Sprawdzanie Numeru VIN

Maciej1977 · 25-09-2018, 17:39

Witajcie koledzy!
Nabyłem 3 tygodnie temu Smaxa i ku mojemu przerażeniu podejrzewam wysokie spalanie oleju. Nigdzie nie ma w internecie, aby te silniki miały z tym problem. Na razie obserwuje, 3 dni temu wymieniłem na gęstszy 5w20.

Co mnie zaniepokoiło? Kupiłem auto z domu w Niemczech jako bardzo zdabane (starsze państwo, nawet obiad zrobili), co prawda z przebiegiem 235 tys, ze swiezo wymienionym olejem w skrzyni i silniku i kiedy dojechałem do domu, musiałem dolać 3 litry by pokazał się stan na bagnecie. Nie ma żadnego wycieku, nie kopci w żaden sposób. Błąd mój, że nie sprawdziłem przed wyjazdem ile jest go na bagnecie. Po dolaniu dalej obserwowałem, że jest go coraz mniej.
Nie znam się na fordach, zawsze miałem mocne, acz leciwe Audi. Ostanie A6 2.7 t po chipie i tam nie wiedziałem co to olej. Potrzebuje duże, fajne auto i za te pieniądze audi w miarę bezawaryjne i młode nie istnieje, wiec wybór padł na Smaxa.
Może ktoś ma jakieś doswiadczenie z takim problemem w tym silniku?
Pozdrawiam serdecznie i z góry dzięki!

Yakac · 25-09-2018, 19:29

3 litry dolałeś? Toż ty prawie bez oleju jechałeś bo normalnie ok. 5,5L wchodzi. Nie wyskoczył żaden alarm w stylu niski poziom oleju?

Maciej1977 · 25-09-2018, 20:09

3 dni po tym jak go sprowadzilem, jadąc przy dochamowaniu i skręcie na chwilkę zapaliła się czerwona konewka, co mnie bardzo zaniepokoiło. Na drugi dzień rano sprawdzam i jest such. Dodałem 0,5 l które akurat miałem w garażu i nic nie pokazało na bagnecie. Kupiłem fordowski 5/30 dodałem litr i nic. Wieczorem sprawdzałem dodałem jeszcze litr i dopiero coś się pokazało. Musiałem jeszcze na drugi dzień dolać 0,5 litra, by był max na bagnecie. Dla mnie szok. Kiedy go brałem Niemiec twierdził, że wszystko w najlepszym porządku, olej, od zmiany do zmianyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zmieniłem na 5/20 i obserwuje, co mnie denerwuje, bo auto trochę kosztowałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Speedo · 25-09-2018, 20:13

zmieniles na rzadszy, to czego się spodziewasz?

Maciej1977 · 25-09-2018, 20:21

Na razie czekam co będzie. Był zalany 5/30

Bump:

_Doman_ · 25-09-2018, 20:29

Niestety "niemiecki dom" to nie zawsze wyznacznik dbania o samochód. Znajomi kupili tak Hondę Jazz. Silnik teoretycznie nie do zajechania. Niestety po jakimś czasie zaczęły się spadki mocy itp. Po rozkręceniu okazało się, że w silniku było "bagno", bo Niemiec niestety nie wymieniał oleju przez pewnie jakieś 50-80k km. Pewnie uznał że nie ma potrzeby, skoro Hondy to takie niezawodne auta.

Tak czy inaczej skoro to świeży zakup to warto byłoby namierzyć gdzie znika olej, bo jest to upierdliwe cały czas kontrolować jego poziom. A na przyszłość nauczka żeby zawsze sprawdzać stan oleju:
- przed zakupem
- przez jakiś czas po zakupie
- przed dłuższą trasą
- po dłuższej trasie
- co kilka miesięcy
Mnie nauczyła tego Alfa Romeo

Nie miałem z nią o dziwo większych problemów, ale olejem lubiła się poczęstować

Speedo · 25-09-2018, 20:33

Cytat:

Napisał Maciej1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Był zalany 5/30

Cytat:

Napisał Maciej1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3 dni temu wymieniłem na gęstszy 5w20

5w20 jest rzadszy od 5w30

Jacki80 · 25-09-2018, 20:48

Witam.5w 20 jest zadszy,jak juz to zalej 5w 50,ja w swoim mam ten sam problem,samochodem jeździ zona ,tylko po miescie dolewam ok.0.5 l na miesiąc tj.ok 1000 km.moc ma poprawna wiec narazie dalem sobie z rym spokuj.

Maciej1977 · 25-09-2018, 20:49

Teraz to już wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdzieś przeczytałem, że ktoś zmienił na 5/20 i pobór oleju się uspokoił.

Bump:

surfly · 25-09-2018, 22:24

U mnie w 2.0 duratec HE też po zakupie brał dużo oleju. Nie kopcił, moc w normie. Przyczyną były zapieczone pierścienie tłokowe. Po naprawie pierścieni po roku czasu pojawił się kolejny problem acz mniej uciążliwy, co jakiś czas zapala się kontrolka check enginie. Błąd pochodzi od egr-a i katalizatora. Gdzieś ten olej musiał się osądzać. Także szukaj przyczyny czym prędzej bo co się zasyfią kolejne elementy układu wydechowego.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

25-09-2018, 17:39	#1
Maciej1977 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-09-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2010 Postów: 17	2.0 EB bierze olej Witajcie koledzy! Nabyłem 3 tygodnie temu Smaxa i ku mojemu przerażeniu podejrzewam wysokie spalanie oleju. Nigdzie nie ma w internecie, aby te silniki miały z tym problem. Na razie obserwuje, 3 dni temu wymieniłem na gęstszy 5w20. Co mnie zaniepokoiło? Kupiłem auto z domu w Niemczech jako bardzo zdabane (starsze państwo, nawet obiad zrobili), co prawda z przebiegiem 235 tys, ze swiezo wymienionym olejem w skrzyni i silniku i kiedy dojechałem do domu, musiałem dolać 3 litry by pokazał się stan na bagnecie. Nie ma żadnego wycieku, nie kopci w żaden sposób. Błąd mój, że nie sprawdziłem przed wyjazdem ile jest go na bagnecie. Po dolaniu dalej obserwowałem, że jest go coraz mniej. Nie znam się na fordach, zawsze miałem mocne, acz leciwe Audi. Ostanie A6 2.7 t po chipie i tam nie wiedziałem co to olej. Potrzebuje duże, fajne auto i za te pieniądze audi w miarę bezawaryjne i młode nie istnieje, wiec wybór padł na Smaxa. Może ktoś ma jakieś doswiadczenie z takim problemem w tym silniku? Pozdrawiam serdecznie i z góry dzięki!

25-09-2018, 19:29	#2
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: 2.0 EB bierze olej 3 litry dolałeś? Toż ty prawie bez oleju jechałeś bo normalnie ok. 5,5L wchodzi. Nie wyskoczył żaden alarm w stylu niski poziom oleju? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

25-09-2018, 20:09	#3
Maciej1977 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-09-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: 2.0 EB bierze olej 3 dni po tym jak go sprowadzilem, jadąc przy dochamowaniu i skręcie na chwilkę zapaliła się czerwona konewka, co mnie bardzo zaniepokoiło. Na drugi dzień rano sprawdzam i jest such. Dodałem 0,5 l które akurat miałem w garażu i nic nie pokazało na bagnecie. Kupiłem fordowski 5/30 dodałem litr i nic. Wieczorem sprawdzałem dodałem jeszcze litr i dopiero coś się pokazało. Musiałem jeszcze na drugi dzień dolać 0,5 litra, by był max na bagnecie. Dla mnie szok. Kiedy go brałem Niemiec twierdził, że wszystko w najlepszym porządku, olej, od zmiany do zmianyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zmieniłem na 5/20 i obserwuje, co mnie denerwuje, bo auto trochę kosztowałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-09-2018, 20:13	#4
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,060	Odp: 2.0 EB bierze olej zmieniles na rzadszy, to czego się spodziewasz? __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

25-09-2018, 20:21	#5
Maciej1977 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-09-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: 2.0 EB bierze olej Na razie czekam co będzie. Był zalany 5/30 Bump:

25-09-2018, 20:29	#6
_Doman_ ford::beginner Zarejestrowany: 09-11-2017 Skąd: Poznań Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2008 Postów: 40	Odp: 2.0 EB bierze olej Niestety "niemiecki dom" to nie zawsze wyznacznik dbania o samochód. Znajomi kupili tak Hondę Jazz. Silnik teoretycznie nie do zajechania. Niestety po jakimś czasie zaczęły się spadki mocy itp. Po rozkręceniu okazało się, że w silniku było "bagno", bo Niemiec niestety nie wymieniał oleju przez pewnie jakieś 50-80k km. Pewnie uznał że nie ma potrzeby, skoro Hondy to takie niezawodne auta. Tak czy inaczej skoro to świeży zakup to warto byłoby namierzyć gdzie znika olej, bo jest to upierdliwe cały czas kontrolować jego poziom. A na przyszłość nauczka żeby zawsze sprawdzać stan oleju: - przed zakupem - przez jakiś czas po zakupie - przed dłuższą trasą - po dłuższej trasie - co kilka miesięcy Mnie nauczyła tego Alfa Romeo Nie miałem z nią o dziwo większych problemów, ale olejem lubiła się poczęstować

25-09-2018, 20:48	#8
Jacki80 ford::beginner Imię: jacki Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: rzeszow Model: Ford S Max Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2006 Postów: 25	Odp: 2.0 EB bierze olej Witam.5w 20 jest zadszy,jak juz to zalej 5w 50,ja w swoim mam ten sam problem,samochodem jeździ zona ,tylko po miescie dolewam ok.0.5 l na miesiąc tj.ok 1000 km.moc ma poprawna wiec narazie dalem sobie z rym spokuj.

25-09-2018, 20:49	#9
Maciej1977 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-09-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: 2.0 EB bierze olej Teraz to już wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdzieś przeczytałem, że ktoś zmienił na 5/20 i pobór oleju się uspokoił. Bump:

25-09-2018, 22:24	#10
surfly ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 14-11-2015 Skąd: Olsztyn Model: S-Max Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2006 Postów: 117	Odp: 2.0 EB bierze olej U mnie w 2.0 duratec HE też po zakupie brał dużo oleju. Nie kopcił, moc w normie. Przyczyną były zapieczone pierścienie tłokowe. Po naprawie pierścieni po roku czasu pojawił się kolejny problem acz mniej uciążliwy, co jakiś czas zapala się kontrolka check enginie. Błąd pochodzi od egr-a i katalizatora. Gdzieś ten olej musiał się osądzać. Także szukaj przyczyny czym prędzej bo co się zasyfią kolejne elementy układu wydechowego. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie