[Focus 2004-2008] Zwarcie instalacji elektrycznej

[gateway]

Witam-oczywiście. Focus 1.6tdci 90 km, 2005r.Od pewnego czasu dzieją się dziwne rzeczy, podczas hamowania zaczyna delikatnie zapalać się kątrolka od świateł przeciwmgielnych, któregoś dnia wskaźnik temperatury płynu pokazywał 100 stopni, a poziomu paliwa podskoczył o 1/3. Zapala się wtedy magiczna czerwona kątrolka z wykrzyknikiem i silnik przechodzi w tryb awaryjny tracąc moc. Po wyłączeniu zapłonu wszystko wraca na jakiś czas do normy. Gdzie zacząć szukać przyczyny zwarcia, może ktoś miał podobny przypadek. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie - Pozdrawiam

[technik08]

Może być słaby minus przy tylnych lampach . Stań za autem i niech ktoś naciśnie hamulec - jeśli zapalą się inne lampy prócz stopu to trzeba poprawić połączenie masy .

[gateway]

Z tyłu jest wszystko ok ,z testu zegarów nie pokazuje błędu.Dzisiaj podłączyłem pod prosty interfejs dniagnostyczny i nic nie wykazał.

[technik08]

Kontrolki świateł przeciwmgielnych są zasilane razem z lampami pmg , ale zegary przez szynę can - ostatni pomysł słynne zimne luty na płytce licznika .

[gateway]

Okazalo się że powodem zapalającej się kontrolki świateł przeciwmgielnej są zaśniedziałe styki wtylnej lampie-przeczyszczone, problem zniknął.Natomiast czerwona kontrolka z wykrzyknikiem zapala się co jakiś czas ,jak silnik jest pod obciążeniem,czyli najczęściej ruszając z pierwszego biegu,silnik wchodzi w tryb awaryjny i traci moc, podczas postoju dodając gazu nic się nie dzieje,gdzie szukać przyczyny?.

[gateway]

Dodam jeszcze że dzieje się to raczej na zimnym silniku. Podczas temperatur -20 pali od kopa i dopóki się nie rozgrzeje jest wszystko ok.

[bbyol]

Sprawdź jakie masz błędy w ECU. Kiedy wymieniałeś filtr paliwa?

[gateway]

Samochód podpięty pod komputer,dość długa lista błędów.Egr,pedał gazu,czujnik ciśnienia paliwa,czujnik sprzęgła i jeszcze jakiś kłopot ze stacyjką-po prostu jakaś masakra .Z racji tej że samochód posiadam od czterech miesięcy,doszliśmy do wniosku ,że być może są to jakieś stare zaszłości w pamięci komputera .Wszystko wykasowane i naprzód.Po jakimś czasie znowu wywala błąd i znowu komputer.Tym razem pojawił się jeden P0089-zawór sterowania dawki paliwa,zaczynam od wymiany filtru paliwa,dalej dam znać

[gateway]

Wymiana filtra paliwa to po prostu błachostka. Słuchajcie żadnych strzykawek pompek ,po prostu mały lejek taki by średnica jego weszła na kruciec zasilający filtra,ten ze strzałką.Napełnienie trwa pół minuty, zakładamy gumki ochronne na przewody by paliwo się nie wylało z niego i montujemy wsamochodzie. Przewody paliwowe są na wciskane zatrzaski i trzy śruby mocujące filtr, wtyczka podgrzewacza i po robocie,wszystko 10 minut. Odpalenie na pół obrotu rozrusznika.Na razie przejechane 30 km i wszystko ok.

[patiomkin11]

Sprawdź tak jak jeden z Kolegów radził, masę silnika. Przy marnej, mogą cuda się wrzucać do sterownika. To co Opisałeś z trybem awaryjnym, wlaśnie może doprowadzać do takiej sytuacji. Podobnie może się zachowywać przy zaśniedziałych klemach, ale to jak sądzę sprawdziłeś...