładko i żeby nie było czuć całej tej zmiany? Ewentualnie co robię źle? Jest to bardzo denerwujące, zwłaszcza że samochodami jeżdżę już parę ładnych lat i raczej tego problemu nie miałem, no tylko, że tak jak na początku napisałem, zawsze były to silniki diesla.

[Feelon]

Hej,
Na początku też miałem takie wrażenie. Nie znajduję innej porady jak wyczuć po prostu moment odpuszczania sprzęgła z jednoczesnym dodaniem gazu pod sam koniec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Będzie Pan zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mylić z pewnym programem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tgrzebien]

Próbowałem dzisiaj na odcinku hamować do zera i ruszać i przy energicznej próbie ruszenia, a nie jak ślimak, nie potrafiłem się wstrzelić w ten moment, żeby nie szarpnęło. Czyli lepiej próbować odpuszczać sprzęgło przy jednoczesnym dodawaniu gazu, czy gaz wciskać dopiero pod koniec puszczania sprzęgła?
Po takich pytaniach czuję się jakbym zaczynał jazdy na kursie prawa jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Kup automata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tgrzebien]

Jakbyś nie zauważył, to nie były jazdy próbne przez salon, tylko jestem już właścicielem tego forda. Zresztą nie proszę o poradę, czy kupić auto z manualem czy w automacie, bo auto już mam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Zauważyłem, ale moim zdaniem robisz z igły widły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tgrzebien]

Poprostu myślałem, że jest jakiś tajemny sposób na ten silnik, żeby mój mały problem zniknął. :-) No ale nic tam, może praktyka pomoże.

[nori76]

Przyzwyczaić się i oby to były jedyne "małe" problemy z Twoim FF3FL.

[mkay]

Mam ten sam problem - również po przesiadce z diesle'aGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale wydaje mi się, że jest już znacznie lepiej, niż na początku (autem jeżdżę niecały tydzień), więc to pewnie kwestia przyzwyczajeń i wyrobienia sobie nowych nawyków...

PS: trochę się boję co będzie jak autem zacznie jeździć żona, która miała takie problemy nawet przy diesluGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fanatyk81]

tgrzebien a jak bylo z autem testowym?