Sprawdzanie Numeru VIN

dwoje19 · 06-09-2007, 13:52

Właśnie wymieniłem pasek rozrządu i napinacz w swojej fieście.I mam taką trochę nie pewność bo ciężki dostęp jest do punktów i nie jestem pewien czy o jeden ząbek się nie pomyliłem.I tu pytanie...czy gdybym się pomylił o jeden ząbek to czy auto by odpalało?.Bo odpala po wymianie.Bardzo proszę o odpowiedż.

[ Dodano: 2007-09-06, 15:24 ]
Czy naprawdę nie ma nikogo kto by wiedział?.

stasiek49 · 06-09-2007, 17:37

auto by odpalało ale ciężko, bardzo głośno by pracował silnik,bylo by mułowate,

Tom_asz · 06-09-2007, 17:44

w przestawieniu o 1 zabek to watpie, mysle ze nie bylo by to tak powazne.
moze odpalac dobrze.
jezdziles nim, jak sie zbiera, nie zrobil sie mulowaty w jakims zakresie obrotow, nie chodzi glosniej???
mozesz zdjac pokrywe ustawic cechy tak jak powinny byc i linika sprawdzic czy sie pokrywaja.
gdzies obilem sie o podobny temat. zaraz wrzuce linka

[ Dodano: 2007-09-06, 17:48 ]
o znalazlem moze to ci troche pomoze
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dla pewnosci wez linike i sprawdz jak to wyglada, a i jak cos to krecisz zgodnie z ruchem wskazowek zegara

[ Dodano: 2007-09-06, 17:50 ]
i jeszcze ewentualnie tu lektura
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

stasiek49 · 06-09-2007, 18:44

Tom_asz, +w benzynie nie jest to tak powazne ale w dieslu tak,na linijkę to w maluchu można ustawiać

Tom_asz · 06-09-2007, 19:07

stasiek49, nie wiem czy zauwazyles ze drugi link dotyczyl diesla

Cytat:

Napisał stasiek49

na linijkę to w maluchu można ustawiać

chodzilo o pokrycie sie znakow, bo na oko to czasem nie widac, a tak moze bedzie latwiej
i nie twierdze ze to nie jest powazne, wpadly mi kiedys te tematy to je zapodalem jak sobie ludziska z tym radzili

stasiek49 · 06-09-2007, 21:42

Tom_asz, opisz mi jak się sprawdza na linijkę ustawienie rozrządu diesla (wał+wałek rozrządu+ pompa wtryskowa)bo ja wymieniłem dziesiątki psków i zawsze blokowałem wał+wałek+pompa względnie ustawiałem na znaki

Tom_asz · 06-09-2007, 23:06

Cytat:

Napisał stasiek49

zawsze blokowałem wał+wałek+pompa względnie ustawiałem na znaki

masz racje!!!!!!pomylka z mojej strony :fcp19 zwracam honor
zasugerowalem sie tym jak u mnie to wyglada ale w dieslu jest to inaczej

dwoje19 · 07-09-2007, 04:06

Tak sobie czytam i myślę,że chyba dobrze jednak ustawiłem bo przyśpieszenie auta rośnie z każdą chwilą rośnięcia obrotów silnika.Ale dla pewności sprawdzę sobie jeszcze raz.Tylko u mnie zabardzo nie ma co sprawdzać bo są tylko dwa znaki wałek rozrządu i pompa wtryskowa...reszta jest napędzana łańcuchem.Ale cieszy mnie to,że ewentualne przestawienie o jeden ząbek nic złego nie narobi bo tak mi serce waliło gdy się pogubiłem w znakach i musiałem w nie pewności odpalać,że ciężko to opisać :fcp20 (zwłaszcza,że mam tylko jeden wałek rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Fordon · 07-09-2007, 10:36

Cytat:

Napisał stasiek49

Tom_asz, opisz mi jak się sprawdza na linijkę ustawienie rozrządu diesla (wał+wałek rozrządu+ pompa wtryskowa)bo ja wymieniłem dziesiątki psków i zawsze blokowałem wał+wałek+pompa względnie ustawiałem na znaki

Taaa bo 1.8 diesel ma nawet do tego "okienka" diagnostyczne...
ja mialem nie przyjemnosci widziec 1.8D Fordowskie gdzie o zabek sie chlopaszek pomylil i zawory oparly sie o gary... tylko przekrecil kluczyck i od razu bylo "puk" a trzeba bylo wczesniej pokrecic walem :fcp4
Twoja Fiesta 1.8TDDi ma pompe napedzana lancuchem :fcp15 no patrz czlowiec sie czegos nowego dowiedzial...

dwoje19 · 07-09-2007, 12:58

Cytat:

Napisał Fordon

Cytat:

Napisał stasiek49

Tom_asz, opisz mi jak się sprawdza na linijkę ustawienie rozrządu diesla (wał+wałek rozrządu+ pompa wtryskowa)bo ja wymieniłem dziesiątki psków i zawsze blokowałem wał+wałek+pompa względnie ustawiałem na znaki

Taaa bo 1.8 diesel ma nawet do tego "okienka" diagnostyczne...
ja mialem nie przyjemnosci widziec 1.8D Fordowskie gdzie o zabek sie chlopaszek pomylil i zawory oparly sie o gary... tylko przekrecil kluczyck i od razu bylo "puk" a trzeba bylo wczesniej pokrecic walem :fcp4
Twoja Fiesta 1.8TDDi ma pompe napedzana lancuchem :fcp15 no patrz czlowiec sie czegos nowego dowiedzial...

Znaczy nie wiem czy dobrze się wyraziłem...pompa jest połączona z wałkiem rozrządu paskiem a cała reszta już łańcuchem ( czyli pompa z wałem korbowym też ) i napęd na wałek jest brany chyba z pompy bo kołem pompy nie mogłem wcale obrucić jak rozebrałem pasek.

06-09-2007, 13:52	#1
dwoje19 ford::specialist Imię: Jędrek Zarejestrowany: 22-06-2007 Skąd: Okolice BOLESŁAWCA. Model: Galaxy i Fiesta Silnik: AUY Rocznik: 2001r Postów: 721	Wymieniłem pasek rozrządu - niepewność co do znaków... Właśnie wymieniłem pasek rozrządu i napinacz w swojej fieście.I mam taką trochę nie pewność bo ciężki dostęp jest do punktów i nie jestem pewien czy o jeden ząbek się nie pomyliłem.I tu pytanie...czy gdybym się pomylił o jeden ząbek to czy auto by odpalało?.Bo odpala po wymianie.Bardzo proszę o odpowiedż. [ Dodano: 2007-09-06, 15:24 ] Czy naprawdę nie ma nikogo kto by wiedział?.

06-09-2007, 17:37	#2
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	auto by odpalało ale ciężko, bardzo głośno by pracował silnik,bylo by mułowate, __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

06-09-2007, 17:44	#3
Tom_asz ford::advanced Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: Katowice/Tarnowskie Góry Model: Ford Escort (kombi) Silnik: 1.4 Rocznik: 1998 Postów: 412	w przestawieniu o 1 zabek to watpie, mysle ze nie bylo by to tak powazne. moze odpalac dobrze. jezdziles nim, jak sie zbiera, nie zrobil sie mulowaty w jakims zakresie obrotow, nie chodzi glosniej??? mozesz zdjac pokrywe ustawic cechy tak jak powinny byc i linika sprawdzic czy sie pokrywaja. gdzies obilem sie o podobny temat. zaraz wrzuce linka [ Dodano: 2007-09-06, 17:48 ] o znalazlem moze to ci troche pomoze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dla pewnosci wez linike i sprawdz jak to wyglada, a i jak cos to krecisz zgodnie z ruchem wskazowek zegara [ Dodano: 2007-09-06, 17:50 ] i jeszcze ewentualnie tu lektura [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Tomek

06-09-2007, 18:44	#4
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Tom_asz, +w benzynie nie jest to tak powazne ale w dieslu tak,na linijkę to w maluchu można ustawiać __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

06-09-2007, 21:42	#6
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Tom_asz, opisz mi jak się sprawdza na linijkę ustawienie rozrządu diesla (wał+wałek rozrządu+ pompa wtryskowa)bo ja wymieniłem dziesiątki psków i zawsze blokowałem wał+wałek+pompa względnie ustawiałem na znaki __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

07-09-2007, 04:06	#8
dwoje19 ford::specialist Imię: Jędrek Zarejestrowany: 22-06-2007 Skąd: Okolice BOLESŁAWCA. Model: Galaxy i Fiesta Silnik: AUY Rocznik: 2001r Postów: 721	Tak sobie czytam i myślę,że chyba dobrze jednak ustawiłem bo przyśpieszenie auta rośnie z każdą chwilą rośnięcia obrotów silnika.Ale dla pewności sprawdzę sobie jeszcze raz.Tylko u mnie zabardzo nie ma co sprawdzać bo są tylko dwa znaki wałek rozrządu i pompa wtryskowa...reszta jest napędzana łańcuchem.Ale cieszy mnie to,że ewentualne przestawienie o jeden ząbek nic złego nie narobi bo tak mi serce waliło gdy się pogubiłem w znakach i musiałem w nie pewności odpalać,że ciężko to opisać :fcp20 (zwłaszcza,że mam tylko jeden wałek rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie