![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
Witam.
Nie widziałem jeszcze takiego problemu jak mój nigdzie w sieci, więc chciałbym się nim z Wami podzielić i poprosić o ewentualną pomoc. Problem polega na tym, że samochód nie schodzi z obrotów - dojezdzam do skrzyzowania z wcisnietym sprzeglem (obroty utrzymuja sie na okolo 1500) zatrzymuje sie i obroty schodza na 850 i silnik pracuje równo - wszystko w porządku. Gdy sytuacja sie powtarza i dojezdzam do skrzyzowania z właczona klimatyzacja lub grzaniem szyb obroty schodza od razu do 850 po nacisnieciu sprzegla - zatrzymuje sie i wszystko jest w porządku - silnik pracuje rowno 850. Czy ktoś może wiedzieć dlaczego tak sie dzieje, ze bez obciazenia obroty nie chca schodzic? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
|
Jaka by to nie była przygoda z obciążeniem to i tak do przejrzenia masz klasykę:
1. Przepustnica i wszelkie nieszczelności z nią związane 2. Silnik krokowy 3. Czujnik VSS w skrzyni biegów Sytuacja z obciążeniem pewnie jest wypadkową bzdurnych danych, które otrzymuje komputer. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
Problem rozwiazany. Nieszczelna klapka w przepustnicy. Pozdrawiam
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|