![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-06-2017
Model: Focus Mk3 kombi
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 15
|
Witam posiadam Focusa z rocznika 2004 mk1 po lifcie...przy zakupie osoba powiedziala ze klima nie dziala ale nie podala wiekszej przyczyny:/Wiec postanowilem podjechac do nabicia...mechanik powiedzial ze jest pusta wiec najpierw sprawdzil czy jest szczelna...po 30 minutach zdiagnozowal ze wszystko jest ok wiec nabil mi klime...po wlaczeniu klimy z dmuchawy leci normalne powietrze...w sensie takim ze wogole nie leci zimne powietrze z klimy...Powiedzial ze sprezarka dziala a przy wlaczeniu przycisku AC obroty silniki zmieniaja sie na chwile...Teraz Moje pytanie co moze byc przyczyna??i mniej wiecej jaki koszt mnie czeka?? chce sie nastawic zanim pojade do serwisu...aa mechanik mial problem z wyborem nabicia klimy...mowil cos 480 faza napelnienia.. czy jakos tak mial jeszcze opcje 700 chyba..Nabil te 480.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Pewnie wybrał złą opcje, chyba 690 była by odpowiednia porcja czynnika.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-03-2007
Skąd: WA
Model: Mondeo mk4 kombi Trend BE
Silnik: TDCi 2.0 PSA 140@163KM
Rocznik: sierpień 2012
Postów: 508
|
W mk1 740 gram.
__________________
Mondeo mk4 2.0 TDCi 140->163KM 2012 FF mk. I 1,6 zetec kombi 2003 - odjechał, ale został w rodzinie Peugeot 107 FL 2009 1.0 LPG - mały ale wariat |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-03-2015
Model: Ford Focus I Hatchback
Silnik: 2.0 16V 130KM
Rocznik: 1999
Postów: 468
|
Czasami pod maską nie ma napisanego ile czynnika wchodzi ?? Ale tak dokładnie wchodzi 740, więc jak nabił te 480 to brawo dla niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
Jest napisane, tabliczka przy wlocie powietrza mówi o tym bardzo dokładnie. A fachowiec wybitny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez maol ; 29-06-2017 o 08:41 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
740 gram
mk1 ma bardzo dużo tego czynnika w porównaniu do innych aut |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-06-2017
Model: Focus Mk3 kombi
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 15
|
Dzieki za odpowiedzi ale chyba znalazlem przyczyne...otoz klima jakis czas temu mi zadzialala lecz po kilku dniach znow zero reakcji...zauwazylem ze kompresor z klimy jednak nie do konca dziala...jakby byl lekko zatarty...wiec czeka mnie teraz koszt tego lecz mam teraz pytanie...czy one sa uniwersalne czy musze miec do konkretnego modelu silnika??Posiadam 1.6 benzyna a duzo jest do silnikow 1.8 TDDI...Moze ktos zna dobra firme ktora sprzedaje sprezarki do focus po regeneracji?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Postów: n/a
|
Nie szukaj przyczyny w kompresorze, nabij odpowiednia ilość czynnika, w kompresorze nie ma co sie zatrzeć, a włącza się wtedy, jak wszystko jest w porządku, działa automatyka.
Wszelka samodzielna ingerencja i naprawy grożą uszkodzeniem, i zwiększą koszty. Jak dobijesz czynnika, wymień filtr kabinowy. |
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 341
|
U mnie 800 nabite.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|