Sprawdzanie Numeru VIN

camre · 07-04-2017, 20:38

Witam.
Mam spory problem z Fordem focusem.
2004 1.8 tdci 100km
Pominę już fakt, że brzeszczotem otwierałem maskę.

Gdy auto jeszcze odpalało i dało się go podłączyć pod kabelek miało błąd słabego sygnału czujnika ciśnienia paliwa, ciągłe -40* powietrza dolotowego (przepływomierz) i błąd komunikacji ze sterownikiem silnika. Auto często gasło lub wchodziło w tryb awaryjny. Coraz rzadziej dawało się odpalić. Teraz nie odpala w ogóle. Swiecą kontrolki silnika, żarowa raz gaśnie, raz nie, a czasem w ogóle się nie włącza. Na liczniku kreski.
Stosując się do wcześniejszych, błędów postanowiłem sprawdzić bezpieczniki oraz kostkę przy sterowniku silnika. Bezpieczniki ok.
Czarna skrzynka (za schowkiem po prawej z kilkoma kostkami) wisiała na kablach.
Srebrna (3m5112a650lb) wyglądała ok. Jednak na żadnym "grubszym" pinie nie ma zasilania ani stałego, ani po zapłonie. Stąd proszę o pomoc. Czy w ogóle, a jeżeli tak, to na których pinach jest zasilanie stałe, po zapłonie i masa.*
Czy jest któryś bezpiecznik lub przekaźnik odpowiadający za to?*
Co jeszcze mogę sprawdzić?*
Pozdrawiam
Artur

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

J@colo · 08-04-2017, 00:54

Czarna skrzynka z kostkami to moduł komfortu, a srebrna to komputer. Posprawdzaj kable bo jak tam u ciebie wszytko tak wisi to pewnie ktoś już grzebał może jakieś kable są poprzerywane.

camre · 08-04-2017, 06:16

A tu każdy kabel idzie w swoją stronę?
Czy jest jeszcze jakas kostka gdzie moglbym posprawdzać przejście tych kabli. Bo wizualnie wyglądają niestety ok.

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

08-04-2017, 11:47

Wizualnie to sprawdza się rury wodociągowe, czy ciekna, a elektryczne, to miernikiem żarówką i innymi przyrządami.

camre · 08-04-2017, 12:44

No tak. Zgadzam się. Ostatnio przy jednym eberze w galaxy miałem niby dobre kable. Ale tam mialy 20cm i nie było problemu z miernikiem.
Powinienem szukać końca tych kabli czy np wbić sie igłą w miejscu gdzie wiazka jest sztywna i nie powinna już być uszkodzona.
Już mi ręce opadają. Samochod-zagadka

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

TomQ62 · 08-04-2017, 13:46

Myślę, że z taką wiedzą i doświadczeniem najrozsądniejszym wyjściem będzie sprzedanie tego samochodu. Oddanie do fachowców będzie droższe niż jego wartość, a sam się zapłaczesz.
Sorry, ale piszę szczerze.

camre · 08-04-2017, 19:05

Gdyby miał być mój... To bym go nie kupił. Auto siostry. Odradzałem jak mogłem. I mówiłem, że nie będę naprawiał. Ale co ja poradze. Na mechanika nie ma to brat się męczy: (

krzys1968 · 09-04-2017, 13:28

Cytat:

Napisał camre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale co ja poradze. (

A moze zimne luty w liczniku sa winowajca

camre · 11-04-2017, 21:59

Dziękuję za pomoc!
Po rozbebraniu skrzynki z bezpiecznikami okazało się, że w środku wszystko ok. Wiec zdenerwowany skladalem wszystko do qpy. Szarpiąc wszystkim przełamałem zgniły już w srodku kabelek, po którego zlutowaniu wszystko działa.
Kabel czarno żółty we wtyczce spinanej pod skrzynką bezpieczników w grodzi silnika.
Problem rozwiązany.
Jeszcze raz wielkie dzięki!

