![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-10-2016
Skąd: Mielec
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
Witam
mam problem z moim fordem focusem mk 1 instalacja lovato Otóż po wymianie reduktora zaczely sie problemy samochod sam zaczal sam przelaczac sie na gaz pikajac ze nie ma gazu pomimo ze byla cala butla Po wpieciu w komputer pokazal blad ,, brak cisnienia gazu" czujnik zostal wymieniony problem dalej jest Po kilku wizytach u gazownika który wymienial mi reduktor i nie doszedł co to za problem pojechalem do innego Znalazl problem przy zakladaniu reduktora zostala uszkodzona rurka doprowadzajaca gaz do reduktora( za bardzo dokrecone i zakrzywilo rurke i nie puszczal gazu i nie moge wyjezdzic gazu w butli calego ) zostalo to naprawione. Pomimo tego problem pozostal lecz sie poprawilo i to duzo Teraz dzieje sie to mniej wiecej po deszczu lub jak zgasze auto, postoi ono jakas godzine i jak zapale to po przelacxzeniu na gaz zaraz pika kontrolka sygnalizujac brak gazu pomimo ze on jest. Dodam ze elektrozawór byl sprawdzany Bardzo prosze o pomoc bo gazownik rozlazyl rece |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Zmień gazownika, na takiego co usunie usterke, bez rozkładania rąk.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-10-2016
Skąd: Mielec
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
dzieki za pomoc jestes nieoceniony bardzo mi pomogles jeszcze raz dziekujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Przydałoby się sprawdzić ciśnienie gazu na jałowych i na pełnym bucie.
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-10-2016
Skąd: Mielec
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
na wolnych obrotach i przy bucie przelacza nie ma roznicy
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Elektronika przełącz samoczynnie wtedy, jak jest za niskie ciśnienie gazu do wtryskiwaczy, a gdzie ?? trzeba szukać, jak gazownik nie potrafi.
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
Wymieniony był reduktor - na jaki?
I może to ten nowy reduktor jest problemem. Może się zacina, może zawiesza? itp itd. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
U mnie winny był właśnie czujnik cisnienia gazu. Może nowy też niedomaga?
Czasem tak bywa. Albo uszkodzony reduktor, skoro problem pojawił się po wymianie. Choć jak gaziarz uszkodził rurkę przy wymianie gazu , to może i kabelkologię naruszył. I dlatego objaw pojawia się przy dużej wilgotności. Przez neta ciężko stwierdzić. A komputer co teraz pokazuje- dalej brak ciśnienia gazu? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-10-2016
Skąd: Mielec
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
teraz komputer zadnych bledow nie pokazuje
Bump: a czujniki juz 2 byly wymienione Bump: reduktor alaska Bump: juz u szesciu gazownikow bylem i zaden nie potrafi nic stwierdzic |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-01-2015
Skąd: Lublin/ okolice
Model: S max
Silnik: 2.5 T +lpg
Rocznik: 2006
Postów: 296
|
Podobne objawy mogą być gdy jest zapowietrzony lub przytkany układ chłodzenia.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|