![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Witajcie. Moim DW10C mam następujący problem: znika mi płyn chłodniczy, przez ostatnie 700 km zniknęło mi ok 1 litra płynu. Część (250ml) znalazłem pod osłoną przykrywającą wtryski. Jak odkręciłem osłonę wszystkie zagłębienia wtrysków wypełnione były płynem. Nie zauważyłem w tamtej okolicy żadnego węża z płynem. Tak więc skąd on się tam wziął? Mam nadzieję, że to nie jest pęknięcie głowicy. Dzięki softowi Oriona wiem, że silnik nie rozgrzewa się powyżej 82 st. Nie ma też na szczęście płynu w oleju, silnik zachowuje się "normalnie" nie stracił mocy, nie pracuje głośniej, nie ma żadnych błędów.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
może pęknięty zbiorniczek? rozgrzej motoryka sie wytworzy dobre cisńienie w układzie chłodzenia to maska w górę i słuchaj czy gdzieś nie syczy...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Zbiorniczek cały. Wyciek jest niewielki i dlatego trudno mi go namierzyć. 250 ml wypłynęło po 700 km
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
Ja podobnie jak kolega wyżej proponuje pierw wydmuchać to wszytko sprzężonym powietrzem, potem rozgrzać silnik i obserwować, możesz go trochę "pogazować" aż się załączy wentylator chłodnicy , potem wyłączyć silnik i słuchać gdzie ewentualnie syczy , ruszając wszystkim gdzie płynie płyn chłodniczy.
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Jeśli będzie malutka dziurka w wężu gumowym to przy ciśnieniu może on po prostu sikać płynem nawet na kilkanaście centymetrów.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Cytat:
A kolektor ssawny jest ogrzewany płynem? |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Wstępna diagnoza:
Pęknięta głowica przy drugim wtryskiwaczu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
uuuu.. 2011 rok i takie kwiatki ? ile to ma nalotu ?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Cytat:
A tak poważnie to mam już przekroczone 235 000. |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
Cytat:
hehehe.. chociaż oryginalny.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy takim przebiegu nie powinny się dziać takie rzeczy.. ja rozumiem 400-600kkm.. |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|