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

07-04-2017, 20:38	#1
camre ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: mondeo mk2 Silnik: 2l 16v Rocznik: 1997 Postów: 19	Brak napięcia na sterowniku silnika Witam. Mam spory problem z Fordem focusem. 2004 1.8 tdci 100km Pominę już fakt, że brzeszczotem otwierałem maskę. Gdy auto jeszcze odpalało i dało się go podłączyć pod kabelek miało błąd słabego sygnału czujnika ciśnienia paliwa, ciągłe -40* powietrza dolotowego (przepływomierz) i błąd komunikacji ze sterownikiem silnika. Auto często gasło lub wchodziło w tryb awaryjny. Coraz rzadziej dawało się odpalić. Teraz nie odpala w ogóle. Swiecą kontrolki silnika, żarowa raz gaśnie, raz nie, a czasem w ogóle się nie włącza. Na liczniku kreski. Stosując się do wcześniejszych, błędów postanowiłem sprawdzić bezpieczniki oraz kostkę przy sterowniku silnika. Bezpieczniki ok. Czarna skrzynka (za schowkiem po prawej z kilkoma kostkami) wisiała na kablach. Srebrna (3m5112a650lb) wyglądała ok. Jednak na żadnym "grubszym" pinie nie ma zasilania ani stałego, ani po zapłonie. Stąd proszę o pomoc. Czy w ogóle, a jeżeli tak, to na których pinach jest zasilanie stałe, po zapłonie i masa.* Czy jest któryś bezpiecznik lub przekaźnik odpowiadający za to?* Co jeszcze mogę sprawdzić?* Pozdrawiam Artur Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

08-04-2017, 00:54	#2
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika Czarna skrzynka z kostkami to moduł komfortu, a srebrna to komputer. Posprawdzaj kable bo jak tam u ciebie wszytko tak wisi to pewnie ktoś już grzebał może jakieś kable są poprzerywane.

08-04-2017, 06:16	#3
camre ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: mondeo mk2 Silnik: 2l 16v Rocznik: 1997 Postów: 19	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika A tu każdy kabel idzie w swoją stronę? Czy jest jeszcze jakas kostka gdzie moglbym posprawdzać przejście tych kabli. Bo wizualnie wyglądają niestety ok. Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

08-04-2017, 11:47	#4
salom Postów: n/a	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika Wizualnie to sprawdza się rury wodociągowe, czy ciekna, a elektryczne, to miernikiem żarówką i innymi przyrządami.

08-04-2017, 12:44	#5
camre ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: mondeo mk2 Silnik: 2l 16v Rocznik: 1997 Postów: 19	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika No tak. Zgadzam się. Ostatnio przy jednym eberze w galaxy miałem niby dobre kable. Ale tam mialy 20cm i nie było problemu z miernikiem. Powinienem szukać końca tych kabli czy np wbić sie igłą w miejscu gdzie wiazka jest sztywna i nie powinna już być uszkodzona. Już mi ręce opadają. Samochod-zagadka Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

08-04-2017, 13:46	#6
TomQ62 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-01-2014 Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 415	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika Myślę, że z taką wiedzą i doświadczeniem najrozsądniejszym wyjściem będzie sprzedanie tego samochodu. Oddanie do fachowców będzie droższe niż jego wartość, a sam się zapłaczesz. Sorry, ale piszę szczerze.

08-04-2017, 19:05	#7
camre ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: mondeo mk2 Silnik: 2l 16v Rocznik: 1997 Postów: 19	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika Gdyby miał być mój... To bym go nie kupił. Auto siostry. Odradzałem jak mogłem. I mówiłem, że nie będę naprawiał. Ale co ja poradze. Na mechanika nie ma to brat się męczy: (

11-04-2017, 21:59	#9
camre ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: mondeo mk2 Silnik: 2l 16v Rocznik: 1997 Postów: 19	Odp: Brak napięcia na sterowniku silnika Dziękuję za pomoc! Po rozbebraniu skrzynki z bezpiecznikami okazało się, że w środku wszystko ok. Wiec zdenerwowany skladalem wszystko do qpy. Szarpiąc wszystkim przełamałem zgniły już w srodku kabelek, po którego zlutowaniu wszystko działa. Kabel czarno żółty we wtyczce spinanej pod skrzynką bezpieczników w grodzi silnika. Problem rozwiązany. Jeszcze raz wielkie dzięki! Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie