![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adik
Zarejestrowany: 17-12-2015
Model: Fusion MK5
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2014
Postów: 10
|
Czy moze ktos polecic jakas instalacje gazową i ewentualnie zakład, najchętniej na terenie mazowieckeigo lub lubelskiego ?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
dotrysk 5 tys, lub 10tys za instalke pelna.
Niestety nawet tu na forum nie ma opinii, te silniki poki co sa niegazowalne. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,015
|
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Cytat:
Jeśli to proszę o info, która firma robi instalkę do tego motoru. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
powiem tak..., znalazłęm po długoch poszukiwaniach warsztat który stwierdził , żę zakładał już instalkę do takowego silnika, lecz po mojej prośbie o kontakt do własciciela temat się urwał..., więc myślę , że póki co marzenia ściętej pały.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 13-04-2014
Skąd: Ożarów Maz.
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI (163)
Rocznik: 2013
Postów: 64
|
wg mnie duze ryzyko i koszty.
przelicz czy warto. kiedyś miałem renault z silnikiem williams'a. sporo problemów z lpg było, dostrojenie, dziura przy przyspieszaniu... fakt że nie był to wtrysk, jednak teraz tez jezdzę 2.0 EcoBoost 240kM i raczej nie zdecydowałbym się go potraktować LPG, |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
W niemczech juz sa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Jakiś link na potwierdzenie tej tezyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|