Sprawdzanie Numeru VIN

aszachnowski · 10-12-2017, 09:21

Dzień dobry wszystkim,
Dzisiaj w moim Mondeo 2012r mk4 2.0 TDCI 163konie power shift, podczas jazdy silnik nagle zaczął nierówno pracować, moc zniknęła, a za chwilę pracował jakby na dwa cylindry. Do tego wszystkiego zapalił się dpf?, tlumik? aż wyrzucił ogniste kule z tyłu. Olej w silniku jest na dolnym poziomie, a był wczoraj prawidłowy. Wyskoczyła awaria silnika, teraz już nie odpala. To co widać pod maską to troche oleju na łączeniu skrzyni biegów a silnikiem oraz z tyłu za silnikiem w okolicy maglownicy. Co mogło się stać?

fordes · 10-12-2017, 11:41

Jak długo masz ten samochód ? Pytam bo to bardzo niespotykana rzecz w motorze TDCI - znasz jego historię?

tomaszjan31 · 10-12-2017, 13:17

Nie chce być prorokiem, ale wygląda to na ...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

aszachnowski · 10-12-2017, 13:25

Moje mondeo mam ok 1.5 miesiąca, w momencie zatrzymania auta słychać było tak jakby spalanie stukowe, wibrował silnik, kilka kul ognia z wydechu, po wyjsciu z auta ogień w miejscu chyba dpfu, mówię chyba bo nie wiem dokładnie w którym miejscu jest, bliżej czy dalej silnika. Po wszystkim auto już nie odpala, ale myślę że to komputer nie pozwala. Ja tym autem max 130km/h jeździłem,

atari · 10-12-2017, 13:53

na poczatek sprawdz kompresje, ewentualnie moze mechanik bedzie mial kamerke endoskopowa to zobaczy jak tloki wygladaja.

slawek-kali · 10-12-2017, 14:14

turbo padlo, reszki polecialy dalej i kaplica..
Tak ja to widze..

aszachnowski · 10-12-2017, 15:12

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

turbo padlo, reszki polecialy dalej i kaplica..
Tak ja to widze..

Pytanie czy polecialy do silnika czy tylko w tlumik

slawek-kali · 10-12-2017, 15:14

no pewnie ze do silnika...

Bump: Kupiles u handlarza? masz rekojmie? korzystaj z niej..

aszachnowski · 10-12-2017, 15:29

Auto od handlarza z Niemiec, więc raczej nic nie zrobie

slawek-kali · 10-12-2017, 15:32

To zalezy jaka umowa.. rekojmie mozesz posiadac, ale to sprawa dla prawnika.
Mozna wiedziec gdzie kupiles i jaki przebieg? ew. vin auta?

10-12-2017, 09:21	#1
aszachnowski ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-12-2017 Skąd: Mieszkowice Model: Mondeo mk4 kombi Silnik: 2.0 TDCI 163km Rocznik: 2012 Postów: 7	2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki Dzień dobry wszystkim, Dzisiaj w moim Mondeo 2012r mk4 2.0 TDCI 163konie power shift, podczas jazdy silnik nagle zaczął nierówno pracować, moc zniknęła, a za chwilę pracował jakby na dwa cylindry. Do tego wszystkiego zapalił się dpf?, tlumik? aż wyrzucił ogniste kule z tyłu. Olej w silniku jest na dolnym poziomie, a był wczoraj prawidłowy. Wyskoczyła awaria silnika, teraz już nie odpala. To co widać pod maską to troche oleju na łączeniu skrzyni biegów a silnikiem oraz z tyłu za silnikiem w okolicy maglownicy. Co mogło się stać?

10-12-2017, 11:41	#2
fordes ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 05-04-2010 Skąd: małopolska Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 212	Odp: Mondeo mk4 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki Jak długo masz ten samochód ? Pytam bo to bardzo niespotykana rzecz w motorze TDCI - znasz jego historię?

10-12-2017, 13:17	#3
tomaszjan31 ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: ŚLĄSK Model: FORD Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci Rocznik: 1999 Postów: 1,441	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki Nie chce być prorokiem, ale wygląda to na ... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

10-12-2017, 13:25	#4
aszachnowski ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-12-2017 Skąd: Mieszkowice Model: Mondeo mk4 kombi Silnik: 2.0 TDCI 163km Rocznik: 2012 Postów: 7	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki Moje mondeo mam ok 1.5 miesiąca, w momencie zatrzymania auta słychać było tak jakby spalanie stukowe, wibrował silnik, kilka kul ognia z wydechu, po wyjsciu z auta ogień w miejscu chyba dpfu, mówię chyba bo nie wiem dokładnie w którym miejscu jest, bliżej czy dalej silnika. Po wszystkim auto już nie odpala, ale myślę że to komputer nie pozwala. Ja tym autem max 130km/h jeździłem,

10-12-2017, 13:53	#5
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,100	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki na poczatek sprawdz kompresje, ewentualnie moze mechanik bedzie mial kamerke endoskopowa to zobaczy jak tloki wygladaja.

10-12-2017, 14:14	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki turbo padlo, reszki polecialy dalej i kaplica.. Tak ja to widze..

10-12-2017, 15:14	#8
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki no pewnie ze do silnika... Bump: Kupiles u handlarza? masz rekojmie? korzystaj z niej..

10-12-2017, 15:29	#9
aszachnowski ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-12-2017 Skąd: Mieszkowice Model: Mondeo mk4 kombi Silnik: 2.0 TDCI 163km Rocznik: 2012 Postów: 7	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki Auto od handlarza z Niemiec, więc raczej nic nie zrobie

10-12-2017, 15:32	#10
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 2.0 TDCI 163konie awaria silnika, spalony dpf, praca na dwa tloki To zalezy jaka umowa.. rekojmie mozesz posiadac, ale to sprawa dla prawnika. Mozna wiedziec gdzie kupiles i jaki przebieg? ew. vin auta?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie