|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-03-2020, 10:49 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,534
|
C-MAX 2011 przeróbka keyless start na entry (także focus, grand i kuga)
Jeśli auto ma na pokładzie keylees start to można pokusić się o dołożenie wejścia bezkluczykowego. Na szrotach coraz częściej pojawiają się odpowiedni dawcy części.
Zrobiłem tak w C-maxie z 2011 roku (identycznie będzie w Focusie, Grandzie i Kudze) Weryfikacja: - czy wiązka podłogowa ma przewody do keyless entry? Trzeba wypiąć kostkę drzwiową naciskając na zaczepy od góry i dołu gumowej osłony i wyciągnąć kostkę (bardzo ciasno wychodzi). Potem wypiąć 2 wtyczki z gniazda i sprawdzić, czy są dodatkowe piny w gniazdach wiązki podłogowej. U mnie nie było. - czy moduł keyless obsługuje bezdotykowe otwieranie? Przez otwór od tylnej skrzynki bezpieczników albo dostępowy do tylnej lewej lampy trzeba zrobić fotkę modułu i odczytać jego numer. Trzeba sprawdzić czy są 4, czy 5 wtyczek. Fabryczny moduł keyless start w moim c-maxie był taki, jak od keyless entry AV6N-19G481-AF. Były tylko 4 wtyczki (brakowało ostatniej, koloru brązowego obsługującej otwieranie / zamykanie bezkluczykowe) Materiały: Zestawy do czterech drzwi: klamka (z atenką) + zamek keyless + wiązka. (Jeśli Twoje auto ma ambient light, sprawdź (np. po vin), czy wiązka dawcy jest z auta z ambient light) Antenka w zderzak (pasuje też od mondeo mk4) Kostki: Drzwiowe wiązki głównej (jako dawcy pinów) Antenki zderzakowej „3M5T-14A464-ABA” Modułu keyless "1S7T-14489" 9 kolorów x 9 metrów kabli 0,5 mm2 FLRY 9 metrów peszla plecionego Adapter bezpiecznikowy mini + bezpiecznik 5A do łatwego wpięcia się w tylną skrzynkę bezpieczników Taśma izolacyjna, koszulki termokurczliwe, taśma parciana Drut (np. z wieszaka na ubrania) do przeprowadzania wiązek przez trudnodostępne miejsca Będzie potrzebny kabel ELM + Forscan do wyprogramowania podwójnego ryglowania (jeśli był w pierwotnych zamkach) i zaprogramowania opcji keyless enrty. Czas: około 24 roboczogodzin. W pierwszej kolejności przełożyłem zamki, klamki i wiązki drzwiowe. W przednich drzwiach trzeba odsunąć prowadnicę szyby koło zamka, aby go wyciągnąć. Tip: aby wypiąć szybę (w położeniu górnym) z zaczepu trzeba ją opuścić i między zaczep a otwór w szybie włożyć kawałek cienkiego plastiku (np. z kartę płatniczą). I po podniesieniu szyby wysunąć zaczep. Przy okazji wygłuszyłem drzwi. Po wymianie zamków forscanem (trzeba ustawić tryb „inżynieryjny 2 + ukryte”) usunąłem opcje podwójnego ryglowania (zamki keyless jej nie mają) z konfiguracji pojazdu i sprawdziłem poprawność ich działania. W kolejnym etapie dosztukowałem do wiązki podłogowej brakujące kable łączące kostki drzwiowe z modułem keyless. Do drzwi przednich zrobiłem wiązkę pakując 6 różnokolorowych kabelków do plecionego peszla. Tip: przeprowadzenie kabli od otworów kostek drzwi przednich do środka kabiny wymaga zabawy z pokonaniem podwójnej bocznej ścianki. Trzeba zdemontować boczny plastik konsoli (ten zasłaniany przez drzwi) oraz plastikowe progi i odsłonić fragmenty tapicerki. Od strony kierowcy jest ciaśniej i dostęp (kiepski) jest po wymontowaniu panelu przeliczników świateł. Lepiej jest zacząć od strony pasażera aby nabrać wprawy z łatwiejszej strony). W słupku pionowym jest zaślepka, po wyciągnięciu której jest niewielki otwór do wprowadzenia źródła światła (ja użyłem kamerki rewizyjnej) oraz pozwalający na zerknięcia wewnątrz profila. Przeciskałem drut od wieszaka przez otwór kostki elektrycznej drogą, którą idzie oryginalna wiązka. Przejście fabrycznej wiązki uszczelnione jest gąbką, którą jest łatwo przebić drutem. Kiedy drut wyjdzie głęboko pod konsolą wystarczy go zahaczyć innym kawałkiem drutu i nakierować tak, by wyszedł w na dole słupka A. Miałem z tym trochę zabawy. Po położeniu w progu wiązki do drzwi przednich i przejściu przez plastik osłaniający słupek B do wiązki tej dołożyłem trzy kabelki (innych kolorów) do kostki tylnych drzwi. Te tej na szczęście dostęp jest wspaniały. Po położeniu obu wiązek zabrałem się do dokładania brakujących pinów do fabrycznych gniazd wiązek drzwiowych i łączenia ich z nową wiązką. Na koniec podokładałem brakujące piny do wtyczek modułu i podpiąłem kabelki wiązek zgodnie ze schematem elektrycznym. Przymocowałem antenkę po zderzakiem, przeciągnąłem kabelki przez gumowy przepust poniżej modułu keyless i podpiąłem je pod wtyczkę modułu (plus jest na pinie nr 1 antenki). Na koniec podłączyłem kabelek przełącznika klapy pod pin nr3 wtyczki wiązki klapy C44K/L (kostka jest nad modułem keyless, trzeba się wpiąć w brązowy kabelek, nie odłączając go) oraz podpiąłem zasilanie klamek poprzez adapter bezpiecznikowy w tylną skrzynkę bezpieczników w miejsce F3 (jest tam oryginalnie bezpiecznik od klamek). Sprawdziłem działanie zamków, po czym forscanem zmieniłem konfigurację auta (trzeba ustawić tryb „inżynieryjny 2 + ukryte”) włączając keyless entry. Otwieranie i zamykanie bezkluczykowe działa, jak z fabryki. Pomocne tematy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Allegro – do oglądania, gdzie plastiki mają zaczepy, aby wiedzieć, jak demontować Filmy na youtube z wymiany zamków drzwiowych Koszty: nieco ponad 600 zł. Ceny używanych podzespołów są bardzo różne. Ja nie dość, że znalazłem niedrogo (1000 zł), to od razu oddałem swoje bebechy (za 500 zł) aby z powrotem do uzbrojenia drzwi dawcy. BTW zostało mi trochę konektorów do wiązki podłogowej i 4 wtyczki do modułu keyless.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] Ostatnio edytowane przez Alecki ; 10-03-2020 o 09:31 |
09-03-2020, 20:39 | #2 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 929
|
Odp: Cmax'11 przeróbka keyless start na entry (także focus, grand i kuga)
Gratulacje, też jestem świeżo po dokładce KEYLESS ENTRY w C-MAXIE mojej żony. Co dziwne po mimo wersji TITANIUM i praktycznie wyposażonej we wszystko co było wiązek nie miałem i wszystko kładłem sam. Jest jedno ale, nie ma czegoś takiego jak zamki pod KEYLESS ENTRY. Zamki drzwiowe w żaden sposób nie korelują z systemem keyless entry, mogą być totalna "bieda wersja" i też będą działać. Fajny opis warto było by go przypiąć gdzieś na stałe.
|
10-03-2020, 09:10 | #3 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,534
|
Odp: Cmax'11 przeróbka keyless start na entry (także focus, grand i kuga)
Cytat:
Sprawdzałem numery FINS zamków dla kilku VINów cmaxów z keyless go i zamki wychodziły mi inne niż miałem w żony aucie. To mnie zmyliło. Zmyliły mnie też doświadczenia z Mondeo, gdzie są inne zamki do keyless: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Być może inne nr. FINS wynikały z innej daty produkcji zamków. Szkoda, że wcześniej nie miałem tej wiedzy - zostawiłbym sobie zamki z podwójnym ryglowaniem.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
10-03-2020, 19:03 | #4 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 929
|
Odp: C-MAX 2011 przeróbka keyless start na entry (także focus, grand i kuga)
Aha ja wrzuciłem klamki zewnętrzne z polifta, one nie mają tego przycisku ale sensor, wystarczy przystawić palec - do tego wygląda super.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|