[C-MAX 2003-2007] Błąd P2008 co oznacza i co z tym zrobic ?

[Dudek007]

Witam, jestem nowy na forum więc nie wiem czy dobrze trafiłem, ale do rzeczy. Pojawiła mi się ostrzegawcza kontrolka (żółty kolor) błąd silnika P2008 czy ktoś wie co oznacza ten kod??

[Franuśś]

p2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Kontrola obwodu kolektora dolotowego Runner / Open)

[Dudek007]

Co może być przyczyną pojawienia się tego błędy??? czy jest możliwe że złej jakość paliwo było tankowane??

[Oskar_FKP]

nie wiem ale wydaje mi sie raczej ze lewe powietrze dostaje auto a nie złe paliwo

[bibi47]

Mechanik Wymieniając filtr powietrza nie skręcił filtra, silnik dostawał lewe powietrze, (co wyszło po przeczytaniu tego postu). Check silnika zgasł, a po kilku godzinach znowu się zapalił. Wykasowałem błąd w komputerze, ale po 2h zapalił się znowu, przy czym o sierpnia jeździłem na rozkręconej obudowie filtra. Co to oznacza dla silnika? jakie mogą być skutki jazdy z filtrem w takim stanie?

[leonov]

Dla silnika to raczej bez różnicy no chyba że zaciągał powietrze całkiem za filtrem ! to wtedy raczej kłopot ! no i ten błąd !? jak już wszystko naprawiłeś to nie powinno go być po skasowaniu !

[bibi47]

naprawiłem błąd skasowałem a kontrolka wraz się zapaliła ,może to coś z przepustnicą

[bibi47]

serwis znalazł przyczynę zawór sterujący rb/g koszt naprawy 383.08

[TomozTM]

Witam,

Piszę bo już na nic więcej nie mam siły po rozdłubaniu połowy samochodu.

Silnik 1.8 Duratec-HE 120KM (nie 125KM) Focus C-Max 2004r.
Od początku:
Zaczęło się niewinnie, bo samą kontrolką silnika, delikatnie nierówną pracą, czasami sama gasła, czasami się zapalała i tak przez jakiś czas.

Ostatnimi czasy zaczęły się jeszcze bardziej niepokojące objawy, w postaci coraz częściej wypadających zapłonów poszczególnych garów (wszystkich 4 losowo wybranych, pojedynczo lub parami, czasem dłużej, czasem krócej)

Pierwszym błędem jaki się pojawił jest P2008.
Potem sukcesywnie, wypadanie garów, totalny brak mocy między 2000-4000 obr dopiero powyżej 4k obr silnik kręci się równo.

Świece "przeserwisowane" czyli wyczyszczone, sprawdzone szczeliny itd itp (dużo roboty nie było, bo mają 20kkm czyli jeszcze 40 w zanadrzu. Na wszelki wypadek zastąpione sztuka po sztuce starą świecą z poprzedniego rzutu - brak efektu)
Przepustnica wymontowana i przeczyszczona. ALE - żeby nie było za pięknie, po wypięciu kostki z przepustnicy, samochód nie zgasł, a powinien (zgodnie z moim stanem wiedzy, a z tego co wiem tak właśnie się sprawdza przepustnicę w tym modelu/silniku)

Z tego co już przegrzebałem i poskładałem do tzw "kupy" to:
jest JAKIŚ zaworek sterujący JAKIMIŚ klapkami w kolektorze dolotowym.

Co to za zaworek i co to za klapki? Jak to się nazywa, numer katalogowy, czy ktoś to wymieniał zamawiał....

Ewentualnie wchodzi w grę nieszczelność kolektora dolotowego, ale na tyle na ile można było ją sprawdzić to sprawdziłem i wychodzi na to, że to CHYBA nie to.

KAŻDA informacja będzie niezmiernie cenna, bo zanim załaduję go na lawetę i przewiozę kilkadziesiąt kilometrów chciałbym spróbować coś sam z tym zrobić.

Z góry dzięki za wszelkie informacje!
Tomek

PS: może być nawet informacja o pogodzie, też będzie cenna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Magik123]

Świece pasowało by zmienić na nowe, czasami potrafią paść wszystkie, a zastąpienie ich starymi to nie zadne sprawdzenie. Nie wiem jak jest u Ciebie rozwiązane połączenie świec czy kable czy cewki, bo tu tez może być problem.

Zawór i klapy to tzw regulacja długości kanałow dolotowych, czyli po to aby zyskać większy moment przy niskich obrotach, czyli klapy zamknięte/otwarte od 0 do np 3 tys obr, później otwarte/zamkniete do końca obrotów. To samo jest w Oplu. Nie ma to nic wspólnego z Twoim problemem jak też nieszczelność układu dolotowego, to owocuje bardziej problemem na wolnych obr. U Ciebie problem to układ zapłonowy/czujnik położenia wału/czujnik poł wałków/ czujnik spalania stukowego lub sam sterownik. Jesli coś pominąłem to poprawcie. Jeśli we czujniki są.