![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2016
Model: focus
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Dzień dobry?
Szukam porady co to za usterka? Ford Focus MK II Lift 1,6 TDCI 100KM 2008 r Kombi. Pewnego dnia podczas postoju auto niespodziewanie zgasło. Myślałem że kolanem trąciłem kluczyk. Odpaliło bez problemu. Następnego dnia przy uruchamianiu silnika rozrusznik jakoś dziwnie dłużej zakręcił a z rury wydechowej wydobyło się trochę wiecej spalin. Za chwilę wszystko wróciło do normy. W trakcie jazdy pojawiło się bardzo delikatne stukanie gdzieś w okolicy prawej przedniej strony pod maską. Stukanie nie przyspieszało razem z dodaniem gazu było jednostajne. Następnie na drugi dzień auto nie odpaliło. W momencie uruchamiania rozrusznik nie miał jaby siły zakręcić silnikiem, a kontroli robiły dyskotekę i gasły. Sprawdziłem napięcie na akumulatorze miernikiem pokazał 12,3 V. Zdemontowałem akumulator i podłączyłem pod prostownik automatyczny. 12 godzin ładowania i wskazanie na mierniku 12,6. Podpiołem go pod klemy miernik wskazał 12,4. Następnie przy próbie uruchomienia okazało się że dyskoteka trwa dalej a do dźwięku rozrusznika doszedł odgłos bulgotania. Napięcie na akumulatorze spadło do 12,3V. Odczytałem błedy z menu serwisowego. Za pierwszym razem pokazało DTC 01 D900 i DTC 02 A103 za drugim DTC 01 D900, DTC 02 5750. Takie same objawy na kablach rozruchowych. Co padło? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
podlacz jakis interfejs bo tak to mozna ... silnik kreci ciezko czy bez oporu?
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2016
Model: focus
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
drugie auto i na kable, jak odpali to juz wykluczysz najdrozsze.. rozrusznik byl juz wymieniany wczesniej?
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2016
Model: focus
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Jak dyskoteka podczas odpalania to chyba masa hdzieś nie styka.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2016
Model: focus
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Ktoś coś podpowie? Rozrusznik stratuje ale nie może obrócić wałem robi się choinka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2016
Model: focus
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Ostatecznie samochód trafił na warsztat. Mechanik zregenerował rozrusznik. Teraz lata jak opętany lecz cyt mechanika za szybko jakby nie było kompresji. Rozrząd cały. Góra nie przestawiona ok. Ewentualnie dół mógł przeskoczyc. Komputer nie pokazuje żadnych bledow. Samochód nie odpala. Jakieś podpowiedzi. Słabo wygląda przewód od masy z akumulatora końcówka zasniedziala śruba zardzewiała. Mechanik mówi że to nie ma nic do rzeczy.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
nie kręci? czy kręci a nie odpala? jak stoi u mechanika to czym się martwisz? niech szuka skoro uważa się za mechanika
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|