![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2016
Skąd: Mszczonów
Model: MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 76
|
Witam, mam pytanie, czy to że czuć pod butem twarde sprzęgło to oznacza, że czeka mnie jego wymiana? Jaki to może być koszt?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Wymiana sprzęgła jest wtedy jak stare nie przenosi momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów czyli ślizga się.Twarde sprzęgło,znaczy co?Nie da się pedał wcisnąć?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2016
Skąd: Mszczonów
Model: MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 76
|
To znaczy, że w jednym z focusów pedał wchodzi w podłogę lekko, zaś w tym o który pytam pedał sprzęgła wchodzi ciężko, tzn. trzeba solidnie docisnąć.
Z innych objawów ( nie wiem czy to ma znaczenie) auto na 1 i 2 biegu poszarpuje. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 07-04-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus MK1
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 10
|
Sprzęgło do wymiany, brat miał niedawno podobne objawy w astrze III. Do tego pewnie wysoko bierze?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Zacznij od wymiany pompy sprzęgła, lub wymiany w niej tłoczków.
Może być, że tloczki gumowe tak się wytarły, że starty syf zaciska aluminiowy tłok w pompie, i wtedy trzeba dużej siły, aby pokonać opór, a również przy ruszaniu jest poszarpywanie, bo pedał zwalniasz, a tłok w pompie nie nadąża. |
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2016
Skąd: Mszczonów
Model: MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 76
|
Dziś auto trafia do doktora zobaczymy jaki będzie finał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 19-03-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 Ecoboost 160 km
Rocznik: 2016
Postów: 78
|
u mnie jak stwierdzono w ASO Forda sprzęgło faktycznie ciężej chodzi nie wiem czy ma tu znaczenie wersja trend sport ale nie kwalifikuje się do wymiany bo wszystko działa, a jeżdząc ja nie odczuwam żadnych dizwnych zachowań
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Postów: n/a
|
Finał taki, 2,5 koła będziesz lżejszy, a siła do wyciskania potrzebna taka sama.
Mechanicy duperele olewaja, czy trzeba czy nie, biorą sie za grubą robotę. Adwokat też nie mówi że wygra sprawę, tylko że sprawa jest do wygrania. |
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Jeżeli sprzęgło ciężko chodzi to może być do wymiany faktycznie ale to musisz zdiagnozować. Żeby zdiagnozować muszą zdjąć razem ze zrzucenie skrzyni a to kosztuje... jeżeli faktycznie coś jest a oleje temat możesz potem liczyć się z kosztami. Z reguły wymienia się całe sprzęgło. Przynajmniej w ASO.
U mnie ciężko chodziło, dałem do diagnozy i okazało się ze nadaje się do wymiany. Przy okazji dwumasa :/ ... Łącznie dałem 2700 bo się dorzucal sprzedawca samochodu... mam go dopiero od grudnia 2015. Normalnie koszt sprzęgła i dwumasa to chyba 4300 z robocizna w ASO... |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-02-2014
Skąd: Kraków
Model: 3.0EB
Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 332
|
Cytat:
__________________
SYNC 4 --- TEL: 692 47 04 92
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|