Sprawdzanie Numeru VIN

Bartek1255 · 11-08-2020, 23:37

Witam wszystkich
Mam problem z moim fordem, mechanik wymienił mi chyba wszystko i dalej coś, dwumas sprzegło, turbo regenerowane, wtryskiwacze regenerowane, nowe przelewy, rozrząd, rozrusznik zregenerwoany. zadowolony pojezdziłem miesiąc po czym nagle po pracy wsiadam odpalam bez problemu, ruszam okej i dalej okej a momencie gdy powinna się załączyć turbina (SŁYCHAĆ ZE SIĘ WŁĄCZA)
samochód jakby się dusił, jedzie ale bardzo opornie, czym bardziej popuszczam gaz tym lepiej chodzi i przyśpiesza, dociskam mocniej i znowu odcina moc,
na koputezrez bład p0089. wymieniłem czujnik regulacji ciśnienia i czujnik na listwie i dalej to samo, w moemencie gdy odcina moc przy ok 2500 tys obrotów cisnienie paliwa spada do 6 tys KPA w czasie jazdy, na luzie gazując dochdozi nawet do 125 tys KPA cisnienie paliwa. miał ktoś kiedyś podobny problem ?

bobik2110 · 13-08-2020, 12:53

Pompę oraz filtr paliwa wymienił wraz z wtryskiwaczami ?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Piasek80 · 13-08-2020, 14:11

Objaw taki jakby przepływka zupełnie umarła.
Spróbuj podmienić z innego albo obejrzyj dobrze okablowanie i sprawdź styczność. Może jakiś gryzoń się przyczynił. Przemyć, jakim kontaktronem styki potraktować i sprawdzić.
Zobacz wszystkie węże i przewody powietrzne, spalinowe, od turbo i do turbo. Grzebane było, może któryś spadł, może pękł, swoje lata ma...
Generalnie najpierw wyeliminować wszystko co nic nie kosztuje zanim rzucisz się na wymiany.

Bartek1255 · 14-08-2020, 00:31

Cytat:

Napisał bobik2110 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompę oraz filtr paliwa wymienił wraz z wtryskiwaczami ?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Filtr nowy, wtryskiwacze regenerowane, pompa nie wymieniana.

Bump:

Cytat:

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Objaw taki jakby przepływka zupełnie umarła.
Spróbuj podmienić z innego albo obejrzyj dobrze okablowanie i sprawdź styczność. Może jakiś gryzoń się przyczynił. Przemyć, jakim kontaktronem styki potraktować i sprawdzić.
Zobacz wszystkie węże i przewody powietrzne, spalinowe, od turbo i do turbo. Grzebane było, może któryś spadł, może pękł, swoje lata ma...
Generalnie najpierw wyeliminować wszystko co nic nie kosztuje zanim rzucisz się na wymiany.

przepływka tez była wymieniana, przewody okej są, sprawdzałem wszytkie po kolei

Stefano · 15-08-2020, 16:48

Cytat:

Napisał Bartek1255 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich
Mam problem z moim fordem, mechanik wymienił mi chyba wszystko i dalej coś, dwumas sprzegło, turbo regenerowane, wtryskiwacze regenerowane, nowe przelewy, rozrząd, rozrusznik zregenerwoany. zadowolony pojezdziłem miesiąc po czym nagle po pracy wsiadam odpalam bez problemu, ruszam okej i dalej okej a momencie gdy powinna się załączyć turbina (SŁYCHAĆ ZE SIĘ WŁĄCZA)
samochód jakby się dusił, jedzie ale bardzo opornie, czym bardziej popuszczam gaz tym lepiej chodzi i przyśpiesza, dociskam mocniej i znowu odcina moc,
na koputezrez bład p0089. wymieniłem czujnik regulacji ciśnienia i czujnik na listwie i dalej to samo, w moemencie gdy odcina moc przy ok 2500 tys obrotów cisnienie paliwa spada do 6 tys KPA w czasie jazdy, na luzie gazując dochdozi nawet do 125 tys KPA cisnienie paliwa. miał ktoś kiedyś podobny problem ?

Myślę że masz problem z turbiną lub przepływomierzem.

Bartek1255 · 24-08-2020, 00:32

po wymianie pompy wysokiego ciśnienia samochód normalnie jeździ

kolumb131313 · 21-03-2021, 20:29

Cześć
Mam.problem z F Galaxy 1.8 2008
Mianowicie po podlaczeniu pokazuje bledy obdii P0089(00) fuel pressure regulator
Czasami nie mial mocy nawet teraz zacząl gasnac po powrocie od mechanika ..(wtrysk niby sprawdzil bo na trzecim blad wyskakiwal , 3 czujniki zamienial i jakis czas bylo ok , a potem znowu zaczal tracić moc i teraz to juz problem zeby odpalic) wiec znowu na warsztat
Cieżki temat

GRZESKU2009 · 22-03-2021, 23:35

Wydaje mi sie ze pompa w baku paliwa siada lub sie zawiesza lub geometria turbiny zawiesza sie albo staneła w miejscu ale nie wykluczam tak do gruby elektrozawór regulator cisnienia paliwa... sprawdz sam jak możesz i odpisz jezeli to mechanirzy dojda do tematu

11-08-2020, 23:37	#1
Bartek1255 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 25-06-2020 Skąd: Reda Model: Galaxy Silnik: 1,8 Rocznik: 2007 Postów: 8	Brak mocy 1,8 tdci Witam wszystkich Mam problem z moim fordem, mechanik wymienił mi chyba wszystko i dalej coś, dwumas sprzegło, turbo regenerowane, wtryskiwacze regenerowane, nowe przelewy, rozrząd, rozrusznik zregenerwoany. zadowolony pojezdziłem miesiąc po czym nagle po pracy wsiadam odpalam bez problemu, ruszam okej i dalej okej a momencie gdy powinna się załączyć turbina (SŁYCHAĆ ZE SIĘ WŁĄCZA) samochód jakby się dusił, jedzie ale bardzo opornie, czym bardziej popuszczam gaz tym lepiej chodzi i przyśpiesza, dociskam mocniej i znowu odcina moc, na koputezrez bład p0089. wymieniłem czujnik regulacji ciśnienia i czujnik na listwie i dalej to samo, w moemencie gdy odcina moc przy ok 2500 tys obrotów cisnienie paliwa spada do 6 tys KPA w czasie jazdy, na luzie gazując dochdozi nawet do 125 tys KPA cisnienie paliwa. miał ktoś kiedyś podobny problem ?

13-08-2020, 12:53	#2
bobik2110 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2013 Skąd: Człuchów Model: Ford Galaxy MK3 Silnik: 2.0 tdci 180KM Rocznik: 2017 Postów: 133	Odp: Brak mocy 1,8 tdci Pompę oraz filtr paliwa wymienił wraz z wtryskiwaczami ? Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

13-08-2020, 14:11	#3
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: inny Silnik: inny Rocznik: 2019 Postów: 717	Odp: Brak mocy 1,8 tdci Objaw taki jakby przepływka zupełnie umarła. Spróbuj podmienić z innego albo obejrzyj dobrze okablowanie i sprawdź styczność. Może jakiś gryzoń się przyczynił. Przemyć, jakim kontaktronem styki potraktować i sprawdzić. Zobacz wszystkie węże i przewody powietrzne, spalinowe, od turbo i do turbo. Grzebane było, może któryś spadł, może pękł, swoje lata ma... Generalnie najpierw wyeliminować wszystko co nic nie kosztuje zanim rzucisz się na wymiany.

24-08-2020, 00:32	#6
Bartek1255 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 25-06-2020 Skąd: Reda Model: Galaxy Silnik: 1,8 Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: Brak mocy 1,8 tdci po wymianie pompy wysokiego ciśnienia samochód normalnie jeździ

21-03-2021, 20:29	#7
kolumb131313 ford::amateur Imię: krzysztof Zarejestrowany: 21-03-2021 Skąd: Dublin Model: Galaxy Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 3	Bledy OBDII Cześć Mam.problem z F Galaxy 1.8 2008 Mianowicie po podlaczeniu pokazuje bledy obdii P0089(00) fuel pressure regulator Czasami nie mial mocy nawet teraz zacząl gasnac po powrocie od mechanika ..(wtrysk niby sprawdzil bo na trzecim blad wyskakiwal , 3 czujniki zamienial i jakis czas bylo ok , a potem znowu zaczal tracić moc i teraz to juz problem zeby odpalic) wiec znowu na warsztat Cieżki temat

22-03-2021, 23:35	#8
GRZESKU2009 ford::amateur Imię: grzegorz Zarejestrowany: 21-06-2019 Skąd: Pleśnica Model: Glaxy Silnik: 1,8tdci Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Brak mocy 1,8 tdci Wydaje mi sie ze pompa w baku paliwa siada lub sie zawiesza lub geometria turbiny zawiesza sie albo staneła w miejscu ale nie wykluczam tak do gruby elektrozawór regulator cisnienia paliwa... sprawdz sam jak możesz i odpisz jezeli to mechanirzy dojda do tematu

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